Ranskan hallitus esitti "rautatie" -vaihtoehdon 7 miljardin euron pelastuslainalle Air Francelle. Vastaavasti, jos matkustajilla on vaihtoehto junalle, lentoyhtiötä pyydetään vähentämään lentojaan tällä linjalla.
Maailman suurimmat lentoyhtiöt menettivät sekä matkustajia että rahaa uuden tyyppisen koronavirus (Covid-19) -epidemian vuoksi. Tästä syystä valtiot alkoivat avata laukkujaan, jotta yritykset eivät uppoudu.
Haber.aeron uutisten mukaan; ”Palautuspaketeista aloitettiin keskustelu. Heille 25,1 prosenttia pyydetään luottotuen myöntämiseksi Saksan Lufthansalle valtionhallintoon. Yksi ehdollisista lainaehdotuksista esitettiin ranskalaiselle Air Francelle.
Air Francea pyydettiin tekemään myönnytyksiä Covid-19-kriisin voittamiseksi. Edellytyksenä Ranskan myöntämälle 7 miljardin euron valtiontuelle, jos matkustajilla on "rautatie" -vaihtoehto, heidän on supistettava lyhyen matkan reittejään yhdyslinjoihin.
Ranskan hallitus antoi kansalliselle operaattorilleen taloudellista tukea yhteensä 7 miljardia euroa kuudesta valtion takaamasta pankista. Ranskan talousministeri Bruno Le Mairen mukaan Air Francen kansallistaminen ei ole nyt esityslistalla.
"Jos kotimaan lennoille on vaihtoehto vaihtoehtoisesti rautatie, joka kestää alle 2 tuntia ja 30 minuuttia, näitä lentoja on vähennettävä huomattavasti ja rajoitettava nimenomaisesti niiden siirtämiseen keskustaan", Ranskan ministeri Bruno Le Maire sanoi.
Mitkä ovat muut ehdot?
Lisäksi Air Francen on täytettävä ympäristöä koskevat sitoumuksensa. Toisin sanoen hiilidioksidipäästöjä (CO2) matkustajaa kohti on vähennettävä 2030 prosentilla vuoden 2005 tiedoista vuoteen 50 mennessä.
Toinen ranskalaiselle lentoyhtiölle tarjottava vaatimus on lentokaluston uusiminen ensisijaisesti tehokkaampien lentokoneiden avulla. Laivastomuutoksen on ilmoitettu vähentävän polttoaineen kulutusta 20 prosentilla.
Yhteensä 9 miljardia euroa luottoja konsernille
Viimeiseksi päästiin sopimukseen Air France / KLM -konsernin 9 miljardin euron tukipaketista. Air Francen oli tarkoitus käyttää 7 miljardia euroa tästä lainapaketista ja KLM 2 miljardia euroa. KLM: n tukipaketin tarjoaa Alankomaat.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi