Afyonkarahisarissa työskentelevä liikemies Shuayp Demirel onnistui tuottamaan 22-vuotisen unelmakalliikansa. "Deve" -niminen kallioauto, joka on kotimaista tuotantoa paitsi moottori ja voimansiirto, voi kuljettaa 30 tonnia lastia. Teollisuus- ja teknologiaministeriö tukee myös työtä, jonka tarkoituksena on saada kuorma-auto menemään massatuotantoon.
TURKKI tuotantokykyä kaiken MAASSA Kyky
Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank on äskettäin tutkinut Afyonkarahisarissa sijaitsevaa tehdasta ja testannut kuorma-autoa.
Varank sanoi: ”Se on todella tehokas työkalu. Teollisuussuunnittelijamme suunnittelivat ja tuottivat tämän tyhjästä. Meidän on oltava ylpeitä siitä, että voimme käyttää sitä. Kiitän niitä suuresti. Turkki on maa, jolla on kyky tuottaa kaikkea itse asiassa. Suurin arvo on kansamme. Olemme iso 82 miljoonan maan maa. Erityisesti nuori väestömme on tässä mielessä erittäin lahjakas. " sanoi.
Turkki esitteli maailman auton korosti myös, että ihmiset luovat suurta innostusta Varank: "Jos Turkki uskoo kykyyn tuottaa kaikkea. Yksi parhaimmista esimerkkeistä tästä on takana. " löysi arvioinnin.
Varank muistutti, että hänen ministerinsä on aina teollisuuden edustajien kanssa, sanoi: ”Sanon kaikille teollisuudellemme; tule, sijoita, tarjoa tuotantoa, työllisyyttä. Olemme kanssasi. " käytti lauseketta.
NÄMÄT REKKOT ovat erittäin vahvoja ja veistäviä ajoneuvoja
Varank totesi, että paikallinen kallioauto on yksi nivelletyistä kuorma-autoista, jolla voidaan kuljettaa suuria kiviä ja kiviä, ja liikemiesyrittäjä Ayay Demirelin johtama perheyritys tuotti tämän ajoneuvon omin keinoin ja ponnisteluin.
Ministeri Varank sanoi: ”Istuvat ovat suunnitelleet ja tuottaneet tämän. Tällä hetkellä he käyttävät sitä aktiivisesti omissa kaivoksissa. Kaikki nämä ajoneuvot tuodaan maahan, mutta yleensä ne istuvat ja tuottavat sen. Tämä yritys sanoi: "Teemme tämän. Turkkilaiset tekevät niin "he sanoivat, istuivat ja tuottivat, ja tietysti ne maksavat halpaa, vaikka taloudessa ei olekaan, yrittäjämme haluaa tuottaa sen. ”Joka tapauksessa tuotan niistä 20 vuodessa. Jos ostan sen, myyn sen, jos en voi, se pysähtyy. Käytetyt ajoneuvot ovat tehokkaita ja vaikuttavia ajoneuvoja. Tällä hetkellä testausvaiheessa. ”
TEHDimme TÄMÄN Kotisivun ihmisiä
Valmistuttuaan sähkö- ja elektroniikkaosastolta Demirel aloitti työskentelyn isänsä kanssa sepän työpajassa ja valmisti työkaluja marmorilouhoksille ja perusti myöhemmin Demmak Demireller Makine Sanayi ve Ticaret AŞ: n. Tuonti rock ja unelma tuottaa kuorma-autoja Turkissa, jotka ovat työskennelleet sillä vuodesta 1997, Demirel vuonna 2019 on toteuttanut tämän unelman.
Liikemies Demirel, marmori louhoksia, he tuottavat koneita, yksi suurimmista työpaikoista näissä louhoksissa on kivikappaleiden kuljetus kuorma-autoilla, hän sanoi.
Demirel totesi, että tämä kuljetus on tähän mennessä tapahtunut maahantuotuilla kuorma-autoilla, sanoen: “Olen työskennellyt tällä kuorma-autolla vuodesta 1997 lähtien, ja vuodesta 2011 olen alkanut tehdä varaosia vakavasti. Päätin rakentaa kuorma-auton tammikuussa 2019 ja rakensin 29. lokakuuta 2019 tämän kuorma-auton omin keinoin. Henkilöstöresurssit ovat samat, tekniset resurssit ovat samat. Verrattuna muihin klassisiin kuorma-autoihin, se on puutteellinen ajoneuvo. Se voi toimia lumessa, sateessa, mudassa ja kaltevassa maastossa. Päätin tehdä tämän, koska se on kaivattu strateginen työkalu. Menestyimme tässä Allahin luvalla. Teimme sen tämän maan ihmisten kanssa. ”
TÄYTÄ AUTOMAATTINEN 6 VAATIVA VAIHDELAATIKKO
Paikallinen kalliokuljetusauto Demirel on luonut suurta jännitystä ja vauhdittanut massatuotannon työtä, hän sanoi.
Kuorma-auto, täysautomaattinen 6-nopeuksinen vaihdelaatikko, joka kuvaa Demirelia, kuljettaja sanoi, että ajatellaan kaikenlaista mukavuutta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi