Turkki F-35 -sota tuottaa mitkä ilma-aluksen osat

kalkkuna osa sotaa, joka tuottaa lentokoneita
kalkkuna osa sotaa, joka tuottaa lentokoneita

Yhdysvaltain senaatin komitea; Yhdysvaltain ilmavoimat, Turkissa tuotetut 6 F-35 -konetta, antoivat valtuudet muutoksiin. Ei voi tulla tälle laajuudelle, jonka Lockheed Martin on tuottanut Turkin ilmavoimille, mutta S-400 antaa tekosyyn pakotteille, jotka on määrätty Turkin tasavallan alueen ja 7. päälentokonsalin komennon vuoksi, joka ei ole pystynyt lennättämään F-35-lentokoneita, maalaamalla vaihtamalla Yhdysvaltojen ilmavoimat varastotilaan.

Asiasta tunnustetut ongelmat toimitusketjussa yhdessä F-35 -ohjelman esiintymisen kanssa tulevat kuitenkin Turkista, ja ne lisäävät myös lentokustannuksia. Jopa Turkin puheenjohtajakauden puolustusministeriön professori. DR. İsmail DEMİR: n äskettäin antamassa lausunnossa: ”Meillä ei ole selkeitä tietoja siitä, mitä Yhdysvalloissa tapahtuu.

Korostan jatkuvasti F-35-prosessissa sitä, että olemme kumppani tässä prosessissa, ja kumppanuuteen liittyvillä yksipuolisilla toimilla ei ole oikeudellista perustaa ja ne eivät ole loogisia. Ei ole mitään syytä yhdistää tätä vaihetta S-400: een, kun tarkastellaan koko kumppanuusrakennetta. Turkki ei ole osa lentokoneita koskevia päätöksiä, mutta ei mitään tekemistä, ja toinen ei ole asia. Vaikka leposimme sitä keskustelukumppaneidemme kanssa monta kertaa emmekä saaneet loogisia vastauksia äänestäessään, prosessia jatkettiin. Jopa hänen omien sanojensa mukaan hankkeen sanottiin aiheuttavan lisäkustannuksia vähintään 500–600 miljoonaa dollaria. Jälleen laskelmiemme mukaan lisäkustannukset ovat vähintään 8–10 miljoonaa dollaria per kone. ” lausunnot sisältyivät.

Mitkä osat Turkin puolustusteollisuusyrityksiä tuottavat Joint Strike Fighter (JSF) -ohjelman puitteissa?

  • Alp-ilmailu: Alp Aviation on tukenut ohjelmaa vuodesta 2004 lähtien, ja se on tuottanut moottorille F-35-lentokoneen rungon rakenneosia ja kokoonpanoja, laskutelineiden komponentteja ja F135-moottorin titaaniin integroituja siip roottoreita.
  • ASELSAN: ASELSAN, joka kehitti tuotantomenetelmiä edistyneille optisille komponenteille, jotka ovat osa F-35 -optista sähköjärjestelmää, ja työskenteli yhdessä Northrop Grummanin kanssa F-35 CNI: n avionisella elektronisella rajapinnalla, aloitti myös täysimittaisen tuotannon.
  • AYESAS: AYESAŞ on ainoa ohjusten kaukosäätimen käyttöliittymän ja panoraamakaapin näytön elektronisten korttien toimittaja, jotka ovat kaksi perusominaisuutta F-35.
  • FOKKER ELMO: FOKKER ELMO, joka tuottaa 35 prosenttia F-40-sähkökaapeleista ja yhdysjärjestelmistä (EWIS), tukee myös TUSAŞ: ta kaikilla keskusosakaapelijärjestelmillä. FOKKER ELMO kehitti myös moottorin EWIS-järjestelmän, josta suurin osa valmistetaan sen toimitiloissa Izmirissä.
  • HAVELSAN: Vuodesta 2005 lähtien F-35-koulutusjärjestelmä, joka tukee HAVELSANin tulevaa Turkin F-35-integroitua pilotti- ja ylläpitokoulutuskeskusta (ITC) ja jolla oli ollut johtava rooli Turkin koulutusjärjestelmän kehittämisessä.
  • Roketsan ja TÜBİTAK-SAGE: ROKETSAN ja TUBITAK-SAGE kehittivät, integroivat ja tuottivat tarkkuusohjattua erillistä ohjuutta (SOM), jota käytetään sisäisesti viidennen sukupolven hävittäjässä F-5.
  • KALE AVIATION: KALE AVIATION, joka on tukenut F-2005: tä vuodesta 35, tuottaa F-35-rungon rakenneosat ja kokoonpanot yhdessä TAI: n kanssa. Kale Aviation, joka tukee Heroux Devtekiä ainoana kaikkien kolmen lentokonetyypin laskutelineiden avainkokoonpanojen toimittajana, on myös perustanut yhteisyrityksen Pratt & Whitneyn kanssa Izmirissä moottorilaitteiden valmistamiseksi.
  • MIKE: MIKES tarjoaa F-2004-ohjelmaa vuodesta 35 lähtien ja tarjoaa F-35-konekomponentteja ja -kokoonpanoja British Aerospace Engineering (UAE) ja Northrop Grummanille.
  • TAI: TUSAŞ (Turkin ilmailu- ja avaruusteollisuus), joka on strategisesti tukenut F-2008-ohjelmaa vuodesta 35 ja toimittanut kaikissa F-35-lentokoneissa käytettäviä laitteita yhdessä Northrup Grummanin kanssa, lentokoneiden keskikehyksen tuotantoa ja kokoonpanoa, komposiittivuorauksen vuoraus- ja aseosaston kansi sekä kuitu tuottaa komposiittisia ilmanottokanavia. TUSAŞ, joka tuottaa noin 35 prosenttia F-50: n vaihtoehtoisista operaatiolaitteista (AME), mukaan lukien ilma-maa-pylväät ja sovittimet, valittiin edustamaan myös Turkin asevoimien orgaanisia varastoja autonomisen logistiikan globaalin tukijärjestelmän (ALGS) alla.

Lähde: savunmasanayist

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*