Todettiin, että 12 moottoria toimitettiin käytettäväksi Baykarin puolustusinsinöörien suunnittelemassa AKINCI-loukkaavassa miehittämättömässä ilma-aluksessa (TİHA), jonka tuotantoprosessi jatkuu.
Ukrainassa toimiva "kansallinen teollisuusportaali" ilmoitti, että Baykar Defense toimitti AKINCI TİHAlle vielä kaksi Ivchenko-Progress Motor Sich AI-2T -tyyppistä turboprop-moottoria. Siirtovaiheessa todettiin, että myös toinen prototyyppi valmisteltiin ensimmäistä lentoa varten ja lentotestissä oli tarkoitus saavuttaa nopeus 450 km / h.
Vaikka Baykar Defense on toimittanut, että AKINCI TİHA: lle on tähän mennessä toimitettu vielä 12 Ivchenko-Progress Engine Sich AI-450T -tyyppistä turboprop-moottoria, myös toimitusaikataulua koskevat tiedot olivat mukana. Bayv Defense -yhtiön Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450T -tyyppisestä Turboporp-moottorista; 2018 toimitettiin vuonna 4, 2019 vuonna 6 ja 2020 vuonna 2.
Baykar Defense -insinöörien intensiivisen työn jälkeen taktisen miehittämättömän ilma-aluksen AKINCI TİHA ensimmäinen prototyyppi teki ensimmäisen lennon joulukuussa 2019.
Bayraktar Akıncı -järjestelmän yleistiedot
Baykar, joka on nimeltään "lentävä kala", harjoittaa intensiivistä työtä Bayraktar Akıncıllä, toi äskettäin ajoneuvon taivaan kanssa ja toisen prototyypin ensimmäisen lennon toiminta jatkuu.
Akıncı TİHA -laitteella, joka on pidempi ja leveämpi kuin Bayraktar TB2, on siipihalkaisija 20 metriä ainutlaatuisella kierretyllä siipirakenteellaan ja se pystyy kuljettamaan monia kansallisia älykkäitä ammuksia. Akıncı on myös älykkäämpi ja tietoisempi ympäristöolosuhteista ainutlaatuisen tekoälyjärjestelmänsä ansiosta, ja tarjoaa käyttäjilleen edistyneitä lento- ja diagnostiikkatoimintoja.
Akinci, jonka tavoitteena on olla luokkansa johtaja, kuten TB2, suorittaa myös joitain hävittäjien suorittamista tehtävistä. Se palvelee paljon edistyneempiä hyödyllisiä kuormia, kuten elektroninen tukipalkki, satelliittiviestintäjärjestelmät, ilma-ilma-tutkat, esteiden havaitsemistutka ja synteettiset aukotutkat. Ilmapommitukset voidaan suorittaa myös Akıncı: lla, mikä vähentää sotakoneiden taakkaa. Akıncı UAV, joka varustetaan maassamme kansallisesti kehitetyillä ilma-ohjuksilla, käytetään myös ilma-ilma-operaatioissa.
Bayraktar Akıncı loukkaamaton miehittämätön ilma-alusjärjestelmä, josta yritetään tulla luokkansa maailman edistyksellisin teknologiajärjestelmä, tuotetaan paikallisesti ja kansallisesti, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, siipinen ohjaussarja (KGK) -MK-82 varustetaan ammuksilla, ohjuksilla ja pommilla, kuten Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı voi nousta 40 tuhannen jalan korkeuteen, pysyä ilmassa 24 tuntia ja sen hyötykuorman kantokyky on jopa 350 kiloa. Näiden ominaisuuksien avulla Akıncı pystyy suorittamaan joitain sulk lentokoneiden suorittamia tehtäviä ja vähentämään sulkukoneiden taakkaa.
Peruslennon suorituskriteerit
- 40,000 XNUMX jalan lentokorkeus
- 24 tuntia ilmassa
- 150 km viestintäalue
- Täysin automaattinen lennonohjaus ja 3 redundanttia automaattiohjausjärjestelmää (kolminkertainen redundantti)
- Täysin automaattinen laskeutumis- ja lentoonlähtöominaisuus riippumatta maajärjestelmästä
- Navigointitoiminto sisäisen anturifuusion avulla ilman GPS-riippuvuutta
AKINCI loukkaavat UAV-tekniset tiedot:
- Ilma: 24 tuntia
- Korkeus: 40.000 XNUMX jalkaa
- Hyödyllinen hyötykuorma: 1.350 900 kg (450 kg ulkoista - XNUMX kg sisäistä)
- Lähtöpaino: 4.5 tonnia
- Siipien väli: 20 mt
- Moottori: 2 × 900 hevosvoiman turboprop
- Tietoverkko: LOS \ SATCOM
- Tutka: Milli AESA (Sää / SAR)
- Sähköinen sodankäynti: Sähköinen tukipalkki
- Aseet: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, tarkkuusohjaussarja (HGK), siipinen ohjaussarja (KGK) -MK-82, Teber-82, Gökdoğan-ohjus, Bozdoğan-ohjus, SOM-A,
AKINCI SİHA -ominaisuudet:
- Sähköinen sodankäynti
- SAR-löytö
- Signaalin älykkyys
- EO \ IR-löytö
- Laaja-alainen valvonta
Lähde: DefenceTurk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi