Ensimmäinen reppu osuu Polkupyörätieprojektiin, jonka Ankaran pääkaupunkiseudun pormestari Mansur Yavaş lupasi pääkaupungeille. Kaupunginjohtaja Yavaş totesi, että kuljetuspolitiikka muotoilee nyt kaupunkeja: ”Pidämme polkupyörien kuljettamista erittäin tärkeänä. Aloitamme projektin ensimmäisen vaiheen rakennustyöt keskiviikkona 1. helmikuuta. Onnea Ankaralle. ”
Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Ankaran pääkaupunkiseudun pääjohtaja Mansur Yavaş, joka painaa painiketta liikennepolitiikan muuttamiseksi pääkaupungissa, jossa väestö ja liikennetiheys kasvaa päivä päivältä, täyttää pääkaupungeille antamansa lupaukset yksi kerrallaan.
Käynnistäessään polkupyörätiehankkeen, joka tarjoaa taloudellisempaa, terveellisempää ja kestävämpää kuljetusta, presidentti Yavaş ilmoitti myös, että ensimmäinen kaivaminen osuu keskiviikkona 1. helmikuuta hankkeen ensimmäiseen vaiheeseen, joka torjuu ilman ja melun pilaantumista ja tarjoaa vaihtoehtoisen ratkaisun liikenneruuhkiin.
HYVÄ VIESTI PRESIDENTTI YAVAŞ: lta
Ankaran pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Mansur Yavaş selitti, että he aikovat saada polkupyörätiehankkeen ensimmäisen vaiheen päätökseen 1 kuukauden kuluessa:
”Päätavoitteemme on viedä pääkaupunkimme ansaitsemaansa pisteeseen. Haluamme Ankaran olevan maailmankaupunki, joka on rekisteröity ylimmälle joukolle kaupunkipalveluidensa, elämänlaadun, ympäristön ja ihmisten herkkyyden kanssa kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Tässä vaiheessa kuljetuspalvelut ja politiikka ovat erityisen tärkeitä. Liikenne on palvelualue, joka koskettaa eniten ihmisten elämää kaupunkipalveluissa. Kuljetussektori on myös erittäin tärkeä kaupunkien talouden kannalta. Kuljetuskäytännöt eivät enää edusta vain henkilöä, joka menee paikasta toiseen, vaan myös muotoilee kaupunkeja. Siksi välitämme pyöräilykuljetuksista. ”
Kaupunginjohtaja Yavaş totesi, että he työskentelevät intensiivisesti polkupyöräliiketoimintamalleissa, ja sanoi: ”Aloitamme ensimmäisen vaiheen rakentamisen 1. helmikuuta kiinnittämällä huomiota topografiaan, kaupunkiliikenteeseen, keskipisteisiin, nopeusrajoituksiin ja väestörakenteeseen. Haluamme laajentaa Ankaran polkupyöräverkostoa paljon enemmän julkiseen liikenteeseen. Olemme tutkineet monia esimerkkejä siihen liittyvistä maista, ja aiomme soveltaa Ankaran kannalta sopivinta mallia julkiseen liikenteeseen mahdollisimman pian. Polkupyörätiehankkeen 26. vaiheen rakentamisesta on jo hyötyä koko Ankaralle. ”
Polkupyörätie 1. VAIHEEN RAKENTAMINEN TÄYTETÄÄN Nopeasti
Pääkaupunkien elämänlaatua parantavan hankkeen ansiosta myös Ankarassa polttoaineenkulutus ja päästöasteet vähenevät.
53,6 km: n polkupyörätiehankkeen 1. vaihe, joka myötävaikuttaa myös ilmastomuutoksen sopeutumistutkimuksiin, suoritetaan Kansalliskirjasto-Ankaran yliopiston reitillä. 3,5 km: n reitin rakennustyöt saadaan päätökseen nopeasti häiritsemättä liikennettä.
Polkupyörän käyttö lisääntyy pääomassa
Ankaran pääkaupunkiseudun kunta, joka pyrkii lisäämään polkupyörien käyttöä ja luomaan pyöräkulttuuria Ankaraan, integroi metroverkon pyörätiehankkeeseen.
Projektireitillä on 10 yliopistokampusta, 2 teollisuusaluetta, yli 30 julkista laitosta, yli 40 koulua ja urheilukompleksia, sairaaloita, ostoskeskuksia ja monia viheralueita, joille suunnitellaan turvallisia pyöräteitä, kävely- ja kävelyalueita.
Kun pyöräilyreitillä, jolla asuu yhteensä 410 tuhatta ihmistä, asuu yhteensä 109 tuhatta nuorta, reitin kampuksilla kouluttaa 322 tuhatta opiskelijaa.
Kaikkia sidosryhmiä tarkasteltiin
EGO: n pääosasto sai yliopistojen, polkupyöräyhteisöjen ja ammatillisten kamarien, etenkin kansalaisjärjestöjen, lausunnot polkupyörätiehankkeen tutkimuksesta, analysoinnista, teknisestä piirustuksesta ja teknisistä tutkimuksista.
53,6 km polkupyörän polku;
Kansallinen kirjasto - Ankaran yliopisto,
AKM-Ankara Metropolitan Municipality,
MTA-TOBB University
Eryaman-West -reitti,
Eryaman-Göksu -reitti
Ümitköy-Etimesgutin reitti,
Batıkent-Ivedik -reitti
Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemalin naapurusto
Se koostuu Sıhhıye-Cebeci -reiteistä.
Ensimmäisen vaiheen rakentamisen jälkeen jäljellä oleva 1 km: n reitti, jonka on tarkoitus valmistua yhden vuoden kuluessa; Projektitutkimuksia teknistä piirtämistä, tutkimusta, analysointia ja suunnittelua, rakenteellista ja kasvullista maisemaa varten nopeutetaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi