Pääkaupunkiseudun Mersinin kunta allekirjoittaa huolellisesti määräyksiä, jotka noudattavat sosiaalista etäisyyssääntöä, jota on noudatettava koronavirusepidemian takia kaupunkien julkisessa liikenteessä. Pääkaupunkiseudun Mersinin kunta, joka toimii sisäasiainministeriön ympäri matkustajamäärän hankkimista koskevan kiertokirjeen mukaisesti, vie enintään 21 matkustajaa. Metropolitan ei muuttanut linja-autojen ja matkojen määrää kentällä estääkseen tätä tilannetta aiheuttamasta uhria. Vaikka 175 bussia Büyükşehiristä tulee liikenteeseen päivittäin, 92 bussia liikennöi ulkonaliikkumisaikojen aikana. Kun linja-auto saavuttaa 21 matkustajakapasiteettia, kansalaisille tiedotetaan lisäämällä ”täysi” merkki.
Varoitusliuskat ripustettiin kaksinkertaisiin istuimiin
Koronavirusepidemian jälkeen sisäministeriö antoi ympyrän, joka vaati puoli niin monta matkustajaa kaupunkibusseissa. Sosiaalisen etäisyyden suojelemiseksi tehdyn päätöksen mukaan Mersinin pääkaupunkiseudun kunta järjesti linja-autot ja linja-autoihin asetettiin varoitusliuskat, joissa todetaan, että yksi kaksoisistuimista tulee jättää vierekkäin.
13 matkustajaa istuu, 8 matkustajaa seisoo, 21 matkustajaa seisoo
Kun Mersinin pääkaupunkiseudun nykyiset linja-autot toimivat puolikapasiteetilla, se voi viedä jopa 13 matkustajaa, joista 8 on istuimella ja 21 seisoo.
Heti kun ensimmäisestä pysähdyksestä lähtevä bussi saavuttaa 21 matkustajaa, bussinkuljettaja ripustaa tuulilasin "täyden" -merkin ja ilmoittaa pysäkillä odottaville kansalaisille, että heidän pitäisi päästä seuraavaan linja-autoon.
Uusia matkustajia ei voida hyväksyä, kunhan matkustajien lukumäärä on vähintään 21
Niin kauan kuin linja-autossa matkustajien määrä ei ole alle 21, "täysi" -merkkiä ei poisteta tuulilasista eikä matkustajia oteta mihinkään pysäkkiin. Kun bussissa matkustajamäärä vähenee, uusia matkustajia otetaan vastaan ja matkustajien lukumääräksi säädetään enintään 21 henkilöä.
Linja-auton kuljettajan varoituksilla varmistetaan, että jokainen kaupunkibussilla päästävä kansalainen käyttää naamaria, pestä käsi desinfiointiaineella sekä vain yksi matkustaja, joka istuu tuplaistuimilla vierekkäin ja vähintään yhden metrin etäisyydellä 8 seisovaan matkustajaan. Kaupunkibussit kulkevat siten sosiaalisen etäisyyden sääntöjen mukaisesti.
"Emme tehneet alennuksia linja-autoissamme ja linjoissamme"
Pääkaupunkiseudun kunnan liikenneosaston päällikkö Ersan Topçuoğlu totesi, että he eivät vähentäneet linja-autoliikennettä asettamalla etusijalle yleinen kiinnostus koronavirusepidemian prosessiin, ja sanoi: ”Kun analysoimme matkustajien arvoja ja esitämme niitä pääkaupunkiseudun pormestarille Vahap Seçerille, hän on ehdottomasti johti meidät välttämään vähennyksiä. Emme tehneet alennuksia linja-autoissamme. ”
"Bussimme jatkavat matkojaan 13 matkustajan, 8 seisovan ja 21 matkustajan kanssa"
Topçuoğlu totesi, että he vähensivät kunnan linja-autojen matkustajakapasiteettia 50 prosentilla sisäministeriön kiertokirjeen mukaisesti:
”Sisäasiainministeriön lähettämän kiertokirjeen mukaisesti linja-autojemme matkustajakapasiteetti on vähentynyt 50 prosentilla. Toisin sanoen kaupunkibussimme jatkavat matkojaan yhteensä 13 matkustajan kanssa, 8 istuen ja 21 seisovan. Kun bussimme matkustivat 21 matkustajan kanssa, pysäkillä odottavat kansalaisemme eivät voineet ymmärtää, että ystävämme pystyivät osoittamaan, että linja-auto oli täynnä lähestyessäsi asemaa käsisignaalilla tai silmämääräisesti, koska kansalaisemme eivät voineet nähdä linja-autojen sisäpuolella tai he eivät voineet ymmärtää, olivatko he täynnä matkustajakapasiteetin suhteen. Ikään kuin kuljettaja jatkaisi ottamatta matkustajaa, kielteinen käsitys tapahtui sekä kunnan että kuljettajaystävämme puolesta. Teimme myös "täytetyt" merkit näkyväksi linja-autojen etuosassa. Kun kansalaisemme näkevät koko kyltin, he voivat soittaa numeroon 444 2 153, joka on pääkaupunkiseudun ilmoituslinja, jos epäillään, että bussit ovat tyhjiä eivätkä ota sitä. Suoritamme myös tarvittavan arvioinnin tekemällä tutkinnan kuljettajasta, jos hänellä on oikein kansalaisemme huomautuksessa, tekemällä kameraan tallennetun tutkimuksen kyseisestä bussista. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi