Bilecikin suurnopeusjunan (YHT) radalla sijaitsevan tunnelin romahtamisen seurauksena, jota ei vielä käytetä, tapahtui 40 metriä syvä 80-metrinen halkaisija.
Kurtköyssä, Bilecikin ja Bozüyükin välillä rakenteilla olevassa tunnelityössä, joka lyhentää olemassa olevaa YHT-etäisyyttä ja kuljetusaikaa Bilecikin ja Bozüyükin välillä, tapahtui hammas. Vaikka hammasreiässä oli aukko, ei onnettomuudessa ollut kuolemaa tai loukkaantumisia. Altaan aukon jälkeen Kurtköyn suurnopeusjunapaikalla työskentelevät joukkueet yrittivät ryhtyä toimenpiteisiin omin keinoin.
Pääreitti ei toiminut vuonna 2009 johtuen hammastuksesta toisella alueella. Vuoden 2009 tapahtumassa kuoppa tapahtui tunnelin 6,2. kilometrillä, joka sijaitsee Eskişehir-Bilecik YHT -pääradalla ja jonka on tarkoitus rakentaa 1 kilometrin sijaintiin Ahmetlerin kylän sijaintipaikalle. Linja jatkettiin väliaikaisesti linjan jatkamiseksi sen jälkeen, kun hammas oli 10 kilometrin päässä alueelta, jossa nykyinen hammas esiintyi, ja YHT-linja avattiin kuljetusta varten.
Se palautettiin Asım Taşin talon edessä sijaitsevassa maanalaisessa reikässä olevan katastrofin partaalla. Vaikka noin 40 metrin kuoppa avattiin muodostuneen syvennyksen takia, sen maan viljelymaat, joille pohjareikä muodostettiin, haudattiin melkein maan alle. Talot evakuoitiin tapahtumapaikan alueella.
Pohjareiän muodostumisen todistaja, väittäen, että maaperä alkoi romahtaa istuessaan parvekkeella, kertoi: ”Aluksi avattiin kahden auton kokoinen kaivo, jonka jälkeen se kasvoi melko suureksi. Maan maataloustyökalumme kadotettiin kuoppaan. On suuri mahdollisuus, ettei tuolloin ketään ollut ulkona. Toivomme, että valtiomme hoitaa asian, tukee sitä ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi