BursaRay on kevyt rautatiejärjestelmä, joka yhdistää Bursan keskuspiirit ja piirit itä-länsi -suunnassa useimmissa kohdissa, ja sen rakentaminen aloitettiin vuonna 1998. Projektin rakensi Yapı Merkezi avaimet käteen -periaatteella. Sitä operoi Bursa Metropolitan Municipality -yritykseen kuuluva yritys nimeltä BURULAŞ. Bursa on helpottanut merkittävästi kaupunkiliikennettä ja liikennettä.
historia
Se otettiin ensimmäisen kerran käyttöön kahdella linjalla vuonna 2002. Nämä linjat ovat linjan numero 1 alkaen Organize Sanayista ja päättyen Şehreküstüyn ja linja numero 2 alkaen Küçük Sanayista ja päättyen Şehreküstüyn. Nämä kaksi viivaa muodostivat A-vaiheen. Vaihe A, joka päättyi Şehreküstüyn vuonna 2008, laajennettiin Arabayatağılle B-vaiheen nimellä kolmen vuoden rakennus- ja rakennusvaiheen jälkeen. Vuonna 2009 aloitetut työt päättyivät vuonna 2011, ja linja laajennettiin Uludağin yliopistoon. Vuonna 2009 aloitettujen töiden myötä tämän linjan projektimuutoksesta saaduilla säästöillä 2 asemaa lisättiin viimeiseen, Organize Sanayi -asemaan, ja linja laajennettiin Emekiin.
kronologia
- 8. heinäkuuta 1998: BursaRayn säätiö perustettiin.
- 29. lokakuuta 2001: BursaRay-operaatio avattiin.
- 23. huhtikuuta 2002: Matkustajalennot aloitettiin BursaRay A -vaiheessa.
- Kesäkuu 2003: Sähköinen lippujärjestelmä otettiin käyttöön.
- 2. tammikuuta 2005: BursaRay vaiheen 1 vaiheen B rakennustyöt aloitettiin.
- 6. huhtikuuta 2008: BursaRay B -vaihe aloitti matkat.
- 28. lokakuuta 2008: BursaRay 2. vaiheen rakennustyöt aloitettiin.
- 30. heinäkuuta 2010: Koeajo suoritettiin 3 asemalla Küçük Sanayi-Özlüce-asemien välillä.
- 24. joulukuuta 2010: Matkustajapalvelut aloitettiin 2. vaiheessa yliopistolinjalla Altınşehirissä, Ertuğrulissa ja Özlücen asemilla.
- 4. huhtikuuta 2011: Vaihe D -vaiheen Kestel-linjan tarjouskilpailu järjestettiin.
- 30. heinäkuuta 2011: D-Stage Kestel -sarjan perustan piti.
- 19. syyskuuta 2011: BursRay 2nd Stage University Line avattiin matkustajajunalle.
- 15. joulukuuta 2011: BursaRay 2nd Stage Mudanya Street -laajennus avattiin matkustajajunalle.
- 19. maaliskuuta 2014: Bursarayn 3. vaiheen Kestel-linjan 4 ensimmäistä asemaa (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler ja Otosansit) avattiin matkustajajunalle.
- 26. maaliskuuta 2014: Bursarayn 3. vaiheen Kestel-linjan 5. ja 6. asema (Cumalıkızık - Değirmenönü ja Gürsu) avattiin matkustajajunille.
- 5. kesäkuuta 2014: Kestel-asema, Bursaray 3. vaiheen Kestel-linjan viimeinen asema, avattiin.
linjat
Linja numero 1 alkaa Emekistä Arabayatağıyn, linja 2 kulkee yliopistosta Kesteliin. Noviisin ja Arabayağın väliset asemat ovat yhteisiä molemmille linjoille.
Aseman sijainnit
BursaRayn 1. vaiheen A- ja B-osuuksilla on yhteensä 5 asemaa, joista 23 on maan alla. Kaksilinjaisen reitin kokonaispituus on 22,043 XNUMX km ja se on täysin riippumaton moottoritiestä. Pienet teollisuus-, Ataevler-, Beşevler-, Fatih Sultan Mehmet- ja Nilüfer-asemat sijaitsevat İzmir-kadulla (West Line) ja Organize Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye ja Karaman -asemat sijaitsevat Mudanya-kadulla (North Line). Kahden linjan yhdistämisen jälkeen Ankara-kadun suuntaan (itäinen linja); On Bursaspor, Pasa Farm, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hospital ja Arabayatağı.
BursaRay University -linjan 2. vaiheessa on yhteensä 1 asemaa, joista yksi on maanalainen. Asemien nimet ovat vastaavasti 6 6,622 km; Yliopisto, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul ja Altınşehir. Kaksi uutta asemaa otettiin käyttöön Mudanya Caddesin laajennuksella, ja nämä asemat ovat Korupark- ja Emek-asemat.
BursaRayn kolmas vaihe on D-vaihe, joka on itäisen vaiheen Gürsu-Kestel-jatke. Asemia on 3, jotka kaikki ovat maanpinnan yläpuolella. Asemat vastaavasti; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu ja Kestel.
- Vaihe C: Se on 6,5 km pitkä ja koostuu kuudesta asemasta. Tämä vaihe on linjalle 6 Pieni teollisuus ''Se on vaihe, joka kattaa Uludağ-yliopiston jatkeen. Linjan 3 ensimmäistä asemaa otettiin käyttöön 24. joulukuuta 2010. Loput 3 asemaa avattiin 19. syyskuuta 2011. Suora kuljetus Arabayatağısta Uludağin yliopistoon alkoi.
- Vaihe D: Se on linja Arabayatağısta Kesteliin. Sen rakentaminen aloitettiin 30. heinäkuuta 2011. Linjan rakentaminen valmistui 5. kesäkuuta 2014.
BursaRay Ajoneuvot
B48, jossa 80 matkustajan paikkaa tuottanut Siemens, B60 2010 matkustajan istuimella, Bombardier, GreenCity 50 matkustajan istuimella, Durmaray Bursa.
Työkalujen pituus:
- Siemens B80 - 27,77 m
- Bombardier B2010 - 28,14 m
- Durmazlar GreenCity - 28,20 m
Ole ensimmäinen, joka kommentoi