Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö hyväksyi Çiğlin raitiovaunuprojektin. Sen jälkeen kun puheenjohtajavaltio on hyväksynyt hankkeen, rakennuskilpailu ja rakennusprosessi alkavat.
Toinen vaihe on kulunut Izmir Metropolitan Municipality Çiğlin raitiovaunulinjaprojektissa. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön alainen infrastruktuurisijoitusten pääosasto hyväksyi Çiğlin raitiovaunulinjahankkeen, joka sisältyy Izmirin yleiseen kuljetusten yleissuunnitelmaan. Noin 11 kilometriä pitkä projekti esitellään puheenjohtajavaltion strategia- ja budjettiosastolle. Puheenjohtajavaltion hyväksymisen jälkeen järjestetään rakennustarjous.
Karşıyaka ja yhteys İZBAN Çiğli -raitiovaunulinjaan valmistuu noin 2,5 vuodessa. hattu, Karşıyaka Se on jatko raitiovaunulle. Radan integroinnin varmistamiseksi İZBAN: n kanssa kehitetään kehätien ylittävä noin 300 metrin pituinen yhdyssilta. Raitiovaunulinjan lisäksi sillalla on jalankulkijoiden ja polkupyörien reittejä.
Kuljetus sairaalaan, yliopistoon, teollisuuteen
Raitiovaunupysäkkejä on Çiğlin alueellisen koulussairaalan ja İzmir Katip Çelebi -yliopiston edessä. Linja kulkee myös Çiğli Ata Sanayin ja Atatürkin organisoidun teollisuusalueen (AOSB) kautta. Kansalaiset, jotka käyttävät raitiovaunua Alaybeystä, voivat matkustaa Çiğliin keskeytyksettä. Siten ajoneuvojen liikenne vähenee.
Tunç SoyerErityiset kiitokset Dağille from
Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyer, kiitti myös AK-puolueen varapuheenjohtajaa ja İzmirin varapuheenjohtajaa Hamza Dağia, jotka osallistuivat projektin hyväksymisprosessiin. Soyer sanoi sosiaalisessa mediassa: "Hyviä uutisia İzmirille ja Çiğlille. Çiğli-raitiovaunuprojektimme hyväksyttiin liikenneministeriössä. Olen erityisen kiitollinen liikenneministeri Mehmet Cahit Turhanille ja İzmirin varajäsenelle Hamza Dağille, jotka seurasivat hanketta ennen ministeriötä.
14-asema tulee
Linja koostuu 14 asemasta. Linjan leveys on 7,2 metriä. Suurin osa reitistä oli suunniteltu kaksoislinjaksi, joka kulkee olemassa olevien katujen ja teiden keskuspaikkojen läpi. Projektin ensimmäinen vaihe Karşıyaka Alkaen Çevreyolun asemalta, se kattaa Ataşehirin ja Çiğli İstasyonaltın kaupunginosat, Çiğli İZBAN-aseman ja Çiğlin alueellisen koulussairaalan liitosillalla. Tässä 3 metriä pitkässä vaiheessa on neljä asemaa.
Toinen vaihe alkaa Ataşehir Mahallesista ja seuraa Ata Sanayi -reittiä, Katip Çelebi -yliopistoa, Ata Sanayi -reittiä ja päättyy Çiğlin alueellisessa koulutussairaalassa. Tässä vaiheessa on 7 asemaa, joka on 500 metriä pitkä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi