Fatih Sultan Mehmetin silta, Bosforin toinen kaula, jossa Eurooppa ja Aasia lähentyvät toisiaan, "meri on joki, joki on meri", on 32 vuotta vanha.
Fatih Sultan Mehmet -silta ja 217 km Kınalı-Sakarya, jonka tavoitteena on tarjota maanosan välinen moottoritieyhteys ensimmäisen Bosforin sillan ja kansainvälisen talouden kannalta maan talouden kannalta, lisäämällä sillan ja siihen liittyvien teiden liikennemäärää, yhdistämällä Euroopan ja Anatolian moottoritiet suuremman kapasiteetin ympäristön kautta. Moottoritie rakennettiin.
Bosnia-Hertsegovinan Rumelin puolella sijaitsevan Hisarüstün ja Anatolian puolella olevan Kavacıkin välissä sijaitsevan Fatih Sultan Mehmet -sillan keskiväli on noin 15 metriä Martyrsin sillan pohjoispuolella 5. heinäkuuta. Torniperustat sijaitsevat rinteillä Bosporin molemmin puolin, ja meriliikenteen sillan pystysuuntaiseksi mittaksi otetaan 1.090 m kuten ensimmäisessä sillassa kansainvälisten meristandardien mukaisesti.
Tarjoten kuljettajille nopean, mukavan ja turvallisen kuljetuksen, silta palveli kansainvälisiä kauttakuljetuksia ja raskaiden ajoneuvojen liikennettä monien vuosien ajan Yavuz Sultan Selim -sillan avaamiseen saakka.
Vaikka Fatih Sultan Mehmetin sillasta on päivässä suunnilleen 230 tuhat kaksisuuntaista kulkua, sen avaamisesta on kulunut yli miljardi 1 miljoonaa ajoneuvoa.
Muut tärkeät päivät Fatih Sultan Mehmet -sillan rakentamisessa ovat seuraavat;
- Uraauurtava seremonia: 29. toukokuuta 1985
- Työn aloittaminen: 4. joulukuuta 1985
- Finaalipöydän sijoittaminen: 18. lokakuuta 1987
- Rakentamisen valmistuminen: 29. toukokuuta 1988
- Yritysten avajaiset: 3. heinäkuuta 1988
Ole ensimmäinen, joka kommentoi