Arkas Logistics allekirjoitti ennätyksen rautatiekuljetuksissa

arkas logistics saavutti ennätyksen rautatiekuljetuksissa
arkas logistics saavutti ennätyksen rautatiekuljetuksissa

Arkas Logistics suorittaa suurimman ja pisimmän, suurimman rautatievientikuljetuksen kerralla.

Arkas Logistics kuljettaa alumiinisia sähkökaapeleita Bilecik Bozüyükistä Kirgisian Oshin kaupunkiin ja koostuu 30 vaunusta ja 60 kontista. Juna, joka kulkee noin 5.500 km; lähtöisin Turkista, se kuljettaa pisimpään eniten kontti vienti oluşan- ja olla ensimmäinen juna kauimpana etäisyyksiltä kerralla.

Tämä kuljetus, joka on hyvä esimerkki "kontaktittomasta operaatiosta", jonka Arkas Logistics otti esityslistalle COVID-19-puhkeamisen takia, osoittaa, että; rautatiekonttikuljetukset kehittyvät päivä päivältä.

Rautatie- ja konttikuljetukset ovat kontaktivapaa kuljetusominaisuus, kansainvälisillä maantieliikenteen porteilla koetut vaikeudet, epidemian aiheuttama kontaktiriski jne. Syistä siitä on jälleen tullut tärkein kuljetusmoduuli ongelmaisten prosessien ratkaisemiseksi. Koska rautatie on operaatio, joka voidaan suorittaa koskematta vain kahta koneista, se tarjoaa erittäin tärkeän edun kaupan ja toimitusketjun jatkamiselle estämällä epidemian leviämisen tällä kaudella, jolloin kosketuksen tulisi olla minimaalinen.

Arkas Logistics, joka on vuosien ajan kiinnittänyt huomiota rautateeseen ja jatkanut investointeja, on valmis tarjoamaan asiakkailleen sopivimman ratkaisun ennakoivilla investoinneillaan tarvittaessa. Arkas Logistiikka laivaston yli 700 autoa Turkin tärkein teollisuuden tuonti ja vienti kontteja satamasta kaupungin rautatiekuljetukset tekee. Nykyisin Mersin-Yenice ja kaksi maa-asemaa Izmitin Kartepe meneillään suunnitelman Arkas Logistics Baku-Tbilisi-Kars (BTK) rautatien Turkista Säännöllisen asentamalla ensimmäinen rautatieyhtiö Line aloitti tehtävässään.

Arkas Logistiikka Toimitusjohtaja Göçmez Honor, "on jo BTK linjaa teemme lastia Turkista IVY ylitti 65 tonnia; me jopa lastaamme lähes puolet kuljetetusta kokonaiskuormasta. Pyrimme lisäämään viikkomatkoja kahteen viikossa. Vastaamme viejien kasvaviin vaatimuksiin tällä tavoin ja pysymme tällä ajanjaksolla sekä teollisuuden edustajien että valtion valtiossa. "

Tämä diaesitys vaatii JavaScriptin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*