Vahvan sähköautojen dynamiikan ja kesäkuussa tapahtuneen elpymisen myötä Renault-konserni saavutti ensimmäisen lukukauden aikana miljoonan 1 tuhannen myynnin.
Renault-ryhmä, joka kasvatti myyntiään voimakkaasti kesäkuussa, toteutti vuoden ensimmäisellä puoliskolla miljoonan 19 tuhannen 1 myynnin COVID-256-pandemian olosuhteissa. Renaultista tuli kesäkuussa ensimmäinen tuotemerkki Euroopassa.
Saavuttaen sähköautomarkkinoilla 50 37 yksikköä 540 prosentin lisäyksellä, ZOE: sta tuli Euroopan myydyin auto vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Kesäkuussa se allekirjoitti ennätyksellisen tilauksen 11 tuhannella yksiköllä.
Toisella vuosipuoliskolla Renault-konsernilla on ketterä tuotesuunnitelma, joka koostuu E-TECH Hybrid -tuotevalikoimasta Euroopassa ja Twingo ZE: stä (nolla päästötön), New Dusterista Amerikassa ja uudesta maastoautosta Intiassa.
- Ryhmä on matkalla saavuttamaan CAFE-tavoitteet (Corporate Average Fuel Economy) vuonna 2020.
Renault-ryhmä, joka keskeytti myynnin ja teollisen toiminnan monissa maissa maaliskuun puolivälistä lähtien COVID-19 -pandemian takia, laski myyntiään 28,3 prosenttia vuoden ensimmäisellä puoliskolla ja laski 34,9 prosenttia miljoonaan 1 tuhanteen 256: aan. Myynnin määrän lasku johtui tiukoista pandemian rajoituksista konsernin tärkeillä alueilla.
Denis le Vot, Renault-konsernin hallituksen jäsen, myynti- ja aluejohtaja: ”Maailma on edessään ennennäkemättömän kriisin, jolla on ollut suuri vaikutus toimintaamme. Heti kun elpyminen alkoi, tehtaamme ja myyntiverkostomme alkoivat toimia nopeasti vastatakseen asiakkaiden tarpeisiin, kun taas kysyntä kasvoi Euroopassa valtion tuen ansiosta. "Aloitamme vuoden jälkipuoliskolla erittäin suurilla tilauksilla, tyydyttävällä varastotasolla ja aivan uudella E-TECH Hybridillä segmentissään, joka on jo saanut erittäin myönteisiä reaktioita."
Sähköajoneuvot: ZOE on kasvava markkinajohtaja
Vaikka Renault-merkin myynti kasvoi 38 prosenttia maailmanlaajuisesti, ajoneuvojen myynti ylitti ensimmäisellä puoliskolla 42 tuhatta.
Euroopassa ZOE: sta tuli myydyin auto, ja se saavutti 50 37 yksikköä myynnin kasvun ollessa lähes 540 prosenttia. Se saavutti ennätystason lähes 11 tuhannella tilauksella kesäkuussa.
Twingo ZE -mallin lisäksi E-TECH-hybridi, kuten New Clio Hybrid, New Captur Plug-In Hybrid ja New Megane Plug-In Hybrid tarjoavat konsernille vahvan tuen vuoden 2020 CAFE-tavoitteiden saavuttamisessa (yrityksen keskimääräinen polttoainetalous).
Konsernin myynnin ollessa 623 tuhatta 854 yksikköä Euroopassa, markkinat supistuivat 38,9 prosenttia ja laskivat 41,8 prosenttia. Ryhmä uudisti menestyksekkäästi kaikki Renault-tuotemerkin B-segmentin mallit (Clio, Captur ja ZOE). Uudesta Cliosta tuli segmentin myydyin malli Euroopassa vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Sen myynti oli 102 tuhatta 949 yksikköä. Vuoden ensimmäisellä puoliskolla Dacia-brändin myynti laski 19 prosenttia 48,1 161: iin. COVID-334 vaikutti vähittäismyyntiin merkittävästi.
Kesäkuussa konsernin myynti kasvoi Euroopassa, ja Renault- ja Dacia-merkkien markkinaosuus oli 10,5 prosenttia (johtava tuotemerkki) ja 3,5 prosenttia. Kun Dacian asiakkaat palaavat ostoihin, nestekaasu, bensiini ja diesel hyödyntävät kaikkia tuotevaihtoehtoja.
Euroopan ulkopuolella konserniin vaikutti erityisesti supistuminen Venäjän (23,3 prosenttia), Intian (49,4 prosenttia), Brasilian (39,0 prosenttia) ja Kiinan (20,8 prosenttia) markkinoilla.
Renault-ryhmä on johtava Venäjällä, joka on myyntimäärältään toiseksi suurin maa. Kasvua oli 1,4 pistettä ja markkinaosuus 30,2 prosenttia. Markkinoilla, joiden supistuminen oli 23,3 prosenttia, myynti laski 19,5 prosenttia.
Renault-tuotemerkin markkinaosuus kasvoi 0,3 pistettä 8,1 prosenttiin. Arkana vahvisti asemaansa yli 7 XNUMX myynnillä vuoden ensimmäisellä puoliskolla ja loi uuden segmentin Venäjälle Renault-maastoauto-kupeeksi.
LADA säilyttää asemansa johtavana tuotemerkkinä Venäjän markkinoilla 20,8: n markkinaosuudellaan. Heinäkuussa LADA-merkkiin sisällytetyn NIVA (Avtovaz) -mallin olisi myös mainittava markkinaosuudessa. LADA Granta ja LADA Vesta olivat edelleen kaksi myydyintä mallia Venäjällä.
Markkinoilla, jotka vähenivät Intiassa 49,4 prosenttia, konsernin myynti laski 28,7 prosenttia. Renault saavutti 2,8 prosentin markkinaosuuden (+0,8). Kuuden ensimmäisen kuukauden aikana myytiin noin 13 tuhatta triberia. Toisella lukukaudella Renault-tuotevalikoima (Kwid, Duster, Triber) laajenee aivan uuden maastoautomallin saapumisen myötä.
Markkinoilla, jotka laskivat 39 prosenttia Brasiliassa, konsernin myynti laski 46,9 prosenttia johtuen strategiastaan kasvattaa kannattavuutta ja sijoitushintaa.
Markkinoilla, jotka vähenivät Kiinassa 20,8 prosenttia, konsernin myynti laski 21,2 prosenttia. Ryhmän kanssa, Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., Ltd, kevyet hyötyajoneuvot; eGT New Energy Automotive Co, Ltd (eGT) ja Jiangxi Jiangling Groupin sähköauto Co. Ltd (JMEV) keskittyy sähköajoneuvoihin.
Etelä-Koreassa konsernin myynnin kasvu oli 2020 prosenttia markkinoilla, joka kasvoi 4 prosenttia uuden maaliskuussa 22 markkinoille tuodun uuden XM3-mallin menestyksen ansiosta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi