Risteysyhteyksien muokkaaminen noviiseissa

Kavsak-kontaktien järjestäminen aloittelijoissa
Kavsak-kontaktien järjestäminen aloittelijoissa

Acemler-risteyksen kuormituksen vähentämiseksi, jossa keskimääräinen päivittäinen ajoneuvokäynti Bursassa on jopa enemmän kuin Istanbulin 15. heinäkuuta Martyrsin silta, kehätien yhdistävään varteen lisättiin 2 kaistaa, kun taas Zübeyde Hanım- ja Oulu Caddesi -risteysyhteydet järjestettiin uudelleen.

Jatkuvia töitä, kuten tien laajentamista ja uusia teitä, julkisen liikenteen edistämistä ja rautatiejärjestelmän signaalien optimoinnin optimointia Bursan kuljetusongelman poistamiseksi, Metropolitan Municipality jatkaa Acemlerin taakan vähentämistä, joka on yksi kaupunkiliikenteen solmupisteistä.

Tutkimuksien puitteissa paluujoukkoon lisättiin kaksi kaistaa, joiden pituus oli 240 metriä, jotta paluuvarren kapasiteettia voitaisiin lisätä Izmir-tieltä kehätielle, joka ei pystynyt tyydyttämään nykyistä ajoneuvojen kysyntää Acemler-risteyksessä. Siten, vaikka risteyksen reunaväylävarsi poistettiin 3 kaistalta, sillan liitoskohtaan asennettiin kaksivaiheinen merkinantolaite.

Lisäksi Zübeyde Hanım Avenuen Acemler-sillan laskeutumissuuntainen tie avattiin 170 kaistalle avaamalla ylimääräinen 3 metriä pitkä kaista, ja myös Oulu Avenuen yhdistävä tie Zübeyde Hanım Avenuelle uudistettiin. Tähän pisteeseen avattiin vielä 140 metriä pitkä kaista ja poistettiin kolmeen kaistaan ​​merkityn leikkauskohdan helpottamiseksi palatessaan Zübeyde Hanım Avenue -kadulta Hat Avenue -kadulle. Raja-, jalka- ja asfalttityöt kaikissa näissä kohdissa saatiin päätökseen ja otettiin käyttöön.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*