Turkki, avainasemassa käytettyjen ajoneuvojen markkinoilla, Muhammad Ali Karakasin toimitusjohtaja Otomerkezi.net puhui käytettyjen autojen markkinoiden huomattavasta muutoksesta viime vuosina.
Karakaş totesi, että nolla mittarilukemaa ajoneuvoja myyvät jälleenmyyjät kääntyvät toiseen käsiin tuontipulan takia nollakilometriajoneuvomarkkinoilla ja häiriintyneissä tuotantoprosesseissa. ”Olemme tällä hetkellä väistämätöntä digitalisointijaksoa, jolloin sektorin dynamiikka muuttuu. Kävi selväksi, kuinka tärkeää on tarjota kokonaisvaltaisia palveluita verkossa yrityskaton alla. Viime kuussa tekemämme tutkimus paljasti, että saavutimme 97,5 prosenttia asiakastyytyväisyyttä tällä haastavalla ajanjaksolla. ” Karakaş totesi, että käytetyn pysäköintialueen saldot ovat myös muuttuneet, joten vuoden 2020 viiden ensimmäisen kuukauden aikana A-segmentti oli luokka, jossa hinnat nousivat eniten, hinnat nousivat 5 prosenttia, ja 19,5, 2011, 2012 olivat mallivuodet, joissa hinta nousi eniten.
Otomerkezi.net-toimitusjohtaja Muhammed Ali Karakaş jakoi merkittäviä osia dynamiikan muutoksesta autoteollisuuden uuden normalisointiprosessin myötä. Karakaş totesi, että uusi käytettyjen autojen maailma, joka tarjoaa nyt kokonaisvaltaisia palveluita yrityskaton alla ja joka kaappaa digitaalimaailman, tulee muotoon, sanoi: ”Meillä on korvaamaton digitalisointiprosessi. Koko teollisuuden markkinoilla on vakava suuntaus verkkointegraatioihin ja käytettyjen tuotteiden markkinoihin. Jopa nollapistemyyjät lippuvat käytettyihin autoihin tänä aikana. Viime kuussa tekemässämme tutkimuksessa on käynyt ilmi, kuinka tärkeä sijoituksemme digitaalimaailmaan ja kokonaispalveluihin on ollut 6 vuoden ajan. Asiakastyytyväisyytemme on 97,5 prosenttia. ” kommentoi.
A-segmentin hinta nousi eniten viiden ensimmäisen kuukauden aikana
Karakaş huomautti, että myös kuluttajatavat ovat muuttuneet selvästi, ”Sedan-paratiisi on myös maamme malli-, tuotemerkki- ja korin pakkomiellemme taustalla. Pienet kaupunkiautot ovat trendikkäitä toimivuutensa vuoksi. Kun tarkastellaan vuoden 2020 viittä ensimmäistä kuukautta, luokasta, jonka hinta nousi kysynnän vuoksi eniten, tuli A-segmentti 5 prosentilla. Mallivuoden perusteella nähdään, että mallivuosien 19,5, 20,5 ja 2011 keskimääräinen hinnankorotus keskimäärin 2012 prosenttia. ”
Haluamme tehdä vähimmäistuloisesta kansalaisestamme autoomistajan
Aliomerkazi.net, toimitusjohtaja Ali Karakaş, totesi, että he ovat tuoneet autolle 6 tuhatta henkilöä kuudessa vuodessa sen perustamisesta lähtien, kertovat työskentelevänsä tehdäkseen pienituloisista ihmisistä auton omistajan. ”Jokaisella maassamme asuvalla henkilöllä on meille erittäin arvokas arvo, kaikilla kansalaisilla on oikeus tulojen tasosta riippumatta omistaa autoja. Haluamme tehdä kaikista auton omistajan. Tästä syystä teemme vakavan tutkimuksen tulotasosta ja henkilökohtaisista, helposti kohtuuhintaisista rahoitusmalleista. Tuomme asiakkaamme yhteen taattujen, ongelmattomien, hohtavien työkalujen kanssa. käytettyjä yksi tuhannesta myydään Turkissa otomerkezi.net -sivustolta sanomalla ", hän jatkoi.
Hibya-uutistoimisto
Ole ensimmäinen, joka kommentoi