Kartepeen yhdessä Arkas Holdingin kanssa perustettava maaterminaali Railport, joka muotoilee hankkeitaan kiinnittämällä huomiota ympäristöystävällisiin ja kestäviin lähestymistapoihin, on voittanut Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankin (EBRD) palkinnon. Hanke, joka on saanut pronssimitalin luokassa "Ympäristö- ja sosiaalialueen parhaat käytännöt" rautatieyhteydellä, ottaen huomioon ympäristöystävälliset kuljetukset ja panoksensa talouteen, on yksi parhaista esimerkeistä täydellisistä logistiikkasovelluksista, joista on tullut viime vuosina tärkeämpiä.
EBRD: n vuoden 2020 kestävän kehityksen palkinnot, jotka arvioivat itsenäisesti sen menestystä asiakkaiden ympäristö- ja sosiaalisen vastuun parantamisessa, on julkistettu. Kulta-, hopea- ja pronssipalkinnot jaettiin viidessä luokassa 11 EBRD-asiakkaalle 16 maasta. Arkas Holding perusti yhteistyössä Duisportin, Euroopan suurimman intermodaalisen logistiikan terminaalioperaattorin, kanssa ympäristö- ja sosiaaliosasto sekä pankkitiimi nimittivät Railportin EBRD: n kestävän kehityksen palkinnoille. Kriteerinä pidettiin vuonna 5 pankkipalkintoa 2020 joukkueen ehdokkaana Railport general -arvioinnissa edustamaan liikenteen tehokkaita ja ympäristöystävällisiä näkökohtia sekä vaikuttamaan myönteisesti Turkin kauppaan. Railport voitti pronssipalkinnon "Ympäristön ja sosiaalisten parhaiden käytäntöjen" alalla.
Oncu Arkasin uraauurtava maa-satamainvestointi
Perustettavan Railport Kartepen, multimodaalisten logistiikkakeskusten kehittämisen Turkkiin, tavoitteena on edistää intermodaalista verkkoa Euroopan ja Aasian välillä. Noin 265 tuhannen neliömetrin alueella ja teollisuuden keskustassa sijaitsevasta rautatiekeskuksesta tulee kuljetusterminaali, josta tavara voidaan evakuoida ja käsitellä uudelleen. Siten molemmat ruokkivat Silk Roadia ja Kiina-Turkki-linja palvelee itäisiä Marmaranmeren satamia.
Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa rautateitä, konttien pinoamisalueita ja 5.000 neliömetrin varastoa rakennetaan lastaus- ja purkutoimenpiteitä varten. Railport, jonka vuotuinen rahtikapasiteetti on 100 tuhatta konttia ja 500 tuhatta tonnia yleislastia, on ympäristöystävällinen sijoitus rautatieyhteydellä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi