Mersinin pääkaupunkiseudun pormestari Vahap Seçer tapasi yhdistyksen jäsenten liikemiehiä Mersinin teollisuus- ja liikemiesyhdistyksen (MESİAD) presidentin Hasan Enginin järjestämässä kokouksessa. Selittäessään sijoituksiaan Mersiniin, pormestari Seçer sanoi: ”Metro on iso projekti, hyvä projekti, uskon, että olen sen takana. Alamme maksaa tämän 6 vuotta myöhemmin. Haluan tuesi tässä suhteessa. Kyse ei ole vain matkustajien vähentämisestä, vaan heidän saamisesta alukselle. Kaupunkiin on lisättävä tärkeä arvo, meidän täytyy nähdä tämä. ”
Kokouksessa pormestari Vahap Seçer ja Välimeren pormestari Mustafa Gültak, prof. Tohtori Vastasi osallistujien kysymyksiin, moderaattorina Yusuf Zeren. Aloittamalla puheensa muistuttamalla, että hän on myös liikemies, presidentti Vahap Seçer sanoi: ”Tuotamme nyt. Yritämme tuottaa ei vain itsellemme, vaan kaupungillemme, maallemme ja ihmiskunnalle. Tämä on erillinen ilo. Tätä ei ole rahallisesti vastaava. Tämä on jotain muuta. Sinun täytyy elää tämä. Olen erittäin miellyttävä ja onnellinen pormestari. Sitä voidaan pitää erittäin vaikeana tehtävänä. Mutta kulutan itseni erittäin onnelliseksi henkilöksi, koska nukun mukavasti ja nukun mukavasti illalla. Menen energiani lisätäkseni jotain kaupunkiin, ellei tämä onnellisuus ole jo olemassa. ”
Presidentti Seçer totesi, että he ovat kokeneita poliitikkoja, jotka tietävät, että taistelu ei tuota mitään hyötyä yhteiskunnalle ja maalle. ”Uusi ajanjakso on erittäin hyvä kuva 31. maaliskuuta jälkeen. Katsot kokoontumista. Neuvoston enemmistö ei ole pormestarin juhlissa. Mutta mikään sana, joka vahingoittaa kansalaisiamme ja häiritsee heidän moraaliaan, ei voi päästä pois kokoonpanosta. ei voi nousta. Olemme takauksena tälle. Siksi sanomme, että olemme kokenut. Meillä on poliittisia tapoja, elämäntapoja, markkinoiden tapoja. Lähtimme itseluottamuksellisesti ja esittäessään vaatimusta luotamme historiaan ja teemme väitteen. Teemme tämän projektin, teemme päätöksen, kestämme poliittiset seuraukset. Nämä johtuvat taaksepäin suuntautuneiden ansioiden tarjoamasta itseluottamuksesta. Olen erittäin tyytyväinen kokoonpanomme. Saan tukea jokaisesta kaupunkia hyödyttävästä asiasta. Sanon tämän avoimesti. Joka tapauksessa vaadin kaikkea, mikä ei hyödy kaupunkia. Se kokoonpanon osa, joka vastustaa minua, ei ole hukkunut ajoittain pieniin mataliin vesiin. Hyvin tärkeissä asioissa on valtavia päätöksiä, valitettavasti se satuttaa toisinaan poliittisesti hyvin yksinkertaisista asioista. "Päätökset eivät vaikuta Allahin tulokseen, eivätkä ne vaikuta kaupunkiin niin negatiivisella tavalla."
"Seuraamme teoksia käsin niin, että byrokratia on nopeaa"
Selittäessään, että he yrittävät nopeuttaa byrokratiaa 1/5000 yleissuunnitelman suhteen, jota Mersinin yritysmaailma on odottanut pitkään, pormestari Seçer kertoi: ”Arvokkaita kollegoitamme, jotka olemme hallituksen jäseniä, kaupunginjohtajamme, varajäsenemme, ministeri, edellisen toimikauden ministeri ja kollegani Plan Budget Commissionista. Herra Elvanin puheenvuoroilla yritämme päästä eroon byrokratian tukkeista. Byrokratia mahdollisimman pian, seuraamme työtä käsin. ”
"Çukurovan lentoasema ei ole edes bonus Istanbulin lentokentän vieressä, mutta se on meille tärkeä"
Pormestari Seçer totesi, että Çukurovan lentokentän aihe on keskushallinnon aihe ja että hän seuraa häntä pormestarina. ”Minun on kritisoitava täällä. Hyvin tarpeettomasti pitkittynyt sijoitus. Se on todella mysteeri. Tämä valta teki Istanbulin lentokentän. Hänen pitäisi tehdä tämä mahdollisimman pian. Ei edes bonus sen vieressä. Se on niin pieni projekti. Mutta se on hanke, jolla on meille tärkeitä tuloksia ja joka antaa merkittävän panoksen jokaiselle alalle. ”
"Investoimme 2.5 miljardin liiran infrastruktuuria matkailualueille"
Huomaa, että Mersinin tulisi tehdä turismihankkeita, pormestari Seçer sanoi: ”Pidämme tärkeänä matkailualueiden infrastruktuuria. Jäljellä olevan 4 vuoden aikana meillä on merkittäviä investointeja, kuten infrastruktuuri, puhdas juomavesi, jätevesi ja jätevedenpuhdistamot Mersinin länsialueilla, joilla turismi on vilkasta. Tämän alueen investointikustannukset ovat noin 2.5 miljardia liiraa. Voimme hyötyä avustusresursseista. Tätä varten on erilaisia tapoja, sinun on löydettävä ne ja mentävä hankkeen mukana. Mezitli-juomavesiverkostoa varten saamme 17 miljoonan euron avustuksen Ranskan kehitysjärjestöltä. Apurahoja tehdään eri viittauksilla. Monilla näistä viitteistä on Mersin. Syyrialaiset vieraat alussa. Tärkeitä apurahoja voidaan saada kansainvälisiltä organisaatioilta, virastoilta, pankeilta ja maista, joihin viitataan Syyrian pakolaisilla, ja niitä voidaan käyttää infrastruktuurissa. Teemme näiden hyväksi tärkeitä töitä. Tietysti sitä voidaan käyttää myös sosiaalisiin hankkeisiin. ”
"Meidän on tuotettava hankkeita tuen saamiseksi"
Huomauttaen, että kunnilla on kaksi tärkeää resurssia, pormestari Seçer jatkoi seuraavalla tavalla: ”Meille on kaksi tärkeää resurssia. Meidän on käytettävä sitä maksimoimalla se. Yksi niistä on henkilöresurssit. Työntekijöitä on 2 tuhatta, mutta meillä on paljon vaikeuksia. Ansiot ovat tärkeitä. Hyvien tulosten saamiseksi sinun on työskenneltävä parhaiden kanssa. Toinen on rahoitusta. Ilman rahoitusta et voi toteuttaa henkilöresurssien luomia ennusteita. Tulot ovat välillä 10-90 miljoonaa puntaa. Ei ole muuta. Tämän avulla voit tehdä tämän kaupungin nykyiset menot. Voit toteuttaa pieniä projekteja. Suurin osa niistä on sosiaalisia hankkeita. Mutta sinulla ei ole mahdollisuutta allekirjoittaa pysyvien, valtavien, isojen hankkeiden alle. Tämä on todellisuutta, sinun täytyy nähdä tämä. Siksi meidän on luotava taloudellinen lähde. Meidän on tarjottava tämä ulkomailta. Meidän on luotava edullisia, pitkäaikaisia ja kohtuuhintaisia taloudellisia resursseja. Meidän on luotava apurahojen projektiyksikkö ja siirrettävä apurahat alueellemme. ”
”Vaadi metrohanke”
Mersinin pääkaupunkiseudun pormestari Vahap Seçer arvioi myös rautatiejärjestelmähanketta kokouksessaan liikemiesten kanssa. Pormestari Seçer sanoi: ”Metro on iso projekti, hyvä projekti, uskon, että olen sen takana. Minun on ensin uskottava. En tee liiketoimintaa. En tee sitä, koska joku sanoi niin. Joku sanoi metrolla ennen vaaleja, ja lupasimme olla tekemättä sitä. Jos se oli väärässä, palaan vääristä, selitän sen yhteiskunnalle. Alamme maksaa tämän 6 vuotta myöhemmin. Me löysimme kiinni, kuuden vuoden kuluttua kello alkaa toimia, maksut alkavat. 6 vuotta rakentamista, 3.5 kuukautta optiota, 6 vuotta rakennusaikaa, 4 vuotta lisäaikaa, sen jälkeen aloitamme 2 vuotta. Yhteensä 11 vuotta. Aloitimme tänään, maksan 17 vuodessa, mutta aloitan 17 vuodessa. Haluan tuesi tässä suhteessa. Kyse ei ole vain matkustajien vähentämisestä, vaan heidän saamisesta alukselle. Kaupunkiin on lisättävä tärkeä arvo, meidän täytyy nähdä se. Se sulauttaa yhteiskunnat. Ymmärrämme sellaisen projektin, että kaikki, joilla on matalan tulotason, korkean tulotason ja keskitulotason asukkaat, vievät metroa. Koska hän menee Välimerelle. Hän menee kaupungin sairaalaan, linja-autoasemalle ja Mezitliin. Ne, jotka käyvät foorumilla, pääsevät siihen, ne, jotka käyvät Marinaan, saavat sen, ja ne, jotka käyvät yliopistossa, saavat sen. Projekti, joka yhdistää yhteiskunnan ja sen kaikki kerrokset. Se pienentää kaupunkia. Kaupunki pienenee. Koska tällä hetkellä se saavuttaa minne se ei pääse 6 minuutissa, 40 minuutissa, 10 minuutissa. Täällä ostokset ovat eläneet. Ihmiset eivät ryhmitty missään. Niin monet ajoneuvot eivät mene kaduille, päästöjä ei ole niin paljon, polttoainetta ei kuluteta, melua ei ole. Väitä, se on tärkeä projekti. Se mitä kutsut kalliiksi tänään, on huomenna halpaa. ”
Tasucun telakka asiaan liittyvässä komissiossa
Huomaa, että Taşucun telakkaan liittyvää kysymystä tarkastellaan parhaillaan kaupunginvaltuuston asiaa koskevissa valiokunnissa, pormestari Seçer totesi kannattavansa päätöksen tekemistä sen jälkeen, kun asia ymmärrettiin täysin ilman kiirettä.
Presidentti Seçer muistutti myös antavansa kielteisen lausunnon polypropeenilaitoksesta, joka on tarkoitus perustaa Karaduvarin alueelle.
Presidentti Seçer totesi, että he ovat laatineet kaavoitussuunnitelman muutoksen A-portin ruuhkien poistamiseksi ja suoran yhteyden saamiseksi satamasta linja-autoon, ja tältä osin aloite on TCDD: llä.
Presidentti Seçer totesi, että pyrkimykset viime viikkojen tulvakatastrofin aikana havaittujen puutteiden poistamiseksi on aloitettu ennen seuraavaa talvikautta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi