Eskişehirin teollisuuskamarina; Vaadimme metroa ja raitiovaunuja EOSB: lle, SME OSB: lle, Teksanille, Emkolle, Estimille, Tornacilarille, Autokauppiaille ja kaikille teollisuusalueille.
Haluamme avata yhden Eskişehirin tärkeistä kroonisista aiheista keskustelulle. Kuljetus ja liikenne.
Asumme kaupungissa, jossa kaupunki on laajentunut länteen ja teollisuus itään suunnitellulla tavalla. Kuljetus joka päivä; se lisää kustannuksia, aikahäviötä, mukavuusongelmia, liikennettä ja ympäristön pilaantumista.
Tämä toteutettavuusraportti, jonka olemme laatineet Eskişehir-teollisuuskamarina poistumatta aiheesta ja rajoituksesta, on tarina ihmisistä, jotka ovat vuosien ajan lisänneet kaupunkia lisäarvoa työntekijöidensä ja valkoisen kauluksen kanssa.
Eskişehir OSB ja sitä ympäröivät teollisuusalueet (SME OSB, Estim, Emko, Teksan, Tornacılar, Auto Showers) kärsivät loputtomasti. Eskişehir OSB: n uuden laajennusalueen valmistumisen myötä İmişehirissä kymmenien tuhansien uusien ihmisten odotetaan työskentelevän täällä. Jos haluat antaa esimerkin Istanbulista, katsot televisiosta joka päivä; Muutumme ihmisiksi, jotka istuvat Anatolian puolella ja työskentelevät Euroopan puolella ja vetävät siltaliikennettä.
Joskus ihmisen poistuminen talosta, töihin tuleminen ja palaaminen tehtaalle kestää tunnin tai enemmän. Tavoitteemme; Se on ratkaisu 1 100.000 ihmisen ongelmaan, jotka menevät töihin ja työskentelevät päivittäin leivänään.
Tällä mietinnöllä, jonka olemme laatineet Eskişehirin teollisuuskamarina, on alustavan toteutettavuuden piirteet. Valmistelemamme esikäytäntö on luoda idea ja tietoisuus nykyisen vuosien ongelman ratkaisemiseksi. Epäilemättä tarvitaan tiedemiesten, tutkijoiden ja kaupunkisuunnittelijoiden tieteellistä tutkimusta ja tutkimusta.
Raitiovaunu- ja metrolinjojen kulku kaupungin vilkkaalta alueelta kaupungin sairaalaan ja kunnan palvelualueeseen perustettavaan ”Siirtokeskukseen”, joustavuus teollisuusalueiden aloitus- ja lopetusaikoina, ruuhka-aikojen huippu julkisen liikenteen kanssa. laskee heidän tasojaan.
Julkinen kuljetus teollisuusalueillemme rautatiejärjestelmillä; Kuten mietinnöstämme voidaan nähdä, se on sopivin menetelmä Eskişehirillemme. Me, joka työskentelemme Eskişehirissä; Eskişehir-teollisuuden yhdessä työntekijöidensä kanssa luoma arvo, menetetty aika ja kustannukset; Se on paljon enemmän kuin liikenteeseen ja liikenteeseen käytettävät luvut.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi