Karaismailoğlu, joka tutki Demirköyssä sijaitsevan T26-tunnelin rakennustyömaata, joka on rakenteilla Ankara-Istanbulin suurnopeusjunahankkeen puitteissa Bozüyükin alueella, sanoi, että kaikki toimenpiteet toteutettiin terveysministeriön suositusten mukaisesti uudentyyppisestä koronaviruksesta (Kovid-19).
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että T26-tunneli on 6 metriä pitkä ja työtä jatketaan 800 metrin päässä sisään- ja uloskäynnistä.
Karaismailoğlu sanoi, että kun Bozüyükin ja Bilecikin välinen tunneli Ankara-Istanbulin suurnopeuslinjalla on valmis, säästetään 14 minuutin aikaa, ja sanoi, että presidentti Recep Tayyip Erdoganin johdolla rautateillä on tapahtunut valtava vallankumous ja että vuosia unohdettu asia on parhaillaan erittäin omistautunut.
Viitaten rautateitä koskeviin töihin Karaismailoğlu jatkoi sanojaan seuraavasti:
”Uudistimme kokonaan 400 kilometrin linjan Samsunin ja Sivasin välillä. Täällä purimme kokonaan vuonna 1930 rakennetun linjan kiskot; teimme siitä sähköisen, ilmoitimme ja otimme sen käyttöön. Jälleen kerran Ankaran ja Sivasin välillä on hyvin kuumeista työtä. Toivottavasti otamme tänä vuonna käyttöön 400 kilometrin suurnopeusjunalinjan. Tällä hetkellä 1200 km: n suurnopeusjunalinjamme toimii edelleen ja on toiminnassa. Tavoitteenamme on kasvattaa tämä 2023 kilometriin vuoteen 5 mennessä. Siksi meillä on 500 17 kilometriä rautatie. Kun rautatie on valmis ja otettu käyttöön, se vähentää liikenneruuhkaa sen ympärillä. Lisäksi saavutetaan suuri hyöty energian, säästöjen ja polttoaineiden suhteen. Jälleen suurnopeusjunalinjat aiheuttavat valtavia taloudellisia ja sosiaalisia muutoksia kaupungeissa, joiden kautta ne kulkevat. "
Karaismailoğlu-ministeri korosti, että Turkin rautatiet saattavat projektit maailmanlaajuisesti päätökseen. "Tavoitteenamme on, että vuodesta 2023 rautateiden henkilöliikenteen osuus 4 prosenttia, poistaa jopa 10 prosenttia tavaraliikenteestä. Työmme jatkuu tähän suuntaan. " käytti ilmaisua.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi