Venäjän turkkilaisten rakennusyritysten allekirjoittamiin merkittäviin töihin on lisätty uusi. Ensimmäinen reppu iskee pitkäaikaiseen, lähes puolen miljardin dollarin rakennushankkeeseen. Turkkilainen yritys Limak aloittaa virallisesti 2017 miljardin ruplan moottoritien rakennushankkeen Venäjän federaation Bashkortostanin tasavallassa (Bashkortostan), jonka kanssa se allekirjoitti maanantaina ensimmäisen sopimuksensa vuonna 33,5 kumppaninsa Marashstroyn kanssa.
Ufa Eastern Output aloittaa moottoritierakennukseksi määritellyt projektit. Turkin tasavallan presidentin Radiy Başkortisin Moskovan suurlähettiläs Mehmet Habirovin Samsaran kanssa ilmoitettiin torstaina pidetyssä kokouksessa pääkaupungissa Ufassa.
Limakin ja Marashstroyn yhteisyritys "Limakmaraşavtodarogi" saattoi päätökseen 5 miljardin ruplan arvoisen kuljetusväylähankkeen "Ufa East exit", joka käsittää M7- ja M33.5-moottoriteiden väliset tunnelit ja jota presidentti Habirov kuvasi "yhdeksi historian suurimmista Bashkort-Turkin yhteishankkeista". Hän sanoi, että tekisi sen.
Habirov ilmoitti, että ensimmäinen 26 miljoonan dollarin ennakkomaksu suoritettiin urakoitsijayritykselle ja rakentaminen alkaa maanantaina tunnelityötöiden kautta.
Başortin johtaja totesi, että asialistalla on muita suuria hankkeita ja neuvottelut muiden turkkilaisten yritysten kanssa jatkuvat.
Limak Construction ja sen projektikumppani Marashstroy Venäjällä allekirjoittivat "Ufa East Exit Road" -projektin 27. heinäkuuta 2017. Tuolloin annettu lausunto sisälsi seuraavat tiedot:
”Hanke, johon rakennetaan-siirrä -mallia tullaan soveltamaan, toteutetaan Venäjän federaation puolesta Bashkirian tasavallan ja Bashkir Concession Company -yrityksen (BCC) välisen toimilupasopimuksen puitteissa. Limak tulee myös toimimaan aktiivisesti toimiluvan haltijana BCC-yhtiössä yhteistyössä venäläisen VTB Capital -yrityksen kanssa 25 vuoden ajan.
Noin 12.5 kilometrin reitin varrella on tunnelin, sillan, viaduktin ja pengerryksen tien osia. Hankkeen on tarkoitus saavuttaa kapasiteetti 22 tuhatta 700 ajoneuvoa päivässä. ”
Kun allekirjoituksia allekirjoitettiin vuonna 2017, seuraavat aiheeseen liittyvät uutiset heijastuivat tiedotusvälineisiin:
”Limak, joka on hankkeelle perustetun Bashkir Concession Company (BCC) -yrityksen kumppani venäläisen VTB Capital -yhtiön kanssa, sitoutuu myös tekemään urakoita.
Valtatien rakentamisen odotetaan kestävän 4 vuotta, kun taas käyttöajan on 25 vuotta.
12.5 km: n moottoritieprojekti koostuu 2 kaistasta, 2 lähtöä ja 4 saapumista. Hanke sisältää 1,250 2,600 metrin tunnelin ja sillat ja viaduktit, joiden kokonaispituus on XNUMX XNUMX metriä.
Tie, jonka kapasiteetti on 22,700 XNUMX ajoneuvoa / päivä, yhdistää Ufan kaupungin idästä tulevaan linja-autoon.
Limak suorittaa tien rakentamisen yhdessä Maraşstroy-yhtiön kanssa, jonka kanssa se on jo kumppani Rostovin lentokentällä Venäjällä.
Aihetta arvioiva Limak Holdingin hallituksen jäsen Serdar Bacaksız kertoi: ”Valmistamme tämän projektin 4 vuodessa. Hanke on suunnittelun kannalta erittäin mielenkiintoinen projekti.
Valtatiereitillä on sekä pitkä tunneli että 2,600 metriä pitkät sillat ja viaduktit. Samanaikaisesti se on suurin työ, jonka turkkilaiset urakoitsijat tekevät, kun suhteet Venäjään ovat parantuneet.
Uskomme, että sekä investoinnin että projektin toiminnan myöntäminen yrityksellemme vahvistaa maiden välisiä suhteita. Limakina olemme yritys, joka pyrkii olemaan pysyvä niillä maantieteellisillä alueilla, joilla käymme. Tämä investointi on julkisen ja yksityisen sektorin investointihanke, mikä osoittaa, että olemme pysyviä Venäjällä pitkällä aikavälillä. sanoi."
Lähde: I www.turkrus.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi