Lehdistölle ja yleisölle esiteltiin toinen Kanal Istanbul Workshopista koottu julkaisu "Kanal Istanbul Multidisciplinary Evaluation" -nimisellä kirjalla, jonka IMM on valmistellut 29 tutkijan panoksella. IBB:n pääsihteeri Can Akın Çağlar sanoi esityksessä: "Nämä kirjat ovat Ekrem İmamoğluSe on tieteellinen todiste siitä, miksi Kanal Istanbulia vastustetaan", hän sanoi.
Kanal Istanbulin monialainen arviointikirja ja Kanal Istanbul Workshop -kirja esiteltiin lehdistölle ja yleisölle Istanbulin metropolialueen kunnassa (IMM (Florya Campus)) pidetyssä seremoniassa. Valmisteltiin myös kanava nimeltä "Channel Istanbul in Question".
CAN AKIN ÇAĞLAR: "KANAVAA TUKEVAT YKSINEN TIETEELLINEN TUTKIMUS"
Seremoniassa puhuessaan İBB:n pääsihteeri Can Akın Çağlar totesi, että kirjat ovat ensimmäinen tieteellinen ja yksityiskohtainen tutkimus, joka on koskaan tehty, ja sanoi: "Tämä tilanne lisää julkaisujemme merkitystä entisestään. Tieteellisten tietojen perusteella 17 tiedemiestä ja asiantuntijaa 29 eri tieteenalalta ovat paljastaneet Kanal Istanbulin vaikutukset kaupunkiimme. Kirjassa on erittäin tärkeitä aiheita ja erittäin vakavia päämääriä kaikilta aloilta, joita kanava voi luoda. Tämä kirja on IMM:n presidenttimme Ekrem İmamoğluSe on tieteellinen todiste siitä, miksi Kanal Istanbulia vastustetaan", hän sanoi.
pää Ekrem İmamoğluÇağlar totesi, että tapasi erikseen poliittisten puolueiden johtajat ja ilmoitti heille kanavasta, ja sanoi, että he jakavansa myös Canal Istanbul Workshopin tulokset ja lisäsi, että he julkaisivat kirjat osoittaakseen, etteivät he suostuneet peruuttamattomaan. Istanbulin haavat.
"KANAVAN ISTANBULIN VASTAAMINEN ON KANSALLINEN KYSYMYS"
”Meillä ei ole toistaiseksi julkaistua tieteellistä tutkimusta, joka tukee Kanal Istanbulia. Tämä on todella surullinen tilanne ”, Çağlar sanoi.
”Pidämme Kanal Istanbulin kysymystä institutionaalisena kansallisena numerona. İBB: nä ilmoitamme, että olemme jatkuva seuraaja tästä aiheesta. Kanal Istanbul on yksi kolmesta suurimmasta uhasta, joihin tämä kaupunki kohtaa maanjäristyksensä ja pakolaisongelmansa. Istanbulin kanava, mukaan lukien riskit, jotka eivät ole vain kaupunkimme ongelma jättää Turkki huomiotta, ilmaisemme uskomme, että tarve kehittää yhteinen mieli tästä aiheesta. Opettajien tavoin luulemme, että tämä kirja on Kana Istanbulin todellinen YVA-raportti. Olemme myös syvästi samaa mieltä siitä, että tätä tieteellistä asiakirjaa tulisi lukea oppikirjaksi ympäristötieteiden ja tekniikan laitoksilla. "
Çağlar, joka jakaa tiedon janoistaan, maanjäristysten riski käynnistyy, Istanbulin luonto ja ekologisuus tuhoutuvat monien vuosien ajan ja että historia tuhoutuvat tietyssä mielessä, luo 100 miljardin liiran ylimääräisen verotaakan. myös huomautti.
Korostaen, että Kanal Istanbulin kustannukset IMM: lle olivat vain 23 miljardia liiraa raa'alla laskelmalla, Çağlar sanoi: ”Vaikutus liikenteeseen on, että syntyvät kaivaukset vastaavat Istanbulin 50-vuotista kaivausta, että voi tapahtua miljoona miljoonaa 1 tuhatta väestöä, On myös otettava huomioon Mustanmeren kalastajien kohtaamat ongelmat, että salmen oikeudellinen asema on epävarma Montreux-sopimuksen suhteen. Vastustamme Kanal Istanbulia näistä tieteellisistä syistä lastemme ja tulevaisuutemme suojelemiseksi. Toivon, että näiden kirjojen tieteellisiä varoituksia ei jätetä huomiotta ja että voimme päättää yhteisymmärryksestä aiheista, joilla on sosiaalisia seurauksia. ”
AKGÜN: AVASimme VIRHEET YVA-RAPORTTIIN
İBB: n jälleenrakennus- ja kaupungistumisosaston päällikkö Gürkan Akgün totesi, että alansa asiantuntijat sisältävät pitkään teknisiä analyysejä ja sanoivat: ”Havaitsimme, että Kanal Istanbulin YVA-raportissa oli vakavia virheitä. Olemme nähneet, että siihen liittyvällä kaavoitusliikkeellä on erittäin kielteisiä vaikutuksia Istanbulissa. İBB: nä jatkamme Kanal Istanbulia vastaan esittämiä vastalauseita ja oikeudellisia prosesseja. kanava; projekti, joka tuhoaa peruuttamattomasti elämäämme, metsiä, maataloutta ja vesiä. ”
KIRJAT REAL EIA REPORT
Kirjan toimittajien prof. DR. Derin Orhon totesi, että Istanbul on tuotu tähän pisteeseen käyttämällä erittäin epäkohteliaisuutta vuosien ajan, ja sanoi: ”Nyt he haluavat saada tappavan iskun. En pidä nimestä Kanal Istanbul. Kanavaa ei tule puhua yhdessä Istanbulin kaarin kanssa. Toivottavasti tämä projekti unohdetaan ennen sen toteutumista. Yritimme oppia Kanalin tarkoituksen tässä kirjassa. Teimme itse YVA-tutkimuksen tämän kirjan kanssa. Esimerkki kanavan YVA-tutkimuksesta. Annan sen ministeriön tietoon, jotta he voivat lukea ja oppia. Ne täyttävät Mustanmeren rannikolla 38 km. He tekivät johtopäätöksen jättämättä kunnioittamatta yhtäkäänİSKİ: n vuosina 2015–2020 suorittamaa meritutkimusta ottaen kaikki virtaukset väärin tekemättä ekologista tutkimusta Marmarassa. Joko valitse Istanbul ja suojaa se tai valitse kanava. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi