Istanbul Gokcenin kansainvälinen lentokenttä (OSH), väliaikaiset portit sattuessa hyväksynnän viranomaisilta tauon jälkeen käytössä 19. maaliskuuta soveltamisalaa toimenpiteiden Turkissa koska Covidienin-28 epidemia valmistautuu uudelleen 28. toukokuuta.
Istanbul Gokcenin kansainvälinen lentokenttä (OSH), väliaikaiset portit sattuessa hyväksynnän viranomaisilta tauon jälkeen käytössä 19. maaliskuuta soveltamisalaa toimenpiteiden Turkissa koska Covidienin-28 epidemia valmistautuu uudelleen 28. toukokuuta. "Istanbulin Sabiha Gökçen -lentoasemana meillä oli intensiivinen valmisteluaika työterveys- ja työturvallisuusprosessina, kun keskeytimme kaikki matkustajalennot", kertoi OHS: n toimitusjohtaja Ersel Göral. Ylläpitäessämme tilojamme, teimme nopeasti valmistelut aloittaaksemme uudelleen. Vaihdoimme uuteen järjestelmään, joka keskittyy sosiaaliseen etäisyyteen ja hygieniaan. Ilmailualalla voidaan sanoa, että uusi aikakausi alkaa tästä eteenpäin. ”
Istanbul Gokcenin kansainvälinen lentokenttä (OSH), Turkki valmistautuu avaamaan sen matkustajille koko Covidien peittämä 19 puhkeamisen toteutetuista toimenpiteistä, koska 28. maaliskuuta mennessä tilapäisestä palvelun lykkäämistä silloisen siviili-ilmailuviranomaisten 28. toukokuuta oven ellei hyväksyntää kotimaan lennoilla.
Gokcenin lentokentälle terminaalinpitäjä OHS toimitusjohtajana Ersel Goral pandemian vaikutuksia vain yksi niistä aloista asuvien vakavin maailmassa paitsi Turkissa, jonka mukaan siviili-ilmailun, "Istanbul kaikki matkamme Lentotoiminnan klo Gokcenin lentokentälle on tauko 28. maaliskuuta 2020 . Tässä prosessissa, kuten työterveys- ja työturvallisuusministeriö, olemme ylläpitäneet tilojamme toisaalta ja toisaalta jatkoimme valmisteluja keskeytyksettä siihen päivään saakka, jolloin aloitamme toiminnan uudelleen. Aiomme aloittaa kotimaanlennot lentokentällämme 28. toukokuuta, jos viranomainen hyväksyy. Valmistelumme keskiössä on sosiaalisen etäisyyden ja hygienian varmistaminen. OHS: nä olemme saaneet päätökseen kaikki valmistelut lentokenttäpandemian todistukseen, joka tulee pian voimaan. ” hän sanoi.
Göral totesi, että ilmailussa on aloitettu uusi maailmanjärjestys, ja jatkoi seuraavasti: ”Siviili-ilmailun pääosaston käyttöön ottamien uusien sääntöjen mukaan naamioituja matkustajia ei oteta terminaalirakennuksen sisään. Lisäksi matkustajien sukulaiset eivät koskaan pääse sisään terminaaliin. Toisaalta vain vauvanhoitotuotteita, kannettavia tietokoneita ja naisten käsilaukkuja voi ostaa. Myös 100 ml. Kun nesterajoitus jatkuu, 100 ml nesteitä, kuten Köln ja desinfiointiaine, jolla on korkea alkoholipitoisuus. Se saa tulla alukselle, jos se on alapuolella. "
"Matkustajien lukumäärä tarkistetaan jatkuvasti"
Saatuaan tietoa terminaalirakennuksessa toteutettavista toimenpiteistä, Göral sanoi: ”Pyrimme käyttämään sekä visuaalisia että ääni-varoituksia ja teknisiä ratkaisuja estämään tiheyksiä, joita voi tapahtua etenkin terminaalien sisäänkäyntien ja puhdistettujen käytävien kautta. Varmistamme, että ihmisten välillä pidetään riittävä etäisyys valvomalla jonoja paremmin ennen turvatarkastuksia; Tätä varten tarkistamme jatkuvasti alueiden matkustajien lukumäärä anturikameroilla. Tämän järjestelmän avulla voimme ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin sosiaalisen etäisyyden suojelemiseksi lähettämällä viestin kentällä olevalle turvallisuushenkilöstöllemme ennen kuin ihmisten määrä ylittää määritetyn määrän. "
"Voi olla mahdollista laittaa nopean diagnoosin pakkaukset ennen lentoa"
Tällä uudella ajanjaksolla Ersel Göral korosti, että matkustajat toimivat sosiaalisten etäisyyssääntöjen mukaisesti odotusalueiden istuinryhmissä, lähtöselvitysmenettelyjen aikana, lentokoneeseen nousemisessa sekä ruoka- ja juoma-alueilla. Käsien desinfiointiaineet sijoitetaan kaikkiin yhteyspisteisiin matkustajien ja henkilöstön käytössä, samoin kuin palomittaukset lämpökameroilla terminaaliin saapuvien matkustajien tai henkilökunnan sisäänkäynnin ovissa. Lisäksi esimerkiksi hissien, liukuportaiden, liukuportaiden ja matkustajien istuinryhmien alueella pintahygieniaa pidetään jatkuvasti rajoittamalla ihmisten määrää. Uskomme, että mitä enemmän kiinnitämme huomiota sääntöihin tällä uudella ajanjaksolla, sitä nopeammin pystymme läpi pandemian prosessin. ”
Göral totesi, että kaikkien näiden toimenpiteiden ohella nopeiden diagnostiikkasarjojen käyttö ennen lentoa, joista he näkevät joitain esimerkkejä maailmassa, voi olla myös terveysministeriön tai muiden kansainvälisten sääntelylaitosten johdolla.
"Suosittele verkkotapahtumia"
Göral ehdotti, että matkustajat käyttävät enemmän verkkotapahtumia tässä prosessissa, ja antoi seuraavat tiedot:
”Kun olet kirjautunut sisään verkkoon, voit aloittaa matkan puhelimeesi tulevalla QR-koodilla vaihtamatta mitään asiakirjoja, jotta voit luoda turvallisemman ympäristön sekä sinulle että lähiympäristöllesi. Suurin haaste, jonka kohtaamme lentoasemilla näinä aikoina, kun elämme Covid-19: n uhassa, on se, että tarvitaan enemmän tilaa, jossa on vähemmän matkustajia. Lisäksi kaikilla toimenpiteillä ja lisäpalveluilla on kustannusrasitusta. Toivomme, että lopullinen ratkaisu löytyy mahdollisimman pian, vieraamme pitävät sydämensä mukavana, että suoritamme huolellisesti kaikki tehtävät, jotka meille kohdistuvat normalisoinnin nimissä, kunnes tämä ratkaisu tulee elämäämme. ”
"Ei ole naamioituja työntekijöitä"
Lopuksi Ersel Göral kertoi, että terminaaliliiketoiminnassa työskentelevä henkilöstö aloitti valmistelut ryhtyäkseen kaikkiin varotoimenpiteisiin saadakseen työpaikan parhaimmissa olosuhteissa. Työntekijämme suorittavat työterveyslääkärin terveystarkastuksen ennen muuttoa töihin toimistolle ja pellolle, ja henkilökunta, joka ei läpäise, ei pysty työskentelemään. Koko henkilökunta käyttää maskeja ja kasvonsuojaimia, ja naamarit jaetaan työntekijöille 20 tunnin välein päivän aikana. Sosiaalista etäisyyttä ja hygieniaa koskevia sääntöjä sovelletaan tarkasti henkilöstöpalveluissa ja toimistoissa, ja desinfiointi suoritetaan säännöllisesti. Prosessia seurataan korkeimmalla tasolla työterveyden ja -turvallisuuden puitteissa. ”
Hibya-uutistoimisto
Ole ensimmäinen, joka kommentoi