Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu teki tarkastuksia Ankara-Sivasin suurnopeusjunaradan Elmadağ-rakennustyömaalla ja maisteli työntekijöiden kanssa. Ministeri Karaismailoğlu antoi hyvät uutiset, että Ankaran ja Sivasin välisen 393 km: n hankkeen päättymisen jälkeen kahden tunnin 12 tunnin kuljetusaika lyhenee kahteen tuntiin.
Ministeri Karaismailoğlu, joka totesi, että tiedelautakunnan suosituksia noudatettiin tiukasti covid-19-pandemian yhteydessä melkein tuhannessa rakennustyömaalla, joilla kuljetusinfrastruktuurityöt tehdään maassamme, sanoi: ”Työterveys- ja työturvallisuustoimenpiteitä sovelletaan korkeimmalla tasolla yhdessä sosiaalisen etäisyyden ja hygienian kanssa. Haluan kiittää niitä, jotka osallistuivat projektiin urakoitsijalta insinööriltä, työntekijältä toimittajalle. ”
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu korosti, että hankkeen päätyttyä suurnopeusjunayhteys suoritetaan Ankara-Sivas-reitillä nopeudella 250 km / h.
Karaismailoğlu sanoi: "Ankara-Sivasin suurnopeusjunaprojekti, päällysrakenteet ja sähkömekaaniset rakennustyöt rakennetaan kahdessa vaiheessa ja niiden kokonaismäärä on 151 km Kayaşin ja Yerköyn välillä ja 242 km Yerköyn ja Sivasin välillä." Hän totesi, että yhteensä 393 asemaa, mukaan lukien Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ja Sivas, palvelevat kansalaisia.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Ankara-Sivas YHT -radalla 66,08 tunneliin, joiden kokonaispituus oli 49 km, saatiin päätökseen 63,3 kilometriä tunnelin louhinta ja 56,86 kilometriä tunnelin vuorausta. Hankkeella on saatu päätökseen 27,2 km ja meillä on vain 49 metriä tuotantoa 26,96 viaduktissa. Projektissa infrastruktuurityöt valmistuivat 2% ja korirakenteiden ja sähkömekaanisten töiden valmistumisaste oli 252%. ” Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Kayaşin ja Yerköy-Sivasin välisellä projektireitillä on jo saatu päätökseen 96,6 kilometriä yhden raiteen raiteita ja että päällirakenteiden ja sähkömekaanisten töiden valmistumisaste on 66%. Ministeri Karaismailoğlu sanoi: ”Kayaş-Elmadağ-osuudella on 645 tunnelia, joiden kokonaispituus on 66 9.257 kilometriä. Valmissimme yhteensä 13 9.168 metriä tunnelin louhinta ja 6.123 metriä tunnelin pinnoitusta. Vaikka hankkeeseen suunniteltiin 1.933 viaduktia, joiden kokonaispituus oli 6 metriä, kaikki viaduktituotot valmistuivat. Infrastruktuurityöt valmistuivat 90 prosenttia. ” sanoi.
Karaismailoğlu kertoi työskentelevänsä intensiivisesti päivisin ja öisin saadakseen hankkeen käyttöön kansalaisten käyttöön vuonna 2020 ja pyrkivät saattamaan linjan käyttöön osissa.
”Tavoitteenamme on palvella kansalaisiamme. Koska liikenne- ja infrastruktuuriministeriön perhe, joka lyhentää etäisyyksiä ja vie ihmiset läheistensä luo, jatkamme työtä ja tuotamme kansalaisillemme. Valtamme kasvaa jokaisella käytännössä toteutettavalla projektilla. ” sanoi Karaismailoğlu, hän sanoi Turkin siirtyvän varmoilla askeleilla kohti brändäystä näille hankkeille kansallisena voimana.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi