30 pääkaupunkiseudun ulkonaliikkumiskielto ilmoitettiin viikon lopulla ja rajoitettu taloudellinen toiminta lopetettiin. Kaikesta tästä pysähtymisestä huolimatta kolmas silta ja Euraasian tunneli, jotka eivät ohittaneet melkein autoja, ansaitsivat edelleen rahaa. Laskentakauden aikana maksamme vähintään 17.6 miljoonaa TL: tä kolmannesta sillasta, joka ei ohita autoja, ja vähintään 960 XNUMX TL: tä Euraasian tunnelista.
Sisäasiainministeriö julisti ulkonaliikkumiskiellon estääkseen koronaviruksen leviämisen lauantaisin ja sunnuntaisin. Vaikka kiellon ilmoittamisen tavasta ja ajasta keskusteltiin paljon, prosessi johti sisäministeri Süleyman Soylun eroon. Presidentti Recep Tayyip Erdogan ei hyväksynyt ministerin eroamista.
monet alat eivät toimineet viime viikolla Turkin ulkonaliikkumiskiellon takia. Tämä viruksen leviämisen estämiseksi toteutettu toimenpide vaikutti kauppiaiden työhön, mutta on ala, jolla heidän liiketoimintaansa ei ollut vaikutusta lainkaan. Maksoimme rakentaa, operoida ja siirtää -hankkeet ansaitsivat edelleen rahaa riippumatta siitä, läpäisimme vai ei.
SIDEN PÄIVÄKIRJA 8.8 MILJOONAA TL
SözcüLiikenne- ja infrastruktuuriministeriön kolmannen sillan raportin mukaan karkeasti laskettuna operatiivinen yritys maksaa vuoden toisella puoliskolla 1.6 miljardia TL. Toisin sanoen, 2019 miljoonan TL päivittäinen maksu suoritettiin vuoden 8.8 toisella puoliskolla.
Corona-viruksen takia on ilmeistä, että Build-Operate-Transfer -projekteille suoritetaan paljon enemmän päivittäisiä maksuja, koska kansalaiset eivät koskaan käytä näitä projekteja. Liikennetiheys Istanbulissa on hyvin pieni.
EURASIA-TUNNELIN PÄIVÄMÄÄR 480 tuhatta TL
Vuodelle 2019 kansalainen maksoi 177 miljoonaa TL: n Euroopan tunnelista, joka on '' lyhin reitti, joka yhdistää kaksi mannerta ''. Vuonna 2018 maksettu valtiontakaus oli 155 miljoonaa TL. Karkealla laskennalla voidaan todeta, että Euraasian tunnelista maksettiin vuonna 2019 keskimäärin 480 tuhatta TL. Koska kulku tunnelin läpi Corona-epidemian aikaan on melkein olematon, taskumme määrä on paljon suurempi.
Vaikka melkein kukaan muu kuin Istanbulin leipomot eivät voineet harjoittaa liiketoimintaa ulkonaliikkumiskiellon vuoksi, Euraasian tunnelin ja kolmannen sillan operaattorit, joita kukaan muu ei käyttänyt kuin virallisissa tehtävissä, ansaitsivat edelleen rahaa. Tunnelin operaattorille maksetaan yli 960 tuhatta TL kahdesta päivästä, ja kolmannen sillan odotetaan maksavan vähintään 3 miljoonaa TL.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi