Paljastettiin, että reitin muutokselle valmisteltiin Istanbul-Bursa-İzmir -valtatiehankkeen osassa, jonka esityslistalle ottivat asianajaja Nurhayat Altaca Kayışoğlu, CHP Bursan parlamentin jäsen ja parlamentin puhemiehistön jäsen.
Lakimies Nurhayat Altaca Kayışoğlu, parlamentin jäsen CHP Bursa ja parlamentin puhemiehistön jäsen, totesivat, että "moottoriteiden pääosasto ja Bursan pääkaupunkiseudun kunta on työskennellyt suunnitelman muuttamiseksi reittimuutokselle Istanbulin - Bursan - İzmirin moottoritien osaan Bursan rajojen sisäpuolella". Saatiin tietoa, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja pääkaupunkiseudun Bursan kunnan välillä käydään kirjeenvaihtoa kyseessä olevasta muutoksesta, ja Bursan pohjoisen renkaan moottoritien hanketta pyydettiin ympäristösuunnitelmaan. CHP Bursan varapuheenjohtaja Nurhayat Altaca Kayışoğlu, joka ilmoitti, että saattaa olla mahdollista poistaa kansalaisten käyttämä kehätie ilmaiseksi uudella reitillä ja veloittaa käytettävästä kilometristä, ja että muutostarve aiheutui, toi asian esityslistalle ja pyysi seuraavaa:
- Onko ministereilläsi työtä uudella valtatiellä, joka tulee Istanbulista ja jatkuu Görgülülle liittymällä ilmaiseen kehätielle Ovaakçan alueella Bursassa?
- Jos mahdollista, suunniteltu reitti Istanbul-Bursa-İzmir-moottoritiehankkeelle, jolla suunnitellaan jäljelle jäävän kaupungin osan siirtymistä, on määritetty arvioimalla perusteet.
- Onko sattumaa, että projekti, jonka moottoritien pääosasto väittää toimittaneen Bursan pääkaupunkiseudun kunnalle rakennussuunnitelmiensa laatimiseksi, kulkee jonkin aikaa palaneen alueen läpi ja sen jälkeen metsityötöitä?
- Mikäli reitti muuttuu, miten sillä on vaikutusta projektin kustannuksiin?
- Kuinka pian suunnitellaan saattavan päätökseen uutta reittiä koskevat työt?
- Kuinka monta puuta voidaan leikata reitillä?
EI NÄYTÄ
Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ehdotukseen vastauksessa annettiin seuraavat lausunnot: ”Kun Gebze – Orhangazi – İzmir-moottoritie valmistui, Bursan kehätieliikenne on lisääntynyt, etenkin Çağlayan-risteyksen ja Mudanya-risteyksen välillä. Lähivuosina on laadittu ehdotus 'Bursan pohjoisen kehän moottoritieltä', koska liikenne kasvaa nopeammin ja aiheuttaa nykyisen Bursan kehätien vähentymisen ja toimimaan kaupunkitietä. Ehdotus Nykyistä Bursa-rengasmoottoritietä ei syrjäytetä Bursan pohjoisrenkaan moottoritiellä. Sitä käytetään edelleen nykyisessä muodossaan. Reittiä määritettäessä valtatieperusteraportin standardit otettiin huomioon. Bursan pääkaupunkiseudun kuntia pyrittiin käsittelemään moottoritien käytävän suojelemiseksi rakenteilta ja tekemään tälle hankkeelle sopivia suunnitelmahankkeita ensin käsiteltäväksi 13/1 100.000-mittakaavan ympäristösuunnitelmassa. Bursan pohjoisen reuna moottoritie -hanke on hanke. Kun tarkat määrät määritetään 1 mittakaavan loppuprojektilla, muihin ehdotuksen kysymyksiin vastataan. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi