IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğlutarkasteltiin kaupungissa meneillään olevaa institutionaalista työtä ulkonaliikkumiskieltoaikana. İmamoğlu tutki metron rakennustyömaa Ataşehirissa, jätevesiä Ümraniyessa ja monikerroksisen pysäköintialueen rakentamista Üsküdarissa. İmamoğlu muistutti, että he aloittivat vuodesta 2017 lähtien pysähtyneen projektin "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line" rakennustyöt syyskuussa 2019: "Toivon, että vuonna 2022 palvelemme tällä vilkkaalla linjalla alkaen Göztepe-puisto ja päättyy Ümraniyeen. Esittelemme Istanbulilaisille erittäin arvokkaan metron", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğlu, oli käynnistänyt uudelleen Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line -metrolinjan rakennustyöt, joka oli pysähtynyt vuodesta 2017 lähtien, 20. İmamoğlu tutki töitä linjalla, joka on edelleen rakenteilla, huolimatta koko maailmaa koskeneesta pandemiaprosessista. Laskeutuessaan noin 2019 metriä syvälle Ataşehir Stationin rakennustyömaalle İmamoğlu sai tiedon töistä rautatiejärjestelmäosaston johtajalta Pelin Alpkökiniltä. Ataşehirin pormestari Battal İlgezdi seurasi myös İmamoğlua. İmamoğlu ja mukana ollut delegaatio nousivat tarkastusten jälkeen yritysajoneuvoon ja tekivät 25 metrin kierroksen metrolinjan tunnelia pitkin.
"LIIKKAMME NOPEASTI"
Tarkkaillessaan tunnelin kattilan TBM (Tunnel Boring Machine) toimintaa, İmamoğlu jakoi seuraavat tiedot linjasta: ”Se oli pysäytetty projekti vuodesta 2017. Se on linja, joka alkaa Ataşehiristä, vie Göztepen voimakkuuden ja kohtaa Ymraniye samanaikaisesti. Sen odotetaan olevan 400 2017 kapasiteetin linja päivässä. Joten tämän linjan piti kävellä. Ystävämme tekivät luottoyrityksiä tästä rakennustyömaasta. Tämä on tilanne vuosina 2019–175. Käynnistimme tuolloin rakennustyömaata rahoittamalla 2019 miljoonaa euroa. Intensiivistä työtä on tehty syyskuusta 2 lähtien. 1 napsautuskohtaista hintaa on käynnissä. TBM: n suorituskyky saavutti 2 kilometrin etäisyyden. Toinen ja kesäkuussa otetaan käyttöön 11 muuta napsautuskohtaista hintaa. Toimimme nopeasti. Tilamme metrolinjan, jolla on 16 pysäkkiä ja joka on noin 2022 kilometriä. Aiomme ottaa tämä linja käyttöön vuoden 2021 puolivälissä. Rouva Pelin sanoi juuri olevansa ilahduttava; Uskon, että TBM: t valmistuvat vuoden 2022 loppuun mennessä. Muut rakennustyöt jatkuvat tietysti. Toivon, että esittelemme vuonna XNUMX Istanbulin asukkaille erittäin arvokkaan metrolinjan, joka palvelee tällä kiireisellä linjalla, joka alkaa Göztepe-puistosta ja päättyy Ümraniyeen. "
TARKASTELU NELJÄN INVESTOINNIN KAKSI ERI ALUEELLE
İmamoğlu muutti Ümraniyeen metrokokeen jälkeen Ataşehirissä. İmamoğlu sai tietoja İSKİ: n pääjohtajalta Raif Mermutlulta töistä, joita tehtiin 3 eri paikassa Ümraniyessä (Libadiye Avenuen risteys. Üsküdar oli Imamoglun viimeinen pysäkki Aasian puolella. Ümküdarin pormestari Hilmi Türkmenin seurassa oli İmamoğlu, joka suoritti tutkimuksia Hakimiyet-i Milliye -basaarin ja pohjakerroksen pysäköintialueen rakentamisessa Mimar Sinan -alueelle.
Meidän on ymmärrettävä ÜSKÜDARIN TOINEN NELI IHMISTEN ASAPILLA.
İmamoğlu totesi, että rakentaminen on projekti, joka on suunniteltu eri järjestelmällä, ja se on rakennettu laskeutumalla ylhäältä alas. Se on erittäin arvokas Üsküdarille. Üsküdarin ihmiset odottavat myös Ysküdarin kaupunginjohtajaa. Se on projekti, josta välitämme. Tiimimme on jatkuvan valvonnan alla täällä. Urakoitsijayrityksemme on laitos, jolla on kokemusta tästä liiketoiminnasta. Halusimme hyödyntää näitä päiviä ja tehdä ne loppuun tämän vuoden loppuun mennessä. Tämä Covid-vaikutus vaikuttaa tietysti kaikkiin työpaikkoihin. Toivon, että esittelemme tämän paikan Üsküdarin kansalaisille viipymättä kalenterissa, joka on lähellä sanaamme. Seurauksena on, että aiomme tavata Üsküdar-ihmisten kanssa mahdollisimman pian kunnan luvalla, kunnan basaari, IMM: n parkkipaikka, sen ympärillä oleva historiallinen rakenne, Mimar Sinan -basaari ja moskeijat, alla oleva neliö ja rantaan ulottuva osa. Nyt neliöt saavat toisen tulkinnan Covidin johdosta. Kuinka neliöitä käytetään? Kuinka ihmiset seurustelevat ruutuilla? Maailmassa kirjoitetaan monia sääntöjä; joukkoliikenteessä, aukioilla, puistoissa, kaikkialla… Sisältää myös työympäristöt. Ruuduista on tulossa tärkeä alue elämälle - se oli jo - maailman elämässä seuraavan pandemian jälkeen. ”
İmamoğlu ja Türkmen laskivat siellä harjoitetun retken jälkeen Üsküdarin rannikolle ja tutkivat historiallisen Kuşkonmaz-moskeijan kunnostustöitä paikan päällä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi