Julkisen liikenteen matkojen määrä on kasvanut Istanbulissa kesäkuun lopusta 36 prosenttia. Päivittäinen matka kasvoi 31 prosenttia verrattuna 248,5. maaliskuuta ylittäen 3 miljoonaa 569 tuhatta. 49,2 prosenttia matkustajista piti mieluummin linja-autoa, 27,8 prosenttia piti metro-raitiovaunua, 13,2 prosenttia piti metrobussia, 6,6 prosenttia Marmaraya ja 3,2 prosenttia merenkulkua. Liikennetiheysindeksi nousi 135 prosenttia edelliseen kuukauteen verrattuna ja oli 30; Se saavutti tason 18.00 ennen Covid-19-jaksoa kello 66, jolloin tiheys oli suurin. Ajoneuvojen kulku osapuolten välillä kasvoi 23,4 prosenttia toukokuuhun verrattuna; eniten muutoksia tapahtui perjantaina 26. kesäkuuta.
Istanbulin pääkaupunkikunnan Istanbulin tilastovirasto arvioi Istanbulin kuljetusten kehitystä kesäkuussa 2020 Istanbulin liikennetiedotteessa. Tiedote, jolla se havaitsi ensimmäiset tapaukset Turkissa Covidien-19 ennen 11. maaliskuuta, huhtikuussa, toukokuussa ja kesäkuussa ja sen jälkeen, vertasi arvoja.
JOURNEY-Määrä kasvoi 36 prosenttia kesäkuussa
Älykkäiden lippujen käyttäjien määrä, joka oli keskimäärin 1 miljoonaa 5 tuhatta 2 henkilöä 625.-455. Kesäkuuta, kasvoi 22 prosenttia 26.-26,9. Kesäkuuta ja oli 3 miljoonaa 331 tuhatta 534. Matkojen määrä kasvoi 30 prosenttia 36. kesäkuuta 3 miljoonaan 569 tuhanteen 764. Yli 60-vuotiaiden matkustajien lisäysaste oli 145 prosenttia.
PÄIVITTÄINEN JOURNEY on ohittanut 3,5 miljoonaa
Covid-19-määrityksen jälkeen keskimääräinen päivittäinen matka oli 31 päivästä maaliskuuta 1 miljoona 24 tuhatta 248, ja määrä kasvoi 30 miljoonaan 248,5 tuhanteen 3, ja kasvua oli 569 prosenttia 764. kesäkuuta.
KOHTEENA KÄYTETÄÄN SUURIMAA BUSSIA
Kesäkuussa 49,2 prosenttia matkustajista on linja-autoja, 27,8 prosenttia on metrovaunuja, 13,2 prosenttia on metrobusseja, 6,6 prosenttia on Marmaray ja 3,2 prosenttia on meriteitä. edullisia.
AJONEUVOJEN LIIKKUVUUS 15.00 - 18.00 TUNTIA
Päivinä, jolloin ulkonaliikkumiskieltoa ei ole kielletty, vilkkain ajoneuvojen liikkuvuus on yleensä välillä 15.00–17.00; Kiellon päivinä se oli klo 17.00-19.00.
23,4 KAIKKEN RAKENNOJEN VÄLISEN SIIRTYMÄN PERUSTEEN NÄKYMÄT
Arkipäivinä ja päivinä, jolloin ulkonaliikkumiskieltoa ei ole, kaulusta ylittävien ajoneuvojen lukumäärä toukokuussa oli 328 tuhatta 220 päivässä, kun taas kesäkuussa se oli 405 tuhatta 169.
MOST SIIRTYMINEN, 26. KESÄKUU perjantaina nauhoitettu
Vilkkain muutos kesäkuussa tapahtui kesäkuun 08.-14. Viikolla; Vilkkain päivä oli perjantaina 26. kesäkuuta. 46,5 prosenttia kauluspäästöistä on peräisin 15. heinäkuuta marttyyreista, 38,5 prosenttia Mikronesiasta, 6,2 prosenttia YSS-silloista; 8,7 prosenttia toteutettiin Euraasian tunnelin kautta.
2 tuhat 337 ajoneuvoa tunnissa
Vaikka toukokuussa viikoittain keskimäärin 94 valtaväylän läpi kulkenutta ajoneuvoa oli keskimäärin 523, kesäkuussa tämä luku nousi 2 337 11: een. Ajoneuvojen lukumäärä tunnissa 15.-888. Oli korkein arkipäivän keskiarvo 8. Ajoneuvojen tuntikeskiarvo nousi 12 prosenttia 24,5.-2. Kesäkuuta verrattuna toukokuun korkeimpaan arkipäivän keskiarvoon ja oli 350 XNUMX XNUMX.
TRAFIC INTENSITY INDEX on 30
Liikennetiheysindeksi mitattiin 10: een huhtikuun aikana, mutta toukokuussa se oli 13. Kesäkuussa se nousi 135 prosenttia edelliseen kuukauteen verrattuna ja mitattiin 30: ksi.
KORKEIMMINEN TUNNUS 18.00 TUNTIA
Indeksiarvo, joka mitattiin arkisin klo 18.00 ja jolla oli korkein tiheys, oli 19 ennen Covid-66: tä ja saavutti tämän tason kesäkuussa.
AJONEUVON KESKINENNOPEUS VÄHENNEN 4%
Tieverkon keskimääräiset nopeudet, jotka kasvoivat lomien myötä, laskivat normalisointiprosessin alkaessa toukokuussa. Nopeusarvot olivat kuitenkin edelleen keskimääräistä korkeampia maaliskuun alussa.
Maaliskuun alussa havaitun arkisin aamuhuipun keskimääräinen nopeus 54 km / h laskettiin kesäkuussa keskimäärin 61 km / h. Samoin arkisin ruuhka-tunnin keskimääräinen nopeus nousi 46 km / h - 49 km / h.
13 PERUSTEELLINEN PARANTAMINEN LIIKENNEKAUDELLA
Maaliskuun alusta (Bayrampaşan ja Kozyatağın välillä) Fatih Sultan Mehmet -sillan keskimääräinen aika kuluu arkisin ruuhka-aikana 72 minuutista 37 minuuttiin. 15. heinäkuuta sillalla (Halıcıoğlu - Kadıköy) laski keskimäärin 62 minuutista 30 minuuttiin. Kaiken kaikkiaan viikkoreittien keskimääräinen päivittäinen liikenneaika parani maaliskuun alkuun verrattuna 13 prosenttia verrattuna maaliskuun alkuun.
Tiedotteessa, joka laadittiin julkisen liikenteen palveluiden johtokunnan, BELBİM: n ja İBB-kuljetusten hallintakeskuksen tietojen perusteella, tehtiin nopeus- ja kestotutkimuksia käyttämällä pääreiteillä olevia antureita.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi