Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank totesi yhdessä Turkin standardointilaitoksen (TSE) kanssa, että tuotantolaitoksissa toteutettaville toimenpiteille on laadittu suuntaviivat ja että toimenpiteet täyttävät yritykset ovat alkaneet saada COVID-19-turvallisen tuotannon laatusertifikaatin. Varank sanoi: ”Todistuksen saaneilla yrityksillä on TSE-logo; käyttää sitä tuotteissaan, asiakirjoissaan ja julkaisuissaan. ” käytettyjä ilmaisuja.
Varank jakoi yleisölle ensimmäistä kertaa TSE: n logon, joka on suunniteltu ”Covid-19 -tuotteen turvallisuussertifikaatiksi”.
Ministeri Varank osallistui kauppakamarin kokoukseen puhelinneuvottelumenetelmällä. Selittäessään, että merikauppakamari on kriittinen sekä alan kehitykselle että kansainvälisen kilpailukyvyn lisäämiselle, Varank totesi, että 90 prosenttia maamme maailmankaupasta ja ulkomaankaupasta toteutetaan merikuljetusten kautta. Maailmankaupasta, joka solmi Covidien-19-puhkeamisen, totesi, että meriliikenne vaikutti suuresti myös Varankiin: "Turkki antaa tämän menestyksekkään testin globaalin kriisin aikana, ja toivottavasti se jatkaa niin". sanoi.
TURVALLINEN TUOTANNON LAATUTODISTUS
Varank huomautti yhdessä Turkin standardointilaitoksen (TSE) kanssa, että tuotantolaitoksissa toteutettaviin toimenpiteisiin on laadittu opas: ”Annamme COVID-19: n turvallisen tuotannon laatusertifikaatin yrityksille, jotka toimenpiteet täyttävät. Todistuksen saaneilla yrityksillä on TSE-logo; käyttää tuotteissaan, asiakirjoissaan ja julkaisuissaan. Myös laivakamarin jäsenten tulisi olla osa tätä prosessia. Kehotan sinua toteuttamaan oppaan toimenpiteet ja rekisteröimään yrityksesi TSE-logolla. ” hän puhui.
TUKI 10 KIRJASTA
Turkin lasinaluslaivaston vahvistamiseksi Varank-presidentin asetus antoi lausunnon, jonka mukaan lainakorkoasetusta koskevalla muutoksella tuetaan KOSGEB: ää, "Projekti 10 -ohjelmaa, joka tukee ohjelman vuoristoradan ensimmäistä vuotta, ja aiomme nähdä miten se toimii. Tarjoamme korkeintaan 5 miljoonaa Turkin liiran lainarahoitustukea jokaiselle alukselle viideksi vuodeksi. " puhui muodossa.
KOSGEB ON PÄÄLLÄ
Varank totesi, että KOSGEB pitää tapaamisen pankkien kanssa, ”tietenkin, lasinalusten omistajat voivat tavata myös pankkeja. KOSGEB otetaan uudelleen käyttöön, jotta voimme antaa KGF-takuun lainalle, jonka olet saanut lasinalusen tekemistä varten. Vaadimme telakoiden rakentamista Turkin laivaan. Odotamme näiden alusten olevan 3 - 12 XNUMX tonnin syväyksen. ” käytettyjä ilmaisuja.
MERIkaupan laivasto vahvistuu
Varank, jäsenet, jotka haluavat hyötyä tuesta; Hän totesi, että hänen olisi ilmoitettava KOSGEB: lle vetoisuus, todennäköiset kustannukset, oma pääoma, lainavaatimus ja pyydetty lainatuki. Varank kertoi, että tuetaan kymmentä parhainta lasinalusprojektia, jotka antavat eniten pääomaa ja vaativat vähiten lainakorkotukia, ja aloitetaan merikauppakannan vahvistamisprojekti.
22 BILLION INVESTOINNIT
Varank totesi, että laivanrakennusteollisuus on yksi aloista, joita pidetään ensisijaisina työllisyyden ja lisäarvon kannalta. ”Olemme edistäneet 22 miljardin liiran investointia alalle ja olemme luoneet 45 tuhatta työpaikkaa. Kuitenkin; Kolmen miljardin turkkilaisen liiran investointi on toteutettu kannustimillamme telakoiden, veneiden rakentamisen ja varustamisen aloille. " puhui muodossa.
Uudet puhelut
Ministeri Varank selitti, että meriajoneuvot ovat yksi strategisista aloista teknologiakeskeisessä teollisuuden liikkuvuusohjelmassa, ja lisäsi: ”Tämän ohjelman avulla on mahdollista saada tukea innovatiivisille ja innovatiivisille hankkeillesi. Lähikuukausina ilmoitamme uusista kutsuista muilla painopistealueilla, mukaan lukien vesikulkuneuvot. " sanoi.
TUOTEKULTTUURI
Varank sanoi, että "meritekniikan ja teollisuuden tekninen komitea" perustettiin parantamaan 11. kehityssuunnitelman ja meritekniikan, laivanrakennuksen ja aliteollisuuden kilpailukykyä ", ministeriömme puheenjohtajana toimii komitea. Haluamme, että T & K, innovaatio ja brändikulttuuri kehittyvät edelleen koko toimialalla. Järjestämme teknisen komitean kautta vaiheittaiset koulutukset ja rohkaisemme yrityksiä, joilla on potentiaalia perustaa T & K-keskus. ” löytyy kuvauksesta.
TEKNINEN KOMITEAN KOKOUS
Varank totesi, että ne kannustavat telakoiden käyttämään kotimaisia laivalaitteita, Varank kertoi, että teknisen komitean ensimmäinen kokous pidettiin helmikuussa ja toinen kokous pidetään tulevina kuukausina.
SÄHKÖISEN AKUN TEKNOLOGIA
Varank huomautti, että kotimaisten vesien lastia ja matkustajia kuljettavien alusten muuttamisesta sähkölaivoiksi sähkölaivoihin käytetään intensiivisesti sähköakkutekniikoita tulevalla kaudella, ja ministeriö koordinoi asiaa.
LAAJA RATKAISU luodaan
Harank haastatteli yrityksiä ja totesi, että kenttätarkastuksia tehtiin, sanoen: ”Työskentelemme telakoiden luetteloilla. Laadimme kattavan raportin. Jaamme tämän raportin kaikille sidosryhmille ja merilinjojen kunnille syyskuun lopussa. ” sanoi.
ALUSTEN ERIKOISTU OIZ
Varank totesi, että Yalovalle perustetun laivaerityisen organisoidun teollisuusalueen (GIOSB) käynnistämisellä on tärkeä rooli alan ulkomaisen riippuvuuden vähentämisessä, ”Varank sanoi:” Mahdollisuus on jakaa 3 500 150 neliömetristä 10 tuhanteen neliömetriin. Tällä alueella on strateginen merkitys laivanrakennusteollisuuden tulevaisuuden ja XNUMX XNUMX ihmisen työllisyysmäärän kanssa. ” käytettyjä ilmaisuja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi