Karaismailoğlu, Altınova Torsen Worksite Venäjän Okeanrybfyot -yhtiö, joka tuottaa "Georgiy Meshcheryakov" -meren, on tehdastroolaajan kalastusalus puheessaan seremoniassa. Turkin helmi Marmara, yksi suurimmista laivanrakennusteollisuuden alueista, kertoi olevansa tyytyväinen Yalovaan.
Karaismailoğlu, joka ilmoitti olevansa ylpeä pää todistaja Yalovassa, jolla on tärkeä paikka tällä alalla ja jolla on 24 laivanvarusteteollisuustilaa, joka työllistää tänään 38 108 ihmistä, kertoi, että meren tapaava troolareiden kalastusalus on 20 metriä pitkä ja XNUMX metriä leveä ja pystyy toimimaan myös kylmissä talviolosuhteissa, Hän selitti, että kyseessä on uuden sukupolven laiva, jossa on korkea tekniikka.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että 8 bruttoaluksen nopeus oli 300 merimailia, ja sanoi: ”Sillä on kyky tarjota korkeatasoista mukavuutta miehistölleen ja tehtaan työntekijöille, joiden kapasiteetti on 16 henkilöä. Laivanrakennusteollisuutemme kasvattaa osaamistaan päivä päivältä ja nousee tärkeäksi arvoksi. Turkin laivanrakennusteollisuudella on kunnioitettava paikka maailmassa, jolla on huipputekninen tietämys, jolla pyritään ympäristötietoisuuteen ja korkeaan laatuun, pysymään uskollisena sitoutumisajoille ja saada työ päätökseen ajoissa. Se lisää työllisyyttä ja tarjoaa ulkomaan valuuttaa maan talouteen. Laivateollisuuden kilpailukyky kykymme käyttää innovatiivisia, ympäristöä ja vaihtoehtoisia energialähteitä kasvaa päivä päivältä. ”
"Telakoiden lukumäärä, joka vuonna 2002 oli 37, on kasvanut 83: een."
Karaismailoğlu totesi, että laivateollisuuden menestykset johtuivat presidentti Recep Tayyip Erdoganin oivallisten ennusteiden, tavoitteiden ja ponnistelujen innoittamasta käytännöllisestä henkilökunnasta kaikkien alan sidosryhmien kanssa.
”Telakkamäärämme, joka vuonna 2002 oli 37, on kasvanut 83: seen. Vuotuinen tuotantokapasiteettimme on kasvanut 550 tuhannesta tonnista 4,53 miljoonaan tonniin. Laivanrakennusteollisuutemme on epäsuorasti tulonlähde 500 tuhannelle ihmiselle. Laivanrakennusteollisuutemme on määrältään yhdeksäs ja tonnissa 9. sija maailmassa. Tavoitteenamme on yhdistää tietämyksemme ja kokemuksemme alalla tekniikan ja tietotekniikan mahdollisuuksiin ja nousta maailman korkeammalle lisäarvohankkeidemme kanssa. Mustanmeren altaan pohjoispuolella, Kreikan ja Balkanin länsipuolella, Välimeren alue, joka sijaitsee Etelä-Aasiassa, Euroopassa ja jonka luvattiin olevan merenkulkualalla Turkissa, sijaitsee keskeisellä paikalla Afrikan mantereen keskellä ".
"Kasvatimme alan kaupallista liikkuvuutta"
Ministeri Karaismailoğlu painotti, että laivanrakennusteollisuus ja satamarakenteet toimivat kaikin tavoin tarjotakseen palveluja kansainvälisillä standardeilla. ”Jatkamme yhteistyötä teollisuuden kaikkien osatekijöiden kanssa ja olemme vahva, tehokas ja pelottava johtaja kotimaassamme kuten kotimaassamme. . " hän puhui.
Tällä ymmärryksellä, "lippuvaltion", "satamavaltion" ja "rannikkovaltion", turkkilaisten ja ulkomaisten, valtuuksilla bayraklı Karaismailoğlu selitti, että he suorittavat alusten tarkastustyöt huolellisesti, sanoi:
”Pidämme tässä suhteessa paikkansa maailmanlaajuisessa valkoisessa luettelossa. Laivateollisuuden osalta olemme lisänneet telakoidemme vuokrasopimukset 49 vuoteen, jolloin alaa ohjaavat edustajamme voivat tehdä mukavia sijoituksia. Palautimme vuokrahinnat telakoillamme ja siirtyimme menetelmään saada osakkeita tuotannosta. Tällä tavoin lisäsimme alan kaupallista liikkuvuutta. Laivanrakennusteollisuuden odotettu vauhti on saatu sektorin tuella YVA-päätöksissä, kaavoitussuunnitelmien hyväksymisissä ja lupaprosesseissa, joita ministeriömme koordinoi. Kuljettu matka ja saavutetut menestykset eivät ole perimmäinen tavoite, vaan lähtökohta uusille tavoitteille. ”
Karaismailoğlu kiitti kaikkia, jotka ovat osallistuneet Tersanin telakan hallintoon, auttaneet tehdastroolien rakentamisessa, ja kaikkia, jotka ovat osallistuneet niiden tuotantoprosesseihin, sanoivat: "Kiitän myös Okeanrybfyot -yrityksen arvokkaita johtajia luottamuksestaan Venäjän federaatioon ja maamme kohtaan." sanoi.
Karaismailoğlu, liikenne- ja infrastruktuuriministeriö, maa-, meri-, ilma- ja rautatieministeriö tänään ja tarvitsee tulevaisuudessa Turkin suurin jättiläinen myös huomautti, että hankkeet toteutettiin.
Puheen jälkeen Tersanin telakan hallituksen puheenjohtaja Osman Nurettin Paksu esitteli ministeri Karaismailoğlulle ”Usturlap” (Tähtikartta).
Myöhemmin nauha leikattiin, jolloin alus sai laskeutua.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi