Yhdysvallat "ei osallistu Turkkiin maaliskuusta 2020", sanoo, että turkkilaiset yritykset jatkavat F-35: n osien tuotantoa. Arda Mevlütoğl koronaviruksen puolustuspoliittinen asiantuntija kertoi F-35-hankkeen vaikutuksista, kiinnitti huomiota Turkin rooliin.
Sertac Aksanin uutisten mukaan TRT Haberista; "Ei vain myönnetä Turkille, tuotantoprosessille ja kriisissä koettuihin ongelmiin, ja se voi aloittaa uuden aikakauden, jonka F-35-hävittäjäprojektin pysyvä esityslistalla on jonkin verran vaikeuksia.
Puolustusteollisuuden presidentti DR. Ismail kertoi äskettäin Demirille, Turkin rooli projektissa ilmoitettiin yleisölle tavalla, joka jatkuu.
Demir vastasi aihetta koskevaan kysymykseen: ”Yrityksemme jatkavat tuotantoa ja toimitusta. Näemme, että päätöstä harkitaan uudelleen tästä prosessista saatujen oppien perusteella. Sen sanottiin lopettavan maaliskuussa 2020, mutta se ei pysähtynyt. Jatkuu. Olemme uskollisia ohjelmalle. Panoksemme projektiin on kaikkien nähtävissä. Jatkamme tuotantoa ikään kuin pysähtymistä ei olisi. He jatkavat jatkoaan. ”Vastaus käänsi silmät jälleen F-35-projektille.
Toimitusketju katkeaa koronviruksen vuoksi
Puolustuspoliittisen asiantuntijan Arda Mevlütoğlu totesi, että F-35 Lightning II -konetta valmistavan Lockheed Martin -yrityksen toimitusjohtajan Marillyn Hewsonin tulisi selittää, että toimitusketjut ja tuotantotoimet olivat häiriintyneet COVID-19: n vuoksi.
"Lockheed Martin -yrityksen toimitusjohtaja selitti sen vuoksi, etteivät he pystyneet saavuttamaan F-35: n myynti- ja toimitustavoitteita vuodelle 2020", Mevlütoğlu sanoi:
”F-35: llä on monia suuria ja pieniä yrityksiä eri paikoissa monissa maissa monikansallisessa projekti- ja tuotantoverkossa.
Laitteistot, komponentit, asiakirjat ja vastaavat siirrot on tehtävä näiden yritysten välillä. Useat tekniset tai hallinnolliset kokoukset luonteeltaan monikansallisten hankkeiden perusteella; laitos- ja kenttävierailut ongelmiin ja ongelmiin vastaamiseksi; Intensiivistä matkaohjelmaa tarvitaan muun muassa tuotettujen ohjelmistojen ja laitteistojen hallintaan ja toimittamiseen. COVID-19: n takia meri- ja lentoliikenne on enimmäkseen häiriintynyt. ”
Kehitysprosessi on melko tuskallinen
Arda Mevlütoğlu korosti, että F-35 on hävittäjälentokoneiden perhe, joka koostuu kolmesta eri versiosta ja että hankkeen kehitysprosessi on erittäin tuskallinen, hän jatkoi seuraavalla tavalla:
”Projektissa tapahtui merkittäviä kustannuksia ja kalenterien ylityksiä. Noin 450 lentokoneesta, joiden on tarkoitus tuottaa yli kolme tuhatta, on toimitettu tähän mennessä. Tuotannon lukumäärän kasvaessa koneen yksikkökustannukset taipuivat laskevan. Tällä hetkellä F-35A-mallin yksikköhinta on noin 89 miljoonaa dollaria.
Näemme uuden ajanjakson vaikutukset pian
COVID-19: n aiheuttama tuotantotoiminnan häiriintymisriski projektille riippuu siitä, miten COVID-19: n jälkeinen ajanjakso tulee muotoon. Monet maat ovat jo leikkaaneet puolustusbudjettejaan. Epidemian jälkeisessä globaalissa taloudessa on myös vakava supistumisodotus.
Tässä tapauksessa on mahdollista puhua kahdesta eri tilanteesta. Jos F-35: n yksikkökustannukset voidaan jotenkin pitää hallinnassa, toisin sanoen, jos merkittävää nousua ei tapahdu, tuotantohäiriöt ja toimitukset eivät saa häiritä asiakasmaita. Koska puolustusbudjettien mahdolli- sen supistumisen vuoksi he voivat mieluummin lykätä uusien lentokoneiden toimitus- tai käyttökustannuksia. "
Tilauksessa ja toimituksessa voi olla ongelmia
Mevlütoğlu totesi, että kolikon toisella puolella on ongelmia, jos prosessi ei suju suunnitellulla tavalla: “Jos epidemian takia epäonnistuneet tuotantotoimet lisäävät F-35: n kustannuksia merkittävästi, tämä johtaa tilausten tai toimitusten leikkauksiin tai leikkauksiin; se voi tarkoittaa uuden myynnin laskua. ”
Kuinka tämä tilanne vaikuttaa Turkkiin?
Mevlütog "Näin tapahtui maaliskuussa 2020, joka poistettiin tuotantoketjusta suunnitellusti, mutta miten se vaikuttaa jatkuvaan Turkin osien toimittamiseen?" Kysymykseen "Tässä ympäristössä Turkin ilmailuteollisuus, kun otetaan huomioon mahdollisuus pitää kustannukset kurissa, neuvotella mieluummin Turkin kanssa Yhdysvaltojen nykyisestä valttikortista", oli "vastaus.
Turkkilaisten yritysten rooli projektissa
Turkkilaisten yritysten valmistamat osat ovat olleet kaikissa lentokoneissa ensimmäisestä F-35-koneesta lähtien. Ilma-aluksen keskiosasta laskutelineeseen; Monilla eri aloilla moottorista siipiin osia valmistavat kotimaiset yritykset.
Turkki on vuodesta 1999 lähtien maksanut noin miljardia 1 miljoonaa dollaria.
Hankkeen puitteissa turkkilaiset yritykset tuottavat yli 900 erilaista tuotetta F-35-osia. Yritysten sopimussitoumukset on toteutettu suurelta osin, ja tässä yhteydessä vienti toteutui yli miljardin dollarin arvosta. Turkkilaiset yritykset ovat ainoa lähde yli 1 F-400-tuotteesta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi