Eskişehir OSB: n presidentti Nadir Küpeli totesi, että ilmailuteollisuuden kehitys vaikuttaa kielteisesti vientiin. ”Maailman siviili-ilmailuteollisuuden kehitys alkoi vaikuttaa vientiin, ilmailualaan, joka on Eskişehir-teollisuuden silmä. Puolustus- ja ilmailuteollisuuden, Turkin viennistä tammi-huhtikuussa verrattuna vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna 168 miljoonaa dollaria, 35 miljoonaa dollaria Eskişehir laski ", hän sanoi.
Eskişehir-organisoidun teollisuusalueen (EOSB) hallituksen puheenjohtaja Nadir Küpeli kertoi, että Covid-19-puhkeamisen jälkeen he alkoivat nähdä heijastavan ilmailuteollisuuden ja lentokoneiden moottorisektorin kehitystä maailmassa vuoden 2020 ilmailu- ja puolustusteollisuuden viennistä.
Presidentti Kupeli listasi viimeaikaisen kehityksen maailman ilmailuteollisuudessa ja sanoi: "Yhdysvaltojen ilmailuteollisuus käy läpi erittäin vakavan ajanjakson. Ensinnäkin lentokoneiden tuotanto hidastui merkittävästi maailman suurimman lentokonevalmistajan Boeingin mallin ongelman vuoksi. Silti näiden lentokoneiden ohjelmisto- ja hyväksyntäongelmia ei voitu ratkaista. Kaikki nämä USA: n tehtaalla valmistetut ja lentoyhtiöiden omistamat mallikoneet ovat odottaneet maassa kuukausia lentämättä. Koska tälle myydyimmälle lentokonemallille ei ollut uutta kysyntää, näille lentokoneille moottoreita valmistaneilla yrityksillä oli luonnollisesti vaikeuksia. Sitten virusepidemian jälkeen melkein lentoyhtiöiden kuljetus pysähtyi kaikkialla maailmassa lukuun ottamatta rahtikoneita. Tällä hetkellä suurin osa maailman 27 4 matkustajakoneesta odottaa kentällä, uusien lentokoneiden ja moottoreiden myynti on vähentynyt merkittävästi. Valmistajat tekevät väistämättä tauon tuotannossa. Lentoyhtiöiden tilausten pysäyttäminen on asettanut moottorivalmistajat, kuten lentokonevalmistajat, ja tuhannet heihin yhteydessä olevat ala-alan yritykset vaikeisiin tilanteisiin. Yhdysvaltalainen General Electric -yhtiö on päättänyt jakaa tiensä jokaiseen 10 työntekijään. GE: n toimitusjohtaja totesi, että kutistuminen on valitettavasti pysyvä, ei väliaikainen. Jälleen yhdysvaltalainen lentokoneiden valmistaja Pratt & Whithey kutistuu 23 prosenttia. Brittiläinen moottorivalmistaja Rolls Royce puolestaan päätti erota tiensä 8 tuhannesta Yhdistyneen kuningaskunnan XNUMX tuhannesta työntekijästä. Nämä ovat päätöksiä, jotka koskevat läheisesti meitä ja erityisesti ilmailualaa Eskişehirissä. "Maailman siviili-ilmailuteollisuus on kohti vakavaa supistumista", hän sanoi.
Se vaikuttaa siviili-ilmailua tuottaviin yrityksiin
Presidentti Küpeli, puolustusteollisuuden presidentti Tohtori Hän totesi, että İsmail Demir kosketti myös alan kehitystä, Tohtori Ismail sanoi lausunnossaan se on tehnyt toimittajille viime päivinä rauta nyt puolustus- ja avaruusteollisuuden aloilla ilmailun otsikon alttiista erästä tämän prosessin, että tämä mahdollisti yhtiölle myös vaikuttaa harjoittavat tuotantoa siviili-ilmailun Turkissa sekä koko maailman korostaen, että se vaikuttaa siellä ", hän sanoi.
Ilmailuala on Eskişehirin silmä
"Ilmailuala on yksi maamme ja maamme suosikkisektoreista", sanoi presidentti Küpeli. "Se, että maailmassa tehdään niin tärkeitä kehityksiä ja päätöksiä, vaikuttaa pian meihin. Tiedät, että Eskişehir on maamme tärkein ilmailualan keskus. Älkäämme unohtako, että jompikumpi tänään lentävistämme lentokoneista on Eskişehirin teollisuuslaitoksissa tuotettu pala. Ilmailualamme on provinssiteollisuudemme 4. suurin ala, jolla työllistetään eniten kodinkoneiden, elintarvikkeiden, metallien ja autoteollisuuden tytäryhtiöiden jälkeen. Ilmailuala on yksi maamme ja maamme oppilaista. Kotimaisen puolustusteollisuudelle valmistuksen lisäksi Eskişehirissä monet suuret ja aliteollisuusyritykset tuottavat monia kriittisiä lentokoneiden moottoreita ja lentokoneiden osia maailman tärkeimmille ja suurille tytäryhtiöyrityksille. Yrityksemme toimivat integroidusti maailman tärkeimpien valmistajien kanssa. ”
Ilmailualan vientimme alkoi laskea
Väittäessään, että ilmailuteollisuuden vientiluvut laskivat, Küpeli jatkoi sanojaan seuraavasti:
"Turkki viejät Assembly (TIM), tarkastellaan luvut julkaistiin vienti, jotka ovat tärkeitä kannalta Eskisehir puolustus- ja ilmailualan johtuu supistumisesta markkinoilla nähty lasku viennistämme. tymiini tammi- mukaan huhtikuuhun tietojen Turkin puolustus- ja ilmailuteollisuus viennin vuonna 2019, kun taas 811 dollaria vuonna 2020 643 miljoonaa euroa oli dollaria, Eskişehir vienti 2019 miljoonaa dollaria vuonna 147 oli 2020 miljoonaa dollaria vuonna 112. Näiden lukujen mukaan näemme, että maamme vienti tällä alalla laski 168 miljoonalla dollarilla ja Eskişehir 35 miljoonalla dollarilla edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Varsinkin viimeaikainen kehitys siviili-ilma-alusten markkinoilla on alkanut vaikuttaa meihin. Kuten tiedetään, ilmailuteollisuus eroaa muista aloista, sinun on tuotettava erittäin tarkasti hyvin varustetulla työvoimalla saadaksesi erittäin korkea tekniikka, erittäin korkea laatu ja standardi. Tästä syystä niin vaikeina aikoina on suojeltava alan koulutettua työllisyyttä, ja tuotannon ja viennin tulisi olla kestävää ilman häiriöitä. Älkäämme unohtako, että yrityksemme osallistuvat monien kotimaisten hankkeiden rahoitukseen vientituloillaan. Covid-19-taudinpurkauksen jälkeen näemme, että maailma pyrkii palaamaan nopeasti talouten uuteen normaaliin. Toivottavasti ilmailualalla normalisoituminen saavutetaan lyhyessä ajassa, olemme käyneet läpi tämän prosessin ilman, että siihen kohdistuu paljon vaikutuksia, ja vientimäärät palaavat entiseen tahtiinsa. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi