Pohjois-Marmaran moottoritien rakennustyömaa on haastava työntekijöille

Pohjois-Marmaran valtatielaitos tulee olemaan työntekijöiden hauta
Pohjois-Marmaran valtatielaitos tulee olemaan työntekijöiden hauta

Republikaanien kansanpuolueen ryhmän varapuheenjohtaja, Sakaryan varapuheenjohtaja Engin Özkoç toi edustajakokouksen esityslistalle satojen työntekijöiden tilanteen, jotka työskentelevät epäanitaarisissa olosuhteissa Pohjois-Marmaran moottoritien rakennustyömaalla.

Özkoç totesi lehdistötilaisuudessaan ja yleiskokouksessa pitämissään puheissa, että Kolin Constructionin Sakaryan moottoritien rakennustyömaalla on kaksinkertaiset vuorot epäterveellisissä olosuhteissa viikon jokaisena päivänä, mukaan lukien päivät ulkona-päivällä. ei valvontaa, ei hyvinvointia. Työntekijät työskentelevät peräkkäin erittäin raskaissa olosuhteissa. Työmaa on pysäytettävä mahdollisimman pian. "

Özkoç, joka julkaisi vastauksen ”Onko tienrakentaminen vastuu pandemian päivinä?” Jatkoi seuraavasti: “Ymmärrän, jos sanot sairaalaa. Voit toimia, määrittää vuoroja, luoda sosiaalisen etäisyyden ja suorittaa rakentamista. Mutta mikä on tienrakentaminen epidemian aikana, mikä on Galataportin rakentaminen. Eilen Galataport-sivustolla työskennellyt Hasan Oğuz -niminen työntekijä menetti henkensä koronaviruksen alla. Eikö ole sääli lapsistamme?

Jos Sakaryan Pohjois-Marmara-moottoritien rakennuspaikkaa ei lopeteta, voi tulla katkeraa uutisia. Ei tarvitse olla upea tutkija; Yli tuhat työntekijää työskentelee yhdessä, syö yhdessä, kuljetetaan palveluissa. Sanot, että sinulla on epidemia, suljet kaupat Çark Caddesissa, ja kun tulet toverikaverilleen Kolinille, et koske jättiläisellä rakennustyömaalla. Sellaista kriisinhallintaa ei tule! Eikö lapsemme työskentelevät rakennustyömaalla ja joutuvat töihin? Eivätkö heidän perheenjäsenensä, lapsensa ja vanhinsa joutuneet vaaraan?

Työmaa tulisi pysäyttää välittömästi, viipymättä. Valtion tulisi ottaa työntekijöiden palkat huomioon ja antaa heille mahdollisuus pysyä kotona hyökkäyspäivinä. Työttömyyskassaan kertynyt 136 miljardia liiraa riittää tämän ajanjakson ylläpitämiseen. Tietenkin, jos sitä rahaa ei siirretty kenellekään, jos sitä ei käytetä aiottuun tarkoitukseen, se pysyi paikallaan! ”

“TYÖTÄMINEN TAKAA KULUTTAA TYÖNTEKIJÖIDEN ELÄMÄÄN”

Yleiskokouksessa pitämässään puheessa Özkoç kertoi, että puheenjohtajavaltion presidentti Fahrettin Altun vuokrasi Boğaziçi Kuzguncukissa säätiöiden pääosastolle kiinnitetyn maan ja että hän oli rakentanut laittomasti tietä, takkaa, huvimajaa ja maisemaa tälle maalle.

"Hyökkäyspäivinä, kun kansamme ovat vaikeuksissa, herrasmies on läheisyyden vaikeuksissa", sanoi Özkoç ja sanoi: "Tietysti elämä palatsissa on sellaista. Aivan kuten Recep Tayyip Erdogan jatkaa rakentamistaan ​​koronaviruspäivinä, Ahlatin palatsissa, Oklukin kesäpalatsissa, palatsin pienet lapset näkevät myös sen, mitä hän näkee vanhimmiltaan.

Kuka työskentelee ja hänen on työskenneltävä näissä rakennuksissa? Eilen työntekijä Hasan Oğuz menetti henkensä koronaviruksesta Galataport Constructionissa. Toivotan hänelle Allahin armoa ja surunvalintaa perheelleen. Sakaryassa sijaitsevan Pohjoisen Marmara-tien rakennustyömaata hoidettiin jopa lauantaina sunnuntaina, jolloin komentoilja oli. Ahlat-palatsin rakentaminen jatkuu, panssarit asetetaan Salda-järvelle. Ovatko nämä pakolliset rakennukset! Mikäli tie avautuu kuukauden myöhässä, jos istut kuukauden myöhässä Ahlatissa, mitä tapahtuu! Mikä on pakollinen; Sen on käännettävä taloudellisia pyöriä, kuten AKP: n johtaja sanoi. Työttömyyskassassa, valtiovarainministeriössä, koska rahaa ei ole sivussa. He tyhjensivät kaiken. Pyörivät pyörät pyörivät työntekijöidemme elämää. Rakennustyömaat, jotka eivät ole pakollisia, on lopetettava välittömästi, toimenpiteet on toteutettava ja tarkastukset on suoritettava rakennuksissa, joita on ylläpidettävä. "

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*