Kocaelin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Tahir Büyükakın, joka teki tutkimuksen metroprojektin alueella, jossa 600 metriä tunnelia kaivettiin Kocaelin Gebzen kaupunginosassa ja joka integroidaan Marmarayn kanssa sen valmistuttua, sanoi: "Olemme integroituneet kaikkiin Istanbulin rautatiejärjestelmiin metrolla".
Kocaelin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Assoc. DR. Tahir Büyükakın tutki liikenne- ja infrastruktuuriministeriölle siirretyn Gebze-Darıca -metrolinjan rakennustöitä. Kocaelin pääkaupungin kunnanjohtaja pormestari, joka tutki Kocaelin pääkaupunkiseudun perustaman ja sitten liikenne- ja infrastruktuuriministeriölle Büyükakınin aloitteella siirtämän metroprojektin töitä. DR. Tahir Büyükakın sanoi, että kun projekti on valmis, se integroidaan Istanbulin rautatiejärjestelmän linjoihin.
Kun Kocaelin metro valmistuu, 55 tuhatta ajoneuvoa poistetaan liikenteestä
Büyükakın sanoi arvioidessaan metroaseman saavutettua vaihetta: "Tuotantoa tehtiin noin 250 metriä. Mutta metron rakentamisen kokonaismäärä lähestyi 600 metriä. Toimintaa ja rakennustöitä jatketaan suunnilleen työaikataulun mukaisesti. Meillä oli yleensä lausuntoja käyttöönotosta vuonna 2023. Liikenneministerimme oli ilmoittanut saapuessaan. Valmistustöitä jatketaan koko kaupungissa. Työ jatkuu noin 10 pisteessä. Opiskelu jatkuu kaikissa vaiheissa. Toivottavasti saavutamme vuonna 2023 alueen tavoitteen saada metro. Sekä Darıca että Gebze hyötyvät ensisijaisesti metromukavuudesta alueella. Kun tarkastelemme sitä ympäristönäkökulmasta, se on erittäin tärkeä voitto. Odotamme, että päivittäisestä liikenteestä vedetään noin 55 tuhatta ajoneuvoa. Tämä on erittäin tärkeää myös ympäristön pilaantumisen ja ilmastonmuutoksen kannalta ”.
"Se integroidaan Istanbulin rautatiejärjestelmiin"
Büyükakın totesi, että metrohanke integroidaan Istanbulin rautatiejärjestelmiin sen valmistuttua, "Tällä metrolla on myös ominaisuus. Integroitu Marmarayhin. Itse asiassa tällä metrolinjalla olemme integroituneet kaikkiin Istanbulin rautatiejärjestelmiin. Jos tulet Marmarayn asemalle metrolla ja siirron kautta, on mahdollista päästä Çayırovaan ja sieltä Istanbuliin, esimerkiksi Kartaliin. Siellä on mahdollisuus ylittää. Metro rakennetaan Sabiha Gökçenin puolelle, ja se tarjoaa myös kulkuvälineen Sabiha Gökçenille. Itse asiassa se on erittäin strateginen ja älykäs sijoitus. Erityisesti integroitumisestaan Marmarayn alueelle Gebze-alueella asuvilla kansalaisillamme on paljon helpompi päästä Istanbuliin, kaupunkiliikenne eteläisen ja pohjoisen alueemme välillä on erittäin mukavaa, ja Darıcan tai Gebzen kansalaiset voivat liikkua vastakkaiseen suuntaan OIZ: iin. tutkimus. Se on todella työ, joka pelastaa Gebzen tulevaisuuden ”.
"Päivittäinen liikenne Istanbulin ja Gebzen välillä on liikaa"
Sanomalla, että Gebzen ja Istanbulin välillä on liikennetiheys, Büyükakın sanoi: "Gebze on jo Kocaelin väkirikkain alue päivittäisen väestömäärän mukaan, mutta sillä on myös päivittäistä liikennettä. Kun tarkastellaan liikennettä Istanbulista tähän suuntaan, tästä suunnasta Istanbuliin, päivittäinen liike on paljon enemmän. Tässä mielessä oli erittäin tärkeää rakentaa metro. Metron käyttöönotto vuonna 2023 on erittäin tärkeä Gebzen tulevaisuuden kannalta ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi