Volkswagenin "Gran Turismo" -malli Arteon on päivitetty uusilla tehokkailla moottorivaihtoehdoilla, älykkäillä ajo- ja apujärjestelmillä. Malli herättää huomion 100-prosenttisesti digitaalisella ohjaamollaan ”Digital Cockpit Pro” ja täysin uudistetulla sisustussuunnittelulla kokonaisvaltaisen kehitystyön jälkeen.
Yksi tuotelinja, kaksi mallia: Uudistettu Arteon on saatavana Euroopassa tulevina kuukausina uusien Shooting Brake -versioiden kanssa pikapaperi- ja pakettiautoissa.
TDI- ja TSI-moottorivaihtoehtojen lisäksi uudessa Arteonissa on uusi moottorivaihtoehto. Volkswagen tarjoaa suorituskyvyn ja tehokkuuden yhdessä eHybrid-mallin kanssa, jota käytetään ensimmäistä kertaa Arteonissa ja joka tuottaa 218 hevosvoimaa.
Puoliautomaattista ajo-avustajaa "Travel Assist", joka mahdollistaa ajonopeuden 210 km / h, käytetään ensimmäistä kertaa uudessa Arteonissa.
Arteon, kunnianhimoinen Volkswagen-avantgardistisen mallin malli, valmistautuu menemään tielle päivitetyllä versiollaan. Tehokkaampi, energinen ja täysin digitaalinen malli on tarkoitus julkaista Euroopassa vuoden 2020 jälkipuoliskolla. Uusi Arteon on suunniteltu kaikille auton ystäville, jotka arvostavat yksilöllistä suunnittelua, innovatiivisia tekniikoita ja toiminnallisuutta.
Alustava suunnittelu yhdistää ylellisyyttä ja urheilullisuutta
Uudessa Arteonissa etupäässä päivitetty etuprofiili kiinnittää huomiota. Arteonin uudistettu muotoilu, joka onnistui herättämään huomiota edellisellä sukupolvellaan, on edelleen silmiinpistävä, mutta paljon hienostuneempi. Edessä teroitettu muotoilulinja osoittaa, että malli on tyylikäs luksusauto, samalla kun korostetaan, että sillä on vahva urheilullinen luonne. Pitkän ja leveän hupun vuorovaikutus silmiinpistävän muotoilun jäähdyttimen paneelin ja integroitujen LED-ajovalojen kanssa paljastaa tämän merkin. Uudessa Arteonissa LED-päiväajovalot, jotka jatkuvat ajovaloista jäähdyttimen säleikköön, onnistuvat herättämään huomiota myös päivänvalossa.
Tyypillinen selkänoja
Suunnittelun vahvat jäljet kiinnittävät huomiota uuden Arteon-takaosaan. Erityisesti takalokasuojassa jatkuva olkapäälinjan vahva, silmiinpistävä muotoilu ja uusi Arteon-LED-pysäytysryhmä herättävät huomion ensimmäistä kertaa kohdatessaan.
Edullinen mitat MQB: llä
Uusi Arteon kuuluu Volkswagen-mallien ryhmään MQB (Modular Transverse Matrix) -alustalla. Siten käyttöalue on tehty erittäin tehokkaaksi pitkän akselivälin, 2.840 mm, ansiosta. Uuden Arteonin pituus on 4.866 mm ja rungon leveys 1.871 mm ilman ulkopeilejä.
Uusi digitaalinen ohjaamo
Uuden Arteonin sisätiloissa on korkealaatuinen ja käytännöllinen ohjaamon ympäristö, joka on suunniteltu uudelleen mallin luonteen mukaisesti. Sisällä kaikki pinnat, tuuletusaukot, kojetaulu, infotainment-järjestelmä ja keskikonsoli ja oven verhoilu, mukaan lukien ilmastointilaitteet, on suunniteltu uudelleen. Automaattinen ilmastointi, jota voidaan ohjata intuitiivisesti "Touch-liukusäätimellä", ja uusi kosketuspainikkeilla varustettu ohjauspyörä tarjoavat paljon helpomman tekniikan. Toinen uusi ominaisuus: Sovellukset voidaan nyt integroida langattomasti autoon "App-Connect Wireless" -toiminnon avulla käyttämällä Apple CarPlay- ja "Android Auto" -toimintoja. Harman / Kardonin 700 watin tehokas ja korkealaatuinen äänijärjestelmä on suunniteltu erityisesti uutta Arteonia varten.
Uusi kojetaulu
Uudet keinonahkapinnat, jotka on levitetty erityisillä saumoilla, joita käytetään konsolin ja oven koristeiden yläosassa, erottuvat hienostuneempana ja huippuluokan mallina. Tarjolla on uusia puu- tai kromikoristevaihtoehtoja, jotka nostavat sisustuksen huippulaatuisen käsityksen korkeammalle tasolle suositeltavien laitteistotasojen mukaan. Ilmastointikanavat on suunniteltu uudelleen ja integroitu täysin autoon. Ympäristön valaistus, jonka 30 eri väriä on integroitu oven sisustuskoristeisiin, tarjoaa myös miellyttävän ajokokemuksen etenkin yöretkien aikana.
Digitoidut hallintalaitteet
Arteonissa on monia kosketusohjausyksiköitä sekä uuden sukupolven monitoimiohjauspyörä, jossa on kosketuslevyt. Kun puoliautomaattinen ajoavustaja “Travel Assist” aktivoidaan, tarjotaan turvallisempi ja mukavampi ajokokemus erikoispintojen ansiosta, jotka havaitsevat kuljettajan käden olevan kapasitiivisessa ohjauspyörässä.
Kosketustoiminnolla varustettu ilmastointi on yksi tärkeimmistä parannuksista, joita New Arteon esittelee. Automaattisessa ilmastointijärjestelmässä haluttua lämpötila-asetusta voidaan muuttaa intuitiivisesti "kosketusliukusäätimen" avulla. Samaa ominaisuutta käytetään ilmastointilaitteen ilmanvaihtojärjestelmään.
Uudessa Arteonissa uuden sukupolven digitaalinen kojetaulu "Digital Cockpit Pro" on saatavana vakiona. 10,25 tuuman näytöllä on korkea resoluutio ja selkeä grafiikka. Monitoimiohjauspyörän painikkeella kuljettaja voi vaihtaa kolmen perusnäytön tyylin välillä nopeasti ja helposti.
Ei päästöjä kaupungissa: Arteon eHybrid
Uuteen Arteoniin lisätään uusi suorituskykyyn ja tehokkuuteen tähtäävä moottorivaihtoehto. Arteon-tuotevalikoimassa ensimmäistä kertaa käytetyn plug-in-hybridi-käyttöjärjestelmän avulla Arteon eHybrid mahdollistaa matkakokemuksen ilman päästöjä päivittäisessä käytössä, etenkin sähköisellä ajomatkalla.
Sähköisen liikkuvuuden edut korostuvat Arteon eHybridissä. Plug-in-hybridikäyttöjärjestelmä on sovitettu kattamaan jopa 50 km: n etäisyydet kokonaan sähkömoottorilla. Siksi, jos akussa on riittävästi varausta, eHybrid-malli alkaa aina toimia E-tilassa. Arteon eHybid voidaan ladata kaupunkisähkön kautta, samoin kuin polttomoottorin lataaminen pitkillä matkoilla, ja sähkömoottorinsa ansiosta se ei aiheuta päästöjä kaupunkiliikenteeseen tultaessa.
Yli 140 km / h nopeuksilla sähkömoottori tukee tehokasta YTE-moottoria. Sähkömoottorin ja YTE-moottorin välinen vuorovaikutus lisää myös sekä suorituskykyä että tehokkuutta. Uuden Arteon eHybridin sähköenergiaa voidaan käyttää puhtaasti sähkökäyttöiseen ajoon samalla, kun sitä käytetään myös suorituskyvyn parantamiseen. Sähköinen propulsiojärjestelmä toimii lisävahvistinyksikkönä paljastaen sen dynamiikan eHybrid-tilassa. 1.4 litran TSI-moottori tuottaa 156 hv: n tehon. Sähkömoottori tuottaa 115 PS tehoa. Näiden kahden moottorin yhdistelmä tuottaa vaikuttavan järjestelmän tehon, 218 hv. Rungon alle taka-akselin eteen sijoitetut litiumioniakut tuottavat energiaa sähkömoottorille. Arteon eHybridissä on 6-vaihteinen DSG-vaihteisto, joka on kehitetty käytettäväksi hybridiautoissa Volkswagenissa.
Uudet TDI- ja TSI-moottoritekniikat
Arteonin muihin moottorivaihtoehtoihin kuuluu 3 erilaista TSI: tä ja 2 erilaista TDI-tekniikkaa. TSI-moottori, joka toimitetaan manuaalisella vaihdelaatikolla 1.5 litran tilavuudella, tuottaa 150 PS: n tehoa, kun taas TSI-moottorit, joiden tilavuus on 2.0 litraa, tarjotaan 190 ja 280 hevosvoiman vaihtoehdoilla. TDI-moottoreissa, joita tarjotaan tilavuudeltaan 2.0 litraa, on lisävarusteita, jotka tuottavat 150 PS ja 200 PS tehoa. Kaikissa moottoreissa erottuu korkea hyötysuhde, alhaiset päästöt ja voimakas vääntömomentti.
Uudet ajo-avustusjärjestelmät
Uudessa Arteonissa käytetään ensi kertaa puoliautonomista ajoavustajaa, "Travel Assist" -järjestelmää, joka mahdollistaa ajon jopa 210 km / h. ”Travel Assist” tekee ajamisesta turvallisempaa ja mukavampaa etenkin reitillä, jolla on vilkasta kaupunkiliikennettä ja tietöitä. Intuitiivinen mukautuva vakionopeudensäädin “Predictive ACC” erottuu olennaisena osana Travel Assist -ohjelmaa. Mukautuva vakionopeussäädin auttaa autoa sopeutumaan nopeasti nopeusrajoituksiin, mutkiin ja risteyksiin sopivalla nopeuden mukautuksella. Lisäksi kaista-avustaja "Kaista-avustaja", etuapu jalankulkijoiden tunnistustoiminnolla, "etuavustin" erottuu muista puoliautomaattisen ajoavustajan "Travel Assist" komponenteista.
Uuden Arteomin, 218 uuden, 1.4 litran TSI-bensiinimoottorin, jonka omistajan rakenteellinen hübriidiversio tarjoaa yhdistelmän suorituskykyä ja tehokkuutta, ja 2021 Psi: n tehoa tuottava plug-in-hybridi-tekniikka on suunniteltu olevan Turkin reitin toisella puoliskolla.
Hibya-uutistoimisto
Ole ensimmäinen, joka kommentoi