IMM-työkalut toimivat täydellä kapasiteetilla normalisoinnin ensimmäisenä päivänä

Ibb-ajoneuvot ajavat täydellä kapasiteetilla normalisoinnin ensimmäisenä päivänä
Ibb-ajoneuvot ajavat täydellä kapasiteetilla normalisoinnin ensimmäisenä päivänä

Maaliskuusta lähtien Turkin päivien historiassa, jota elämme, on harvinaisuus. Maailma on pysähtynyt ja kovaa taistelua näkymättömälle viholliselle on taisteltu ensimmäisestä päivästä. Covid-19-pandemian myötä talot suljetut päivät ovat hitaasti jäljessä. Istanbulissa otetaan 1. kesäkuuta alkaen ensimmäiset askeleet kohti normalisointia. Suljetut työpaikat avataan yksi kerrallaan, ja elämä normalisoituu. Toisaalta IMM tulee olemaan käytössä kaikkien ajoneuvojensa kanssa, jotta vältetään ongelmat julkisen liikenteen normalisoinnin ensimmäisenä päivänä.

Istanbulin pääkaupunkikunta (IMM) ryhtyi kaikkiin varotoimenpiteisiin 19. kesäkuuta, jolloin normalisointi alkaa Covid-1 -pandemian jälkeen. IETT: n, metro-, metrobussi-, merikuljetusten ja Grand Istanbulin linja-autoasemalla toteutettujen toimenpiteiden avulla elämä Istanbulissa palaa normaalille tielleen ennen maaliskuuta.

TUKI ULKOISEN HENKILÖSTÖ-
IETT, joka on yksi kaupungin tärkeimmistä kuljetusosista, alkaa palvella 6. kesäkuuta 100 1 3 ajoneuvokannalla. Kolmannen lentokentän avaamisen myötä lennot järjestetään kolmesta eri kohdasta lentokentälle. Covid-19: n vuoksi ilmoitettujen kuljettajien vähentynyt henkilöstöpula suljetaan 400 eläkkeellä olleen entisen kuljettajan kanssa. Kuljettajat, jotka tukevat tätä prosessia, veloittavat päivittäisen rento mukaan.

26 ISKELE, 299 SEFER-

Meriliikenteessä Şehir Hatları A.Ş. tekee päivittäin yhteensä 16 matkaa 2 laiturille 26 lautalla ja 299 autolautalla. Lennot, Üsküdar-Karaköy-Eminönü, Kadıköy-Karaköy Eminonu, Kadıköy-Beşiktaş, İstanbul-Adalar, Kultaisen sarven linja, Sarıyer-Rumeli Kavağı-Anadolu Kavağı, İstinye-Çubuklu-auto, Beşiktaş-Adalar, Bostancı-Adalar -rengaslinjat.

MASKIN VAATIMUS ASEMASSA JA AJONEUVOSSA
Metropalvelut alkavat klo 1–06 00. kesäkuuta. Matkustajien on noudatettava sosiaalisen etäisyyden sääntöjä asemilla ja ajoneuvoissa, jotka on julkaistu maakunnan hygienianeuvoston päätöksellä, jonka mukaan naamioimatonta matkaa ei voida tehdä.

Käytettävät linjat:
M1A Yenikapı-Atatürkin lentokentän metrolinja
M1B Yenikapı-Kirazlı-metrolinja
M2 Yenikapı-Hacıosman-metrolinja
M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir-metrolinja
M4 Kadıköy-Tavşantepe-metrolinja
M5 Üsküdar-Çekmeköy-metrolinja
M6 Levent-Boğaziçi Ü. / Hisarüstü-metrolinja
T1 Kabataş- Bağcılar-raitiovaunulinja
T4 Topkapı-Masjid-i Selam -raitiovaunulinja
F1 Taksim-Kabataş köysirata
T3 käytetään turistitarkoituksiin Kadıköy- Muotiraitiovaunulla, TF1 Maçka-Taşkışla- ja TF2 Eyüp-Piyer Loti -köysiraiteilla ei suoriteta mitään operaatioita.

JATKUU desinfiointi-
Intercity-kuljetuskielto päättyy 1. kesäkuuta. Elämä, joka pysähtyy Ison Istanbulin linja-autoasemalla, alkaa uudestaan, ja linja-autoasemalla ei kohda ongelmia toteutettujen toimenpiteiden ansiosta. Muut toimenpiteet, jotka toteutetaan Boğaziçi Yönetim AŞ: n liikennöimällä linja-autoasemalla, ovat seuraavat:
- Kuljetusyritysten kaupunkikuljetusvälineiden toiminta; Se pidetään 28. maaliskuuta 2020 päivätyn kiertokirjeen säännösten mukaisesti, ja toimenpiteisiin ryhdytään.
- Laittojen käytöstä varoitetaan toimistoja ja linja-autoja, jotta linjaliikenteen linja-autot eivät odota yli tunnin, kunnes fyysiset toimenpiteet on toteutettu.
- Pienet ajoneuvot eivät pääse laiturialueelle.
- Sosiaalisen etäisyyden sääntöä noudatetaan kuljetusyrityksissä. Naamioiden ja käsineiden käyttö on pakollista ja ne tarvitsevat desinfiointiainetta.
- Intercity-matkustajabussit desinfioivat niiden sisätilat ja tarkastuksia jatketaan ennen matkan aloittamista.
- Linja-autoasemalta ei lähde linja-autoa. Kun Kalkan-bussi havaitaan, vastaava toimisto pidetään vastuussa.
- Linja-autojen ulkoseinät desinfioidaan linja-autoasemalla.
- Jalankulkijat pääsevät basaari-alueelle, kun ne ovat kulkeneet desinfioitujen tunneleiden läpi.
- Kaikkia linja-autoaseman matkustajia kehotetaan usein noudattamaan sosiaalista etäisyyttä ja käyttämään suojanaamioita.

17 sekuntia matkan välillä
Metrobus, joka toimii 24 tuntia vuorokaudessa, järjestää 535 ajoneuvoa ruuhka-aikoilla kiireisimmälle akselille kerran 17 sekunnissa. Huomenna 48 7 Istanbulin XNUMX tuhannesta lennosta on metrobussi.

TYÖT LOPETTAVAT KAUPASSA, JOLLA LIIKENNE ON
Jotta huomenna vältettäisiin liikenneongelmat, IMM: n liikenneosasto toteutti joitain toimenpiteitä. Ajoneuvoja kuljetushallinnon keskuksesta, joka kuuluu liikenteen pääosastolle, tarkkaillaan 24 tunnin ajan ja tarvittaessa puututaan vastaavaan kohtaan. Muut toteutetut toimenpiteet ovat seuraavat:
-Tonnettomuuden tai toimintahäiriön sattuessa, joka vaikuttaa negatiivisesti liikennevirtaan, poliisin ja hinausauton tuella vialliset ajoneuvot puuttuvat välittömästi ja kielteiset vaikutukset liikenteeseen vähenevät. IMM-poliisin ja tienhoitoosaston käyttämät hinausautot tarjoavat ajoneuvojen tienvarsimahdollisuuden ilmaiseksi 24 tuntia vuorokaudessa.
-Liikennevirtoihin kohdistuvien kielteisten vaikutusten estämiseksi kenttätiimit toimitetaan aloittamaan kenttätyöt sopivana ajankohtana.
- Tienhoitoosasto puuttuu välittömästi vaurioituneisiin infrastruktuureihin.
- Pakolliset työt jatkuvat yöllä.
- Institutioiden, kuten İSKİ, İGDAŞ, AYEDAŞ, BEDAŞ, meneillään olevat työt ohjataan tunteihin, jotka vaikuttavat vähemmän liikennevirtaan.
- Tarvittavia tietoja ja opastusta tehdään Internetistä, mobiiliympäristöstä, muuttuvan viestin järjestelmistä.
-Kuljetusten hallintakeskus ohjaa 7/24 liikennevirtauksen varmistamiseksi tarvittavia signaaliaikoja päävaltimoissa.
- Tarkastukset tehdään yhteistyössä liikkuvien EDS-ajoneuvojen, julkisen liikenteen ohjausryhmien, siviili- ja poliisiryhmien kanssa. Tienvarsilla tapahtuva laiton pysäköinti, kielletyt ylitykset, liikennesääntöjen rikkomukset estetään. Liikenteen valvontaa ja ohjausta tehdään poliisin ja poliisien kanssa aamuna ja illalla ruuhka-aikoina.
- ALO 153: lla arvioidaan liikennerikkomuksia koskevat varotoimenpiteet ja varotoimenpiteet toteutetaan.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*