Bilecikin kuvernööri Bilal Şentürk tutki käynnissä olevia töitä "Tunneli 26" -hankkeen puitteissa Ankaran ja Istanbulin suurten nopeuksien rautatiejunalinjalla (YHT).
Kuvernööri Şentürk sai tietoja projektipäällikön Cihan Erdönmezin, TCDD-ryhmäpäällikön Kenan Oğulin, TCDD-kunnossapidon päällikön Serdar Ceylanin, YHT Bilecik -aseman päällikön Cihan Dayangaç ja asianomaisten ihmisten töistä T-26-projektin tunnelipaikalla Bilecikin rajojen sisällä YHT-projektissa.
YHT Turkin tärkein projekti on yksi edustaja kuvernööri Senturk, Ankara-Istanbul YHT -reittiominaisuudet T26-tunneliprojektissa käytävällä, tunnelin halkaisijan todettiin olevan yksi tärkeimmistä hankkeista mitan ja pituuden suhteen.
Tunneli 26 -rautatiehankkeen reitin pituus on 9 tuhatta 803 metriä. Tunnelin ja leikatun ja peitetyn tunnelin pituus Kurtköyn ja Ahmetpınarin kylän välillä on 6 tuhatta 871 metriä. T26-projektin tunneliporauskone (TBM) on poistettu ja projektipäällikkö ilmoittaa, että rakentaminen jatkuu tällä alueella. Erdönmez sanoi: "T 26 -projektin (NATM) tunneleissa valmistus tapahtuu sekä uudella Itävallan tunnelimenetelmällä että klassisella kaivomenetelmällä. Turvallisuusmalleja on kehitetty arvioimalla pituus, maantieteelliset ja ilmastolliset olosuhteet sekä saavutettavuustiedot tekemällä riskianalyysi jokaiselle tunnelille. Ottaen huomioon ajoneuvojen, kuten palokunnan ja ambulanssin, käytön hätätilanteissa hankkeen turvatunneleissa, tunneli on rakennettu 5.50 metriksi. löysi arvioinnin.
Erdönmez ilmoitti, että T26-projektin tunnelirakentamisessa työskenteli 600 työntekijää ja 80 konetta, ja 50 prosenttia hankkeen vaikeimmista osista valmistui ja otetaan käyttöön vuonna 2022.
MALATYA:. 6 vuotta sitten suunniteltiin suurnopeusjunaa, kansaan uskoi, kun tiesimme sanoista, uskoin pääsiäisenä.