İzmit Salim Dervişoğlu Street on vaihtoehto D-100: lle

izmit salim dervisoglu -katu on vaihtoehto
izmit salim dervisoglu -katu on vaihtoehto

Kocaeli Metropolitan Municipality, joka on toteuttanut hankkeita yksitellen ajoneuvoliikenteen helpottamiseksi ja kansalaisten kuljettamisen helpottamiseksi, avaa Izmit Salim Dervişoğlu -kadun, joka on laajennettu ja muunnettu kaksinkertaiseksi tielle. Salim Dervişoğlu -katu, jota käytetään vaihtoehtona D-2-moottoritielle, maksoi arvonlisäveron kanssa yhteensä 2 miljoonaa TL. Hankkeen edistämisohjelma Kocaeli Metropolitan Municipality Mayor Assoc. DR. Se pidettiin Salmit Dervişoğlu -kadun Izmit-vihannes- ja hedelmätorilla Tahir Büyükakınin osallistuessa.

INTENSIIVINEN OSALLISTUMINEN

Intensiivistä osallistumista järjestettiin Izmit Salim Dervisoglu -kampanjaohjelmassa Kocaeli Mayor Assoc. Tohtori Tahir Büyükakın, AK-puolueen Kocaeli-varapuheenjohtaja İlyas Şeker, AK-puolueen maakunnan puheenjohtaja Mehmet Ellibeş, pääkaupunkiseudun kunnan pääsihteeri Balamir Gündoğdu, Gebze-pormestari Zinnur Büyükgöz, Kartepe-pormestari Mustafa Kocaman, Başiskelen-pormestarin naispuolinen presidentti Mehmet Yasin Özöz Yilmaz, apulaispääsihteeri Dogan Erol, Hasan Aydinlik, Mustafa Altay, Gokmen Menguc, pöytäkirja ja kansalaiset osallistuivat kokoukseen.

UZ Luotamme päätöksemme liikenteen pääsuunnitelmaan ”

Presidentti Tahir Büyükakın kertoi esitysohjelmassa puhuessaan. Gelmek. Meille on erityinen tilaisuus tulla tapaamaan tällaisia ​​hankkeita ja muistaa tehdyistä töistä. Kaikki pääkaupunkiseudun kunnan hankkeet toteutetaan jo tehdyn kuljetussuunnitelman tulosten mukaisesti. Noin kuusi vuotta sitten teimme kuljetusten yleissuunnitelman. Teimme luonnoksen suunnitelman mukaan. Tässä kartassa katsot koko kaupunkia ja mistä ihmiset matkustavat; poistamme ne. Tarkastelemme väestönkasvua, tulojen kasvua ja autojen määrää. Niiden mukaan toteutamme projekteja askel askeleelta. Ei ole niin, kuin heräisimme jonakin päivänä tai menisimme jonnekin ja tapaamme sinne. Teemme kaikki päätöksemme kuljetusten yleissuunnitelman avulla ”.

VAR OLEMME KAIKKI PÄÄRATKAISUT ”

Büyük Kuljetusten yleissuunnitelman mukaan kokonaismatkaa, joka on tänään 2 miljoonaa, lisätään 2035 miljoonaan vuoteen 8 mennessä, Başkan sanoi pormestari Büyükakın. voimme tehdä? Meillä on kaksi pääratkaisua. Yksi niistä on ohittaa reittejä, mikä on yksi näistä teoksista. Meillä on paljon työtä kuten tämä paikka. Toinen ratkaisumme on lisätä julkisen liikenteen osuutta kokonaismatkasta. Toisin sanoen meidän olisi kannustettava kansalaistemme julkista liikennettä ”.

DU OLEMME OVAT YMPÄRISTÖTÄ Y

Puheensa lopussa presidentti Tahir Büyükakın sanoi; Hal Tässä on Hal. Tämä Halin poistuminen Kullar-tielle ja aiheutti myös suuria ruuhkia.Kun annamme poistumisen Salim Dervişoğlu-kadulta, Hal on kadonnut Kullar-tien luomasta liikenteestä. Tulimme tien päälle tuplalle tielle. Toivottavasti sekä Kartepen ja Başiskelen kansalaisia ​​että kauppiaita Halissa käytetään lupaavina päivinä. Haluan käyttää hyväkseni tilaisuuden kiittääkseni rakkaata entistä pääkaupunkiseudun pormestaria, joka on aiemmin osallistunut näihin hankkeisiin, ja byrokraattisia ystäviämme, jotka ovat osallistuneet tuolloin. "

ŞEKER, BİR TODELLA KAUNISTA PAINOSTA İZMİTIN ”

AK-puolueen varajäsen İlyas Şeker piti myös lyhyen puheen mainosohjelmassa ja kertoi: ılar He tekivät todella tärkeän kuljetietien, jotka alkavat Derincestä ja jatkuivat Kartepe Köseköyn suuntaan D-100-moottoritien suuntaan. Erityisesti tämä osa on rakennettu Izmitin arvoiseen paikkaan. Haluan kiittää pääkaupunkiseudun pormestaria ja hänen tiimiään ”.

ÖZLÜ, BİR TÄRKEÄ VAIHTOEHTOINEN TEE KARTEPEEN ”

Başiskelen pormestari Mehmet Yasin Özlü kertoi, että pääkaupunkiseudun pormestari Tahir Büyükakın, joka tarjosi tärkeän vaihtoehdon kaupungillemme Başiskelestä ja meni Barteškestä Kartepelle, myös oikaisti liikenteen Başiskelen Hal-poistumistietä Alsancak Street Kullar -teillä. A ja kaikki, jotka osallistuivat. ”

KOCAMAN, ”PYSÄYTYMINEN JA MUKAVA KULJETUS İZMİTIN”

Toinen nimi ohjelmassa oli Kartepen pormestari Mustafa Kocaman ja ilmaisi seuraavan; ”Salim Dervişoğlu -katu palvelee todellakin Kartepemiämme. Alueellamme, joka koostuu asukkaistamme, kuten Keseköy, Arslanbey ja Ataşehir, muodostuu väestötiheydestämme, nyt kuljetetaan häiriöttömästi ja kätevästi İzmitiin. Haluan kiittää pääkaupunkiseudun kaupunginjohtajaa Tahir Büyükakınia, joka on antanut tämän palvelun alueellemme ja kaupungillemme.

5 KILOMETER LENGTH

Pääkaupunkiseudun kunta on toteuttanut toisen tärkeän hankkeen D-100-moottoritien liikenneruuhkien vähentämiseksi. Tieteiden ministeriön tekemät työt tehtiin Salim Dervişoğlu -kadun 5 km: n osassa Hasan Gemicin urheiluhallin ja Kartepen alueen Çuhane Caddesin välissä. Tie muutettiin 2 × 2 kaksinkertaiseksi tietä pakkolunastuksella ja muilla laajennustöillä.

37 THOUSAND 500 TONE ASPHALT

100 tuhatta kuutiometriä kaivauksia, 170 tuhatta kuutiometriä täyttöä, 12 tuhatta kuutiometriä kivimuuria, 100 tuhatta tonnia rautaa, 3 tuhat 500 kuutiometriä betonia, tuhat metriä porattua paalua, tuhat 5 metriä Jet Groudia, 600 tuhatta tonnia PMT-materiaalia levitetty, 55 tuhatta Toteutettiin 37 tonnia asfalttipäällystettä, 500 tuhatta metriä jalkakäytävää, 11 tuhat 10 metriä jalkakäytävää reunustamaan, 100 tuhatta 11 neliömetriä päällystettä, 200 tuhatta 6 neliömetriä betonipäällystettä, 500 tuhat 5 metriä sadevesilinjaa ja tuhat metriä betonin trapetsimuotoisen kanavan valmistusta. Liikennemerkkejä, valaistustuotteita, maisemajärjestelyjä tien varrella ja sinkittyjä jalankulkijoiden kaiteita valmistettiin matkan varrella.

Kaksi siltaa uudelleenrakentaminen

Kaksi tien varrella olevaa siltaa rekonstruoitiin. Sillan laajennuksen aikana rakennettiin 7 teräsbetonirumpua. Lisäksi hankkeen puitteissa rakennettiin kolme merkittyä risteystä ja yksi liikenneympyrä.

36 miljoonaa projektia valaisee D-100-kuorman

D-100-moottoritie Izmitin kaupungin keskustassa, etenkin aamulla ja illalla, liikenne kokee voimakkuutta. Vaihtoehtoisilla reiteillä kaupunginosassa on nousussa suuri merkitys liikennetiheyden vähentämiseksi. Uusi Salim Dervişoğlu-katu, joka maksaa 36 miljoonaa tonnia arvonlisäveroa, on tarkoitettu vähentämään D-100-moottoritien liikennekuormitusta.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*