LNC-Lavalin -konsernin tytäryhtiö Atkins allekirjoitti sopimuksen Ruotsin 300 km: n Varberg-tunnelin yksityiskohtaisen suunnittelun ja rakentamisen tuesta osana hanketta, jolla kaksinkertaistetaan 3.1 km: n länsirannikon linja Göteborgin ja Lundin välillä.
Uusi 3.1 km: n tunneli, rannikkoviiva, Varberg pyrkii mahdollistamaan West Coast Line -linjan laajenemisen kaksoisraiteisilla raiteilla, mikä lisää matkustaja- ja kuljetuspalveluiden kapasiteettia ja lyhentää matka-aikoja. Hankkeen ensimmäinen vaihe, joka sisältää toteutussuunnitelman kehittämisen, valmistui suunnittelussa. Seuraava vaihe sisältää uuden tunnelin rakennusvaiheen yksityiskohtaisen suunnittelun ja ensimmäisen 1 miljoonan punnan materiaalisopimuksen.
Rautatien laajennus on ollut käynnissä vuodesta 2015, ja noin 85 prosenttia länsirannikolta on nostettu. Ruotsin liikennehallinnon ja sveitsiläisen rakennusyrityksen Implenian johtaman projektin odotetaan valmistuvan vuonna 2025.
"Varbergin tunneli ja linjan laajennus hyödyttävät länsimaisia kaupunkeja yhdistämällä kaupunkeja, yrityksiä ja yhteisöjä", sanoi Ruotsin Atkinsin toimitusjohtaja Johannes Erlandsson. Alkuvaiheistaan lähtien olemme työskennelleet kumppaneidemme kanssa tarjotaksemme tämän monimutkaisen ja muuttuvan projektin. ”Atkins työskentelee useissa rautatiehankkeissa, mukaan lukien 250 km East Link Project, 160 km / h suurnopeusjuna Järnasta Linköpingiin Ruotsiin; Hallsbergin kaupunki; Suora sähköinen yhteys Gavlen satamaan ja satamalinjan sähköistys tavarapuutarhasta uuteen rautatieasemalle ja rautatien laajennus Tomtebodasta ja Kallhällistä kahteen neljään Tukholmassa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi