Ankaran pääkaupunkiseudun pormestari Mansur Yavaş kertoi: ”Olemme asettaneet ehdollisuuden kotimaiselle yritykselle alivalmennuskilpailussa. Projekti tehdään ja asetamme ehdottomasti paikallisen vaatimuksen saavuttaessaan rakennusvaiheen projektin valmistuttua. Koska OSTİM on paikka, joka kykenee siihen. " sanoi.
Ankaran pääkaupunkiseudun pormestari Mansur Yavaş, Ankaran kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Halil İbrahim Yılmaz ja kunnanvalvojat vierailivat OSTİM Technical Universityssä.
Puheenjohtaja Yavaş, OSTİM hallituksen puheenjohtaja ja OSTİM teknisen yliopiston hallintoneuvoston puheenjohtaja Orhan Aydın ja OSTİM teknisen yliopiston rehtori hankkeista, jotka voidaan tehdä OSTİM: n kanssa. DR. Hän vaihtoi näkemyksiä yhteistyöstä Murat Yülekin ja OSTİM OSB: n aluepäällikön Adem Arıcı kanssa.
Vierailunsa jatkaessa luennoitsijat kertoivat Yavaşille koulutusmahdollisuuksista OSTİM teknisen yliopiston laboratorioissa.
Alkuperäiskansat asetetaan
Yavaş huomautti tukevansa OSTİM: ää kuntana ja muistutti alueellisten yritysten ja klustereiden kykyjä ja pätevyyttä ja sanoi: ”Olemme asettaneet kotimaisen yrityksen vaatimuksen esivalinnan tarjouskilpailulle. Projekti tehdään ja asetamme ehdottomasti paikallisen vaatimuksen saavuttaessaan rakennusvaiheen projektin valmistuttua. Koska OSTİM on paikka, joka kykenee siihen. " Hän ilmaisi mielipiteensä.
Mansur Yavaş muistutti organisoitujen teollisuusvyöhykkeiden (OIZ) merkityksestä kaupungin taloudelle ja sanoi jatkavansa palvelujen tarjoamista, joita OIZ tarvitsee kuntana. Ne toimivat yhdessä OIZ: ien kanssa työllisyysvaatimuksissaan.
On yrityksiä, jotka tekevät koko metrolla
Orhan Aydın, OSTİM: n hallituksen puheenjohtaja ja OSTİM teknisen yliopiston hallintoneuvoston puheenjohtaja, kuollut professori noin 10 vuotta sitten. DR. Hän selitti, että Sedat Çelikdoğanin johtamassa hankkeessa he paikallistoivat yli 200 osaa Ankaran metroasemasta.
Aydın muistutti, että onnettomuuden saaneiden kahden metroauton korjaus ja kunnossapito tehtiin OSTİM: llä, Aydın sanoi: ”Taistelimme Ankaran metrolla kotimaansa puolesta. Tietenkin kiinalainen yritys otti työn. Siitä huolimatta määrättiin tehdä 51 prosenttia kotimaisista. Nyt nämä 51-vuotiaat nousivat 70-80 prosenttiin. Jopa kotimaiset ja kansalliset tuotemerkkimme, jotka tekevät koko metroaseman, ovat poissa. ” sanoi.
Kun Ankaran yliopisto-, teollisuus- ja teknoparkin ekosysteemiin kiinnittynyt Orhan Aydın totesi kuntien tarpeita, hän sanoi: ”Ankarassa on uskomaton potentiaali hyödyntää. Ankarassa, Turkin henkinen kyky. Mutta tämän koordinoimiseksi tarvitaan mekanismi. " ilmaisi ehdotuksensa.
"Ole edelläkävijä avaamalla Ankara-yrityksiä maailmalle"
OSTİM teknisen yliopiston rehtori DR. Murat Yülek korosti, että Ankara on teollisuuskaupunki. Yülek sanoi: ”On erittäin tärkeää, että noudatat pormestarina paikallistamisen ehtoa. Koska toivon, että olet edelläkävijä avaamalla Ankara-yrityksiä maailmalle. Ankaran teollisuudesta tulisi tulla maailman teollisuus, sen tulisi olla sinun johdollasi. Tämä pätee myös jokaiselle pormestarille. " antoi viestin.
Murat Yülek muistutti kotimaisen tuotteen valinnanvaikutuksesta maan talouteen ja sosiaalisen elämän vaikutuksiin: ”Kuntamme ostaa veroillamme; Jos meille valmistettava metroauto tuotetaan ulkomaille, lapsemme ovat työttömiä. 200 tuhatta sinivalkoista ihmistä tällä alueella voi hyötyä näistä kunnan palveluistamme. " jakoi mielipiteensä.
Lähde: Ostim
Ole ensimmäinen, joka kommentoi