Laskuvarjo-, purjelentokone-, moottorilento- ja lentokonemallikoulut avattiin peräkkäin, 10. heinäkuuta 1936 käyttöön otettu İnönü-purjelentokone-leiri, vuonna 1937 avattu Etimesgut-moottorilentoleiri sekä samana vuonna rakennetut Ankaran ja Izmirin laskuvarjotornit toivat yhteen tuhansia nuoria ihmisiä. Tänä aikana lentäjä E. Âli Yıldız, yksi Türkkuşun opettajista, rikkoi maailmanennätyksen purjelentokoneella, joka kesti 12 tuntia ja 1938 minuuttia 14. kesäkuuta 20. Hänen oppilaansa nimeltä Ziya Aydoğan, lentäjämme, lensi purjelentokoneella 466 km THK: n İnönü Training Centeristä Kayseriin.
Näiden vuosien aikana THK: n purjelentokoneiden koulutukseen tarvittavat purjelentokoneet toimitettiin laitoksen Akköprü-työpajasta. Tässä työpajassa tehtiin satoja purjelentokoneiden valmistusta, moottoreiden ja purjelentokoneiden korjauksia vuoteen 1940 asti. Vuoden 1940 lopussa Akköprü-työpaja, jossa työskenteli rajoitettu henkilöstö, muutettiin tehtaaksi ja täällä aloitettiin brittiläisen Miles Magister -harjoittelukoneiden sarjakokoonpano.
Etimesgut-lentokonetehdas perustettiin vuosina 1939-1941 pääesikunnan pyynnöstä ennen toista maailmansotaa. Etimesgutin lentokonetehtaalla, joka aloitti tuotannon vuonna 2 ja oli erittäin kattava yritys, Magister-koneiden lisäksi koulutettiin THK-1944, 1, 3, 4, 7, 9 purjelentokoneita ja THK-13, 2 ja 5 tyyppejä koulutukseen, terveydenhuoltoon ja liikenteeseen. koneita tuotettiin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi