Pormestari İmamoğlu hylkää ensimmäisen lähteen İkitelli Ataköyn metrolinjalta; Kiskojen laskeminen alkaa İkitelli-Ataköy-metrolinjalla, joka on yksi Euroopan-puolen tärkeimmistä ratajärjestelmistä, jonka rakentamista on nopeutettu. Ensimmäinen hitsausseremonia kiskoilla, İBB Presidentti Ekrem İmamoğlu ja IMM-byrokraattien keskiviikkona 20. toukokuuta.
Istanbulin pääkaupunkikunta (IMM) vauhditti Ikitelli-Atakoy-metrolinjan rakentamista, joka hidastui edellisellä kaudella. Samaan aikaan kun tunnelin kaivaukset jatkuvat projektissa, raidetutkimukset aloitetaan valmiissa tunneleissa.
Ensimmäinen hitsausseremonia linjan kiskoilla, IMM:n presidentti Ekrem İmamoğlu ja IMM-byrokraattien keskiviikkona 20. toukokuuta. Seremonia, joka pidetään menemällä alas nykyisen Kirazlı-Olympiastadion-Başakşehir-metroaseman İkitelli-aseman takatunneliin, alkaa klo 11.00.
İkitelli-Ataköyn metrolinja, joka koostuu 13.5 km ja 11 asemaa; Alkaen olemassa olevan (M3) Başakşehir - Olympic - Kirazlı-metrolinjan İkitelli Industrial Stationilta, se päättyy Ataköyn asemalle seuraamalla käytävää, joka on yhdensuuntainen Basın Ekspres -yhteydetien kanssa, joka yhdistää TEM: n ja D100-moottoritien. İkitellin ja Ataköyn välillä 23 minuutissa kulkeva metro voi kuljettaa 72 tuhatta matkustajaa tunnissa.
Hanke integroidaan 5-kiskoiseen järjestelmään ja metrobussiin;
- İkitelli-asemalla, (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı-metrolinjan olympia - İkitelli Industrial -segmentti
- Mehmet Akif -asemalla, (M7) Kabataş - Mahmutbey - Esenyurt-metro
- Mimar Sinan Cad. (M1B) Yenikapı-Kirazlı - Halkalı metro
- Yenibosnan asemalla (M1A) Yenikapı-Atatürkin lentokentän metrolinja ja metrobussi
- Marmaray Ataköyn asemalla
Ole ensimmäinen, joka kommentoi