Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğluosallistui Ataköy-İkitellin metron kiskojen hitsausseremoniaan, joka yhdistetään neljään eri metrolinjaan, jotka liikennöivät kaupungissa ja Marmarayssa. Puhuessaan tunnelissa İkitelli Sanayin metroasemalla pidetyn tapahtuman jälkeen İmamoğlu totesi, että linja alkaa liikennöidä osittaisilla osuuksilla vuonna 4, ja sanoi: "Toivon, että vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä saamme koko linjan käyttöön. ja tärkeä linja, jolla on yhteys Marmarayyn, toimitetaan Istanbulin asukkaille nimellä İBB. Me voitamme", hän sanoi.
Istanbulin pääkaupungin kaupunginjohtaja (IMM) Ekrem İmamoğluosallistui Ataköy-İkitellin metron kiskojen hitsausseremoniaan, joka yhdistetään 5 eri kaupungissa liikennöivän metrolinjan kanssa. İmamoğlu, joka osallistui seremoniaan, joka pidettiin İkitelli Sanayin metroasemalla Başakşehir-Olympic-Kirazlı-metrolinjalla, sai IMM:n presidentin neuvonantajan ja SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Toimitusjohtaja Özgür Soy ja İBB Rail Systems -osaston päällikkö Pelin Alpkökin olivat mukana. Hitsaamassa tunnelissa Imamoglu sai tietoa töistä Alpkökiniltä ja urakoitsijayhtiöiden virkamiehiltä. İmamoğlu, joka suoritti kiskohitsauksen käyttämällä erityisiä käsineitä ja laseja, arvioi tunnelin linjaa. Imamoglu sanoi:
"Rakastamme tätä syvyyttä"
Rakastamme tätä syvyyttä. Koska nyt se tarkoittaa, että työ on ohi. Olemme myös onnellinen. Se tarkoittaa, että tie on puolivälissä, jopa loppumassa. Ataköy-İkitelli-linjamme, jossa olemme tänään kiskohitsaustilaisuudessa, on meille arvokas linja. Erityisesti nyt yhdistävässä Ikitelli-pysäkissä yhdistämme kaksi linjaa ja toivottavasti otamme sen käyttöön ensi vuonna 3 aseman kanssa. Välitämme tästä näkökulmasta. Olemme tekemässä intensiivistä tutkimusta. Se kuljettaa 36 tuhatta matkustajaa yhteen suuntaan. Tällä kiireisellä alueella etenkin työskenteleviä työntekijöitämme on paljon. Siksi tämä on tehokas linja. Maassa oli vaikeuksia; mutta täällä sekä kollegani että urakoitsijayrityksemme ovat käyneet erittäin tiukkaa prosessia ja olemme voittaneet siihen liittyviä ongelmia. Tunneliporauskone (TBM) suorittaa viimeiset tehtävänsä tällä linjalla; Hän valmistuu kesäkuuhun mennessä. Sen jälkeen keskitymme sähkömekaanisiin töihin. Kaikissa näissä näkökohdissa aktivoimme prosessin urakoitsijayrityksemme rahoitusehdoilla, joissa toimimme erittäin tehokkaasti ja kuljemme tietä, ja matkatovereideni uskoa tässä prosessissa. Osittainen käyttöönotto tarjoaa tässä myös erillisen motivaation. Toivon vuoden 2022 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, että ottamalla koko linjan käyttöön, olemme tuoneet tärkeän linjan, joka liittyy myös Marmarayn, Istanbulin ihmisille İBB: nä. ”
Tulee 5 asemaa, jotka kulkevat 11 piiristä
Kun Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli -metrolinja on valmis, olympia-Ikitelli -teollisuusjaksolla Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı-metrolinjaan İkitellin teollisuusasemalla; Mehmet Akif -asemalla Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt-metrolinja; Yenikapı-Kirazlı- Mimar Sinan -asemallaHalkalı Se integroidaan Ataköyn aseman metro- ja Marmaray-linjaan. 13,5 km pitkällä linjalla; Bakırköyn, Bahçelievlerin, Bağcılarin, Küçükçekmecen ja Başakşehirin alueiden rajoissa tulee olemaan 11 asemaa. 36 23 matkustajaa yhdessä suunnassa tunnissa kuljettavan linjan matka-aika on XNUMX minuuttia ensimmäisestä asemasta viimeiseen asemaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi