Ankaran pääkaupunkikunta järjesti ensimmäisen tarjouskilpailun hankkeesta, joka yhdistää Mamakin alueen ANKARAY-linjaan, joka liikennöi Ankaran Intercity Terminal Operationsin (AŞTİ) ja Dikimevin välillä. EGO: n pääosasto, joka toteutti kevyen rautatiejärjestelmän (HRS) linjahankkeen "Viimeinen projektipalvelutarjous toteuttamiseksi", sai ennakkovalmistelutarjoukset 10 yrityksestä. Tarjous, pääkaupunkiseudun sosiaalisen median tilit ja Youtube Se lähetettiin suorana kanavanaan.
Ankaran pääkaupunkiseudun kunta lisää uutta Başkentin rautatiejärjestelmäverkkoon.
Pääkaupunkiseudun EGO: n pääkonttorin kuljetussijoitusosasto toteutti ensimmäisen tarjouspyynnön Mamak NATO-moottoritien yhdistämisestä Ankara Intercity Terminal Operation -operaatioon (A andTİ) ja ANKARAY-linjaan, joka liikennöi Dikimevin välillä.
10 YRITYSTÄ, JOTKA OSALLISTUI ELÄVÄN TARJOUKSEEN
Astuessaan ensimmäiseen vaiheeseen HRS (Dikimevi-Natoyolu) -rautatiejärjestelmähankkeeseen, pääkaupunkiseudun kunta sai torstaina 10. kesäkuuta 4 tarjoukseen osallistuneen yrityksen esivalintaa koskevat ehdotukset.
Pääkaupunkiseudun sosiaalisen median tilit ja youtube Yrityksistä, jotka lähettivät suoraa kanavaa ja osallistuivat 35 minuutin kestävään ennakkoarviointiin, valitaan 6 yritystä, joilla on korkein tekninen ja taloudellinen pätevyys korkeimman pistemäärän perusteella, ja kutsutaan toiseen tarjoukseen. Vaikka sopimuksen on määrä valmistua 8 kuukauden kuluessa sopimuksen allekirjoittamisesta myönnetyn yrityksen kanssa, prosessin aikana laaditut projekti- ja tarjousasiakirjat alkavat tarjousvaiheen.
PÄÄOMAN KULJETUS ON MUKAVA
Dikimevi-Natoyolu-linja, joka yhdistetään Ankara Intercity Terminal Enterprise -yritykseen (AŞTİ) ja ANKARAY-linjaan, joka toimii Dikimevin välillä, on 7,4 kilometriä pitkä ja koostuu kahdesta erillisestä asemasta.
Kuljetusinvestointien päällikkö Serdar Yeşilyurt totesi, että kotimaiset ja ulkomaiset yritykset osoittivat suurta kiinnostusta tarjouskilpailuun:
”EGO: n pääosaston työn tuloksena laajennamme metroverkkoa. Başkentin asukkaat pääsevät AŞTİ: hon helpommin. Tarjouskilpailuun 4. kesäkuuta osallistui 10 yritystä. Näistä yrityksistä määritetään 6 yritystä, joilla on suurin tekninen ja taloudellinen tehokkuus. Kutsumme sinut uuteen tarjouskilpailuun, joka pidetään arvioinnin jälkeen. Tarjouskilpailun voittaja laatii projektin ja muut tarjousasiakirjat rakentamiseen ja siirrymme rakennuskilpailun vaiheeseen 8 kuukauden kuluttua. Tämä projekti on jatkoa ANKARAY-kevytraidejärjestelmän linjalle. Linja alkaa ompelotalosta ja on 7,4 kilometriä Natoyoloon. Tämän työn puitteissa Söğütözülle lisätään vielä yksi asema AŞTİ: n jälkeen. Tämä uusi 1 kilometrin etäisyys otetaan käyttöön. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi