Turkin tasavallan presidentti, puolustusteollisuuden presidentti. Tohtori Teollisuuslehteiden suorassa lähetyksessä İsmail DEMİR antoi lausuntoja kansallisista taistelulentokoneiden prototyypeissä käytettävistä moottoreista.
Presidentti DEMİRin julkilausumassa: ”Vaikka kansallisten taistelulentokoneiden moottorin kotimainen kehityshanke on jo käynnistetty, sanoimme myös, että meidän olisi käytettävä F110-moottoria ensimmäisiin prototyyppeihin. Pidämme malleja kahdesta käsitteestä, jotka soveltuvat sekä F110: n että kotimoottorille. F110-moottorin toimituksella ei tällä hetkellä ole ongelmia, ja F110-moottori tunnetaan hyvin. Se on moottori, jota tuotetaan TEI: ssä (TUSAŞ Motor Industry) erittäin tärkeällä tavalla, ja se on moottori, jota olemme käyttäneet vuosia, ja teemme kaiken ylläpidosta ja korjaamisesta. Oli turvallisempaa aloittaa tästä.
Vaikka kansallinen moottorikehitysprosessi jatkuu, jotkin moottoriin liittyvät kontaktit ja yhteistyöt jatkuvat. En halua mainita maata täällä, mutta meillä on myös myönteistä kehitystä tällä alalla. Tietenkin, koska tiedämme, että tämä vie tietyn ajan, 5-6 moottoria (prototyypeissä käytettäviä F110-moottoreita) toimitetaan tällä hetkellä. " lausekkeet sisältyivät.
General Electric F110
General Electricin kehittämiä F110 Turbofan-moottorijärjestelmiä käyttävät myös Turkin ilmavoimien inventaariossa olevat F-16 Fighting Falcon -hävittäjät. Lähes kaikki Turkin ilmavoimille toimitetut F110-moottorit on asennettu ja testattu. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Sen toteutti (TEI).
F-110-GE-110: lla, joka on F100 Turbofan-moottoriperheen jäsen, on 28.000 lb: n työntövoima; F110-GE-129: n työntövoima on 28.378 lb; F-110-GE-132: n työntövoima on 32.000 16 lb. Moottoreita käyttävät F-15 ja F-XNUMX-alustat.
Lähde: puolustusteollisuus
Ole ensimmäinen, joka kommentoi