Istanbulin pääkaupunkikunnan järjestämässä ”Ilmastomuutos- ja vesisymposiumissa” keskusteltiin Kanal Istanbulin mahdollisista vaikutuksista vesivaroihin. Osallistujat olivat yhtä mieltä siitä, että Kanal Istanbul -hanke on suuri vaara Istanbulille ilmastonmuutoksen ja jaon uhassa.
Vesi- ja infrastruktuuriturvallisuusistunto pidettiin IMM: n järjestämän İklim-ilmastonmuutos- ja vesisymposiumin İ puitteissa. Puhuja prof. Tohtori Naci Görür korosti, että Istanbulia odottaa suuri maanjäristysvaara, ja jatkoi seuraavaa:
Fay Marmaramerellä aktiivinen vikajohto pystyy tuottamaan vähintään 7 magnitudia. Tämän ovat kansainvälisten tutkijoiden hyväksymä tosiasia. Odotettavissa olevan maanjäristyksen tapauksessa Euroopan puolelle vaikuttaa vähintään 2 voimakkuutta. Näemme, että maaperässä tapahtuu vakavia muutoksia Büyükçekmecen ja Küçükçekmecen välillä. Maanjäristys aiheuttaa tälle merkittäviä vahinkoja. Tällä reitillä on vikoja, jotka muodostavat suuren uhan Istanbulin kanavalle. Küçükçekmece ei ole paikallaan edes tänään. Talot ovat siirtymässä. Teet kanavan huomenna, kanava, 9 ja sitä suurempi maanjäristyksen vakavuus. Se ei ole mahdollista, se on tieteen vastaista. ”
”KANAVA ISTANBULI PELETTY HISTORIA-TORİHIN PÖYDÄISISSA SIVUISSA
Sabancı University Istanbul Policy Center Akgün İlhan sanoi puheessaan nimeltään Kanal Channel Istanbul in Water Management Ak: n kannalta:
”Istanbul on kaupunki, joka ei ole omavarainen ja ottaa vettä ulkopuolelta. Kuinka Channel Istanbul -hanke vaikuttaa makean veden resursseihimme? Se poistaa käytöstä 3 prosenttia Terkos-järvestä ja koko Sazlıderen padosta. Yhteensä 70 miljoonaa kuutiometriä vettä poistetaan käytöstä suoraan. Toisin sanoen padon kokoinen vesi menee. Kanava poistaa käytöstä myös Terkoksen, Kağıthanen juomavesilinjat ja Terkos İkitellin linjat. Hanke muuttaa 13 virran, niiden kerrosten, altaiden topografiaa ja virtausjärjestelmää. Siten 65 prosenttia Euroopan puoleisista vesistä on vaarassa. "
İlhan sanoi, yeni Kanavan ympärillä olevat uudet siirtokunnat tuovat uusia veden tarpeita. Istanbulista tulee saarikaupunki. Ulkoinen riippuvuus vedestä kasvaa. Tätä projektia ei pidä hyllyllä, vaan sen tulisi haudata historian pölyisille sivuille. ”
KANALIN ISTANBULIN KUSTANNUS ISKIIN 19,2 MILJOONAA TL
ISKI: n suunnittelu- ja projektiosaston päällikkö Halit Alphan kertoi puheessaan merkittäviä tietoja arvioidessaan Channel Istanbul -hanketta ISKI-tilojen suhteen.
Kanal Istanbulin reitille jäljellä olevat monet tilat peruutetaan. Sen sijaan tarvitaan uutta rakentamista. Lisäksi ISKI: n kiinteistöt on pakkolunastettava. Kun nämä kaikki on laskettu, Kanal İstanbul Projektin kustannukset İSKİlle ovat arviolta 19,2 miljardia TL.
”Älä jätä Istanbulia ilman vettä Yhdysvalloissa
Selami Oğuz totesi työskennellytsä insinöörinä İSKİ: ssä vuonna 1994 ja sanoi, että Istanbulin kanavahanke jakaisi kaupungin kahteen osaan giljotiinilla.
Oğuz sanoi: ”Juomavesi, jätevedet, moottoritie-, rautatie- ja maakaasujärjestelmät, ts. Kaikki on jaettu kahteen osaan. Viranomaisen, joka haluaa tehdä Kanal Istanbulista, on uusittava tämän infrastruktuurin vaihtoehto. Et voi surkea Istanbulissa asuvien ihmisten elämää. Ilman näitä infrastruktuureja elämä alkaa kaupungissa, jos aloitat Kanal Istanbulista. ISKI: tä, maakaasua ja muita infrastruktuureja ei voida samanaikaisesti syrjäyttää kanavanrakennuksen kanssa ”.
Todettuaan, että Küçükçekmece-järven alla on paljon mutaa, Oğuz sanoi: "Kanal Istanbulin rakentamiseksi tämä muta on poistettava järven alta. Kuinka tämä muta tulee ulos? Mihin se tallennetaan, mitä ongelmia tapahtuu sen poistamisen yhteydessä? Onko ne laskettu? " käytti ilmaisuja.
Oguz sanoi puheenvuoronsa lopussa, että kim: lla ei ole oikeutta elvyttää Istanbulin janoa kuten 90-luvulla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi