Sen jälkeen kun saarilla surmattiin 105 hevosta ruam-taudin takia, hevoset karanteeniin. Karanteenin aikana IMM ilmoitti linja-autojen nostavan ja phaeton-levyt ja hevoset ostavan heidät. Tämän lausunnon jälkeen Adalarin kulttuuri- ja luonnonperintönsuojayhdistys jätti oikeudenkäynnin Istanbulin hallintoelimelle ja IMM: lle. Keskustelemme yhdistyksen hevos- ja hevoseläinhenkilön Emin Mahir Başdoğanin kanssa prosessista ja syistä oikeusjutun nostamiseen.
Saarten hevosia on pidetty lain ja luonteen vastaisissa tallikoissa 19. joulukuuta lähtien. Ruam-asetuksessa todetaan selvästi ja selvästi, mitä tehdä, jos hevonen epäilee ruamia. Tässä asetuksessa testit tehdään epäilyttävillä hevosilla ja muille hevosille tallissa 20 vuorokauden ajan. Tämä testi toistetaan 3 kertaa. Jokaisen 20 päivän välein hevonen, jolla on negatiivinen tulos testissä, poistetaan karanteenista, ja epäiltyä pidetään edelleen karanteenissa, ja positiivinen teurastetaan. 60 päivän testijakson lopussa kaikki hevoset, joissa todettiin olevan alkoholittomia, ovat karanteenin ulkopuolella. Tämä koko prosessi suoritetaan karanteeniedellytysten mukaisesti.
Istanbulin kuvernööri Ali Yerlikaya antoi lausunnon, joka on vastoin Ruam-asetuksessa määriteltyä aikaa ja ehtoja. Hän sanoi; "Hevonen pysäytettiin 3 kuukaudeksi hevoskärryissä hevosten ruam-tautikoeprosessin suorittamiseksi loppuun." Ruam-testiprosessi 60 päivää, kielto 3 kuukautta !!!
Tänä aikana päätettiin järjestää julkinen liikenne alueella IMM: llä. Tässä prosessissa İBB sanoi: "Ostan fetoneja." Hevosia on pidetty luonteensa vastaisissa tallissa 19. joulukuuta lähtien.
Ilmoituksen jälkeen, että İBB: n hevoset myydään eläinaktivisteille, jotka ovat luoneet sosiaalisen median välityksellä yleisölle esityksen ja jotka pitävät elämäohjelmaa İBB Saraçhane: n edessä. Eläinten oikeuksia harjoittavat yhdistykset, liitot ja valaliitot ovat hiljaa.
Adalar-yhdistys kulttuuri- ja luonnonperinnön suojelemiseksi toisaalta vedoten hevosilla saarilla luonteen vastaisesti ja toteaen, että se on väärä ja laiton Ekrem İmamaoğlu, Istanbulin metropolialueen kunnanjohtaja takaisin Istanbulin hallinto nosti oikeusjutun.
Kuten Ajanimo.com, keskustelemme Adalarin kulttuuri- ja luonnonperintönsuojelujärjestön hevos- ja hevoseläinviranomaisen Emin Mahir Başdoğanin kanssa syistä, miksi he haastoivat oikeuden ja hevosten aseman saarilla.
Istanbulin kuvernöörille ja IMM:n presidentille Ekrem İmamoğluMiksi haastoit oikeuteen?
Se on Istanbulin hallintoneuvoston mielivaltainen päätös ja laiton, hevosten ollessa tallissa 3 kuukautta ja kiellettyä menemästä ulos. 10. tammikuuta jätimme Istanbulin hallitukselle oikeudenkäynnin. Sairaita ja terveitä ei eroteltu toisistaan. Sairaiden ja terveiden hevosten pitäminen yhdessä tarkoittaa heidän kuolemaansa. Ruam-asetuksessa mainittua testausprosessia ei noudatettu. Räkätautia kamppaillut periaatteiden Turkin sekä Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Ruam-karanteeni; Sitä rajoittaa ottamalla hallinta laitokselle, jossa räjähdys havaitaan. Tämä on ilmaistu selvästi Ruam-asetuksessa. Karanteenitoimenpiteitä sovelletaan vain yrityksessä, jossa tauti vahvistetaan. Muuten kaikkia hevosia ei ole koottu samaan talliin, koska he ovat nyt saarilla. Haluaisin ilmaista sen jälleen korostamalla sitä; Ruamin taudissa sovelletut karanteenitoimenpiteet rajoittuvat yritykseen, jossa tauti vahvistetaan. Teimme 21. tammikuuta myös kanteen IMM: ää vastaan vaunujen sopimattomasta ostosta. IMM käytti väärin myös julkisia resursseja.
Hevoset eivät ole Ruam-asetuksen mukaan!
Mitä pitäisi tehdä, kun epäillään Ruam-taudin esiintymistä tai epäilystä?
Ensinnäkin haluan todeta, että Adalarissa on verikoe kuuden kuukauden välein. Mitä kysymykseesi; Eläimen omistajan, hoitajan tai vapaan eläinlääkärin on ilmoitettava taudista toimivaltaiselle viranomaiselle taudin seurauksena. Jos epäillään, että hevonen on minun henkeni; sitä varastoidaan ensisijaisesti erilliseen paikkaan. Virkaeläinlääkäri tai valtuutetut eläinlääkärit tekevät epäilyttäville eläimille malleiinitutkimukset.
Jos tautipesäkkeessä epäiltyihin eläimiin sovellettu malleiinitesti on positiivinen, virkaeläinlääkäri tai valtuutettu eläinlääkäri laatii sairausraportin. Kokoontunut eläintautipoliisikomissio päättää ilmoittaa taudista ja ilmoittaa siitä. Malleinin hakemuksen lopussa sairaiksi todetut eläimet lopetetaan ja hävitetään. Muiden hevosten saapuminen ja poistuminen on kielletty mainitussa yrityksessä.
Tauti ei ole varma, mutta Epäilyttävät hevoset sitä vastoin otetaan valvontaan XNUMX päivää myöhemmin sen jälkeen, kun virkaeläinlääkäri tai valtuutettu eläinlääkäri on ottanut ne valvontaansa paikassa, jonka omistaja näyttää. Tämän testin tuloksena positiivisten ja epäilyttävien katsotaan olevan hengellisiä ja tapettuja; negatiiviset vapautetaan.
Kaikille hevosille, jotka sijaitsevat samassa yrityksessä hevosen kanssa, jonka räike on havaittu, tehdään ihonsisäinen malleiinitesti epäilyttävänä taudista. Kaksikymmentä päivää myöhemmin eläimet testataan uudelleen eläimillä, jotka reagoivat negatiivisesti ensimmäiseen testiin. Tässä sovelluksessa ne, jotka jättävät negatiivisen, vapautetaan. Positiiviset tapetaan. Epäillyt testataan uudelleen kahdenkymmenen päivän kuluttua. Tämän kolmannen testin tuloksena positiiviset ja epäilyttävät tapetaan ja ne, jotka antavat negatiivisia tuloksia, vapautetaan.
Koska Ruam-tauti on vaarallinen ihmisten terveydelle, hevosiin ei saa päästä hevosissa, joissa he sijaitsevat, ilman suojavaatetusta, naamioita ja käsineitä, jotka peittävät koko kehon. İBB: n julkaisemassa videokuvauksessa ei ole suojavaatetusta, naamioita ja käsineitä, jotka peittävät koko sulhanen kehon tai eläinlääkärin!
İBB on jo ilmoittanut videoidensa kanssa saarten räjähdyskaranteenista.
Saarten hevoset otettiin 19. joulukuuta, tänään on 3. maaliskuuta ... On kulunut 75 päivää. Ruam-asetuksen mukaan 60 päivän määräaika on jo päättynyt.
Ruam anteeksi
Tässä tapauksessa hevoset eivät ole minun henkeni. Joten miksi heitä pidetään edelleen tallissa?
Saarten hevoset eivät ole räjähdyskaranteenista! Jos hevoset olisivat olleet Ruam, eikö niitä olisi tapettu jo nyt!
Emme tiedä, onko Ruam-testejä tehty hevosille, jotka on aiemmin leikattu Ruamiksi. Hevoset hävitettiin operaatiolla kello 03. Hävitettävä hevonen on paennut ja hevonen on tällä hetkellä elossa. Minulla ei ole vastustusta lunastamiseen, jos minulla on ru. Ruam-hevosen lopettaminen on jo laissa. "Miksi eläimet tapetaan?" En puhu, koska säännöt ovat selvät. Ei ole mitään syytä tehdä tätä piilotetuilla kansilla. Jos hevonen on vahvistettu testien tuloksena, hevoset on teurastettava välittömästi. Miksi tarvetta piiloutua! Epäilyttävät hevoset lopetettiin 30 päivää testin jälkeen!
Tämä huuda on tekosyy yrittää vetää pois Ruam. Hevoset ja valmentajat pakotettiin pitämään vaununsa ja akkukäyttöiset ajoneuvonsa saarella, ja niitä pidetään edelleen.
Vaunuja ei voida kieltää lailla, koska lain mukaan saaret kuljetetaan hevoskärryillä. Tässä tapauksessa on jäljellä vain pakottaa carmenit, heidän vaunut ja esivanhempansa. Kolmen kuukauden kuluttua jotkut luopuivat ja myivät IMM: lle. Jäljellä olevat valmentajat ja hevosten omistajat vastustavat. Hevosia pidetään edelleen navetassa, kunnes niiden vastustuskyky on rikki ja heidän on myytävä hevoset IMM: lle.
He käyttivät ihmisten tietämättömyyttä hevosista. He menevät vielä pidemmälle ja yrittävät luoda käsityksen siitä, että nämä hevoset ovat unelmani, koska ne piirtävät autoja. Puolisollani ei ole mitään tekemistä auton kanssa. Kyllä, Ruam on tartuntatauti yksikavioisissa eläimissä. Teknisesti se voi tartuttaa ihmisiä. Mutta tilastollisesti saaren historiassa ei ole kuollut yhtäkään ihmistä !!!
Izmir antoi 5 tuhatta lautaselta, Istanbul 300 tuhatta TL!
Kerroit IMM: n presidentti Imamoglulle, että olet nostanut oikeusjutun sopimattomista hankinnoista ja julkisten varojen väärinkäytöstä. Voitko selittää väärinkäytökset ja väärinkäytöt?
Kaikki saarilla tapahtuva on vastoin lakia. Voiko Imamoglu nähdä itsensä lakien yläpuolella ja sanoa "kiellä phaetonit"? Koska he eivät voineet tehdä tätä lailla, kysymys anteeksiannosta, joka on ollut olemassa jo vuosia ja jota voidaan hallita yksinkertaisilla toimenpiteillä, he kielsivät hevoskärryn kuljetuksen kolmeksi kuukaudeksi. Tässä prosessissa IMM jatkoi myös hevosten hankkimista fetonistien käytöstä poistamiseksi ja faetonismin lopettamiseksi, ja tarjosi niitä phaetonialaisille ikään kuin pelastaisivat heidät. Ympäristössä, joka ei pystyisi ansaitsemaan rahaa kolmen kuukauden ajan ja oli epäselvää, mitä tapahtuu 3 kuukauden lopussa, valmentajalle tarjottiin 3 tuhatta tonnia per levy ja 3 tuhatta tonnia hevosta kohti. Luvattiin myös, että yksi henkilö jokaisesta phaetonien perheestä työskentelee IMM: ssä. Olisi naiivia ajatella, että rahtaaja, joka oli velvollinen myymään vaununsa ja hevosensa vapaaehtoisesti.
Olisimme toivoneet sitä, jos İBB voisi sanoa, että kansallisustan sen. Se olisi sitten paljon suurempi rikos. Julkisten varojen väärinkäyttö on valtava tapaus. Kun İzmirillä on 32 tuhat TL / levy - 5 levyä / levy, millaisia tuloja kohdennetaan Adalarilta, 300 tuhat TL / levy! Yhteensä se on 90 miljoonaa TL. Vaikka hevoset ovat kamppailleet selviytyäkseen kouluissa yli 2 kuukautta luonteensa vastaisesti, riippuen yhden metrin köydestä, olisi erittäin naiivia ajatella, että hevosten pelastamiseksi niin paljon rahaa annettiin valmentajan julmuudesta. Tämä hakemus on vastoin lakia. Työ on valmis. Eläinten arvon vähentäminen eläinsuojelulaissa on myös rikos.
Miksi menetetään sellaisten valmentajien menetykset, jotka eivät suorita linja-autoa 3 kuukauden ajan, koska he eivät voineet ajaa hevosiaan? Loppujen lopuksi valmentajaa ei ole pysäytetty mielivaltaisesti ...
Tätä kysymystä me kaikki odotamme uteliaasti! Hevosia ei ilmastoida jalkoihin Istanbulin hallintoneuvoston mielivaltaisella päätöksellä. Mutta tämän hinnan maksavat kuolevat hevoset pysähtyneet!
Eläinten ystäviä, joilla ei ollut tietoa hevosesta, käytettiin!
Sanotteko, että eläinten oikeuksien puolustajat, jotka syyttivät phaetonialaisia hevosten kiduttamisesta, aiheuttivat hevosille suuremman kärsimyksen?
Valitettavasti kyllä. Ne, jotka yrittivät pelastaa hevosen ja saaren tietämättömästi tietämättä hevoseläintä, saivat ruton, jota he eivät pystyneet käsittelemään. Nämä ihmiset, jotka yrittivät adoptoida kissakoiria kadulle ja yrittivät pelastaa heidät kuntien turvakoteilta, jättivät omistamien hevosten omistusoikeuden ja jättivät ne kunnan turvakoteille! Uskoivatko he todella, että kunnat ja julkishallinnot, jotka eivät voi hoitaa kissaa ja koiraa, pitävät eläintä hevosen tavoin!
Hevoset, jotka ratsastavat, ovat kuolemassa tai jos he, jotka sanovat nollan hevoskärryn, tekivät tämän hevosille, nyt he kamppailevat selviytyäkseen tallista. Missä he ovat! Ei sinä päivänä, mutta tänään heidän on pidettävä valheita hevosille.
Viimeisen kymmenen vuoden ajan eläimistön varjolla on tehty paljon hevosen seuraamista ja tietämättömyyttä. He osoittavat piiskaamista hevosille huonoksi käytännöksi kuljetuksessa. Jos hän iskee hevosvetoisia hevosia kovasti, hevoset jakelevat hevosvetoiset vaununsa. Kaduilla ajateltua ihmisiä yritetään muuttaa sanomalla 'hevosen työ on synti', 'hevosen työ on julmuutta' tietämättä hevosen elämän tarpeita. Hevoseläin kuitenkin kuolee, kun se ei toimi. Hevosten sydän on melko pieni verrattuna vartaloonsa. Kehittyneiden lihas- ja jännesidejärjestelmien ansiosta ne tukevat kehon verenkiertoa. Koska verenkiertojärjestelmä ei toimi kunnolla hevosen ollessa suljettuna latoon, heidän sydämensä stressaavat kykynsä yläpuolelle ja tämä lisää hevosten kuoleman riskiä sydänkohtauksen vuoksi.
Saarella on 4 XNUMX akkukäyttöistä ajoneuvoa!
Joten mikä on sen tarkoitus?
Tavoitteena on saada johdoton ajoneuvo saarille. Lain mukaan saaret kuljetetaan hevoskärryillä. Koska phaetoneja ei kielletty lailla, julkisuus luotiin hevosia tietämättömien eläinystävien avulla. Kuljetuksia ei ajettu 3 kuukautta Ruamin anteeksi. Valmentaja lopetti taloudellisten aseiden käytön. Kuljettaja pakotettiin myymään vaununsa ja hevosensa. Vaikka saarella on määräys, jota on jatkettava nykyisen lainsäädännön mukaisesti, virkamiehet, joiden päätehtävänä on suojella voimassa olevaa lakia, mutta jotka eivät ole menestyviä tässä suhteessa, suosivat akkukäyttöisiä ajoneuvoja. Saarella on yli 4 laitonta akkukäyttöistä ajoneuvoa. Sitä käytetään jopa virallisessa palvelussa.
Saari on tällä hetkellä tie, se täyttää rakennusalan tarjoajien ruokahalua. Mielestäni Istanbulissa vuokrattavana vetoomuksena on, että se on mielenkiintoinen. Saarella on oltava ero Maltepestä Beylikdüzüen. Anna heidän käyttää näitä sähköautoja missä tahansa he haluavat sopivat Beylikdüzülle erittäin hyvin. Mutta näiden ei tarvitse olla saarella. Akkukäyttöisiksi ajoneuvoiksi kutsuttavien ajoneuvojen väärinkäytökset ovat itsessään. Aivan kuten paristot. Millaista pilaantumista paristot aiheuttavat! Kun nämä ajoneuvot lisääntyvät, alamme nähdä työpajan saarilla.
Valtio, nostan nämä vaunut, olen pahoillani, jos aika on kulunut, mutta en tee ääntäni. En kuitenkaan pelasta eläimiä, en kuulu tekosyihin, kuten piinaan ja sairauksiin. Sanotaan, että aiomme rakentaa pilvenpiirtäjän sinne. Ei ollut ratsastus kaikki on ohi Turkki. Vaikka 1970-luvulla on 1 100 koskaan asunut Turkissa.
Hevoset ovat vetäneet vaunuja saarille 150 vuoden ajan. Kun tämä tehdään työjärjestyksessä, se ei ole vaino, se ei ole kiduttamista. Onko huono esimerkki? Ei esimerkkiä huonosta esimerkistä. He ovat jakaneet kuvan hevosesta, joka makaa maassa neljä vuotta. Hevoseläinten kanssa kuolee missä tahansa ympäristössä. Niitä on myös ihmisissä. Mikä lato ei kuollut? He ilmoittivat äskettäin hevosten turvakodissa Yhdysvalloissa; luonnollinen kuolleisuus 10% on normaalia. Adalarissa, jossa on lähes 2000 hevosta, kuolemat ovat erittäin kohtuullisia. Meidän on suljettava pois Ruamin teurastukset. Koska henkeni on sairaus, joka on pakollista lakissamme.
Epäilystä Ruamilta hevoset otettiin omistajiltaan ja suljettiin tallille. Ruam-asetuksen mukaan 20 päivän testijakso on ohitettu, mukaan lukien 60 päivän jaksot. Tänä aikana jotkut valmentajat hyväksyivät IMM: n tarjouksen. Jäljellä olevien hevosten omistajat ovat edelleen valmentajia.
Karanteeniaika on päättynyt Ruam-asetuksen mukaan. Mitä tapahtuu nyt?
Istanbulin kuvernööri Ali Yerlikayan nautinnon karanteeni ei ole vielä ohitse. Ilmeisesti eläinten ystävät ovat tällä kertaa oikeassa. Kuvernööri Yerlikayan mielestä Adalar on hänen maatilansa. Hän myös nautti tästä tilasta. Odotamme sitä. Emme oikeastaan tiedä kuinka kauan hallinto ja IMM jatkavat laitonta toimintaa.
Hevoset on palautettava omistajilleen ja fetonit palataan kuljetusvälineiksi saarille. Koska laki sanoo selvästi ja selvästi; Kuljetus saarilla voidaan suorittaa vain hevosvaunuilla. Mikään akkukäyttöinen ajoneuvo saarilla ei ole laillista!
Luuletko, että hevoset, jotka ovat olleet sidottu talliin yli 2 kuukautta, pystyvät ajamaan autoissa?
Hevosten, joita pidetään tallissa luonteensa vastaisesti, ei voida odottaa olevan terveitä koko tämän ajan. Verenkierto- ja ruuansulatusjärjestelmät häiriintyvät alussa.
Ne on kunnostettava ja hoidettava. Sairaiden tulee suorittaa vakava hoitoprosessi. He palaavat vanhaan painoonsa erittäin kauan. Niiden tulisi olla makuulla paddockissa ja rullata ja levätä.
Jos hevoset tulevat ulos saarilta, se menee tuntematon!
Mitä tapahtuu IMM: n ostamiin hevosiin?
Tämä on tärkein kysymys, jota ei kysy, kun kaikki tapahtuu. Mitä hevosille tapahtuu? En myöskään tiedä. IMM: stä tuli yhtäkkiä hevosyhteisön tärkeimpiä toimijoita. Saarella oli noin 1800 hevosta. Viimeisissä lausunnoissa sanottiin, että tallissa oli 1275 hevosta. Valmentajat, jotka sanoivat kyllä tälle houkuttelevalle tarjoukselle, koska he eivät voineet vastustaa taloudellisesti tai heillä oli enemmän kuin yksi rekisterikilpi, myivät fetoneja ja hevosia. İBB: llä on tällä hetkellä 624 hevosta. Jäljellä olevat valmentajat vastustavat edelleen. Karanteeniaika on myös päättynyt. Se oli laitonta, mutta nyt "räikeän karanteenin" kotelo on poissa. Koska he eivät voi kieltää vaunuja saarilla, valmentajien tulisi olla töissä.
İBB: n ostamiin hevosiin tapahtuvan kysymyksen osoittaja on İmamoğlu Bey. İzmir ei kuitenkaan voinut hoitaa 32 hevosta, ja hevoset kiduttavat nyt Ankaran seerumitilaa. Antalyan kunta ei edes sano tekevänsä. Hän sanoo, että olemme omistaneet sen. Eläinystäväyhteisö tietää kuinka İBB hoitaa kissoja ja koiria Istanbulissa. Tiedän vain, että hevosten ei pitäisi lähteä saarilta. Jos hevoset tulevat ulos saarilta, se menee tuntemattomaan. Jos eläinoikeuksien puolustajat haluavat hevosten elävän saarilla, heidän on pidettävä valppautta pitääkseen hevoset pois saarilta.
Viimeinen kysymys. Oliko erittäin vaikeaa luoda järjestystä saarilla, joilla lakia kuljettaa faeton? Hevosia on kidutettu tallissa yli 3 kuukautta. Mitä hevosten vieressä tapahtuu, on epävarmaa. İBB valittaa siitä, ettei sen rahalla ole rahaa, ja sen velkarasitus on 90 miljoonaa TL. Loppujen lopuksi nämä rahat tulevat kansakunnan taskusta ... todella ihmettelen, olisiko järjestyksen perustaminen vaikeampaa vai kalliimpaa?
Asettelu on erittäin helppoa. Kysy vain. Jos on mielipide, että saarefatonit voivat elää kunnolla tänään, puhun kunnianhimoisesti, yhden kuukauden aikana sinulla voi olla esimerkillinen sovellus, joka toimii täydellisesti ja josta voit olla ylpeä hevosineen.
Ongelma johtuu kuitenkin järjestyksen puutteesta. Saaren vakaa järjestys on niin huono, että se on kuntien tekemät viralliset tallit. Tallit ovat huonoja, eikä tämä ole valmentajan vika. Kun nämä tallit rakennettiin, niistä tehtiin tehdas. Saaretalli on hevosille tehty tallia, joka juoksee jatkuvasti. Se ei sovellu hevosille, jotka juoksevat saarilla. Hevosten on vieritettävä makuulleen terveytensä vuoksi. Vaikka Istanbulissa oli aikaisemmin raitiovaunuja, hevoset päästiin niitylle kerran viikossa. Armeijassa hevoset poistettiin hevosenkengästä kuukaudeksi vuodeksi, ja ne otettiin talteen ja vapautettiin. Saarilla ei ole paddock-aluetta.
Phaetonialaisille annettavalla rahalla Adalarista voi tulla maailmanlaajuinen hevoskeskus. Saarivaunut ohittavat kaikki vaunut ympäri maailmaa. Olen päättänytni saarella, että siellä on erittäin hyvin hoidettuja ja kokenut hevosia suotuisissa hoitoolosuhteissa. Täydellisistä ja akkukäyttöisistä ajoneuvoista huolimatta on erittäin tärkeää, että hevoset pysyvät rauhallisina, ja pelkään kadottaa tämän.
Sydämeni toivoo, että saarten poliisia käytetään hevosena. Prinssien saarilla ei ole paikkaa, johon poliisi ei pääse. Haluaisin, että sekä pormestarilla että piirikuvernöörillä olisi varusteet. Hevosista ja vaunuista poissa olevat ihmiset ajattelevat, että vaunut ovat vainot.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi