Välitön vastaus romahtaneelle kehätielle Ordussa

välitön puuttuminen armeijan kokkeriin
välitön puuttuminen armeijan kokkeriin

Ordu Metropolitan Municipality puuttui onnettomuuteen kaupungin vaihtoehtoisella kehätiellä. Työt tehdään 8 metrin korkeudella laskeutuakseen veden lähteelle, joka on muodostunut Şehit Birol Yıldırım -bulevardissa.

Ordu Metropolitan Municipality, joka hengittää kaupunkiliikennettä vaihtoehtoisilla reiteillä, jatkaa valmistuneiden teiden kunnossapitoa ja korjausta huolellisesti. Pääkaupunkiseudun kunta aloitti korjaustyöt Şehit Birol Yıldırım -kadulla, joka luotiin Ordin Altınordu-alueen läpi kulkevalta kehätieltä, joka otettiin käyttöön liikenteen kuormituksen vähentämiseksi.

ŞİŞMAN: “BULVAR ON RATKAISU LIIKENNELLE”

Ordu Metropolitan Municipality -kunnan apulaispääsihteeri Bülent Şişman tutki romahtuneen Martyr Birol Yıldırım -bulevardin. Saatuaan tietoja tiedeosaston ryhmiltä, ​​Şişman kertoi, että tie avataan mahdollisimman pian. Şişman kertoi: ”Uudesta linja-autoasemalta alkava tie, joka yhdistää kehätien ja Karapınarin naapuruston, tarjosi helpotusta kaupungin sisäiseen liikenteeseen. Raskaan vetoisuuden ajoneuvot ja kuorma-autot, jotka käyttävät Ordu-kehätietä 2 km pitkän tien ansiosta Karşıyaka Hän käyttää tätä tietä, ei Şehit Yalçın Yamaner -bulevardia, jossa ratkaisu on voimakasta.

”8 MITTARA MAKSUTAA syvyyteen”

Antamalla tietoa Martyr Birol Yıldırım -kadulla tapahtuneesta muuttoliikkeestä, Şişman kertoi: ”Teimme täällä 2 km: n tien töitä. Olemme tehneet tarvittavat kaivostyöt reitin varrella. Voimme kuitenkin mennä tiettyyn mittariin näissä louhinnatöissä. Joissain paikoissa voi olla paikkoja, joiden on mentävä 5-10 metriä pehmeän maan vuoksi. Alueella, jolla romahdus tapahtui, tehtiin 3 metrin louhinnat. Täällä meillä oli päättäväisyys, että meidän pitäisi mennä yli 3 metriä syvemmälle. Tässä yhteydessä löydämme romahtamisen aiheuttaneen veden lähteen menemällä 50-7 metriä maan alle 8-metriseen osaan. "

“TYÖ on 50 metrin osassa”

Şişman huomautti, että koko reitillä ei ole ongelmia. Saidişman sanoi: ”Vain 2 metriä 50 km: n tieltä on vaurioitunut. Joskus 7–8 metrin kaivaminen koko reitin varrella tienrakennukseen voi tehdä siitä mahdotonta rakentaa. Joitakin ei-toivottuja tilanteita voi tapahtua teiden rakentamisen jälkeen. Otin varotoimenpiteemme sulkemalla tien nopeasti liikenteelle. Tiimimme jatkavat työtään. Avaamme tämän paikan liikenteelle mahdollisimman pian. ”

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*