Protokolla ”Esteetön kuljetus, esteetön matkailu ja esteettömä elämähanke” allekirjoitettiin 09. tammikuuta 2020 TCDD: n kuljetuksen pääosaston, TCDD: n pääosaston ja lääketurismin yhdistyksen välillä historiallisessa Ankaran asemalla sijaitsevassa torniravintolassa.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Mehmet Cahit Turhan, varaministeri Enver Iskurt ja Adil Karaismailogu, TCDD: n pääjohtaja Kamuran Yazici, TCDD: n toimitusjohtaja Ali Ihsan Uygun, Sinan Ibis sekä liikenne- ja infrastruktuuriministeriöön kuuluvat byrokraatit osallistuivat seremoniaan.
Turhan: "17 vuoden aikana, jolloin olimme virassa, investoimme yli 767,5 miljardia liiraa kuljetus- ja kulkuinfrastruktuureihin."
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Mehmet Cahit Turhan, Ankaran historiallisella asemalla pidetyssä lehdistötilaisuudessa "Etäisyys ja tavoitteet rautateillä 17 vuodessa" korosti, että hallitus on toiminut ensimmäisestä päivästä lähtien tosiasialla, että liikenneinfrastruktuuri on peruselementti, joka kehittää ja muuttaa kaikkia asuintiloja. .
Turhan totesi, että ihmisillä on ollut uusia taloudellisia, sosiaalisia ja kulttuurisia suhteita jokaisen liikenteen kehityksen kanssa, pyörän keksimisestä veturin löytämiseen, ensimmäisen auton valmistuksesta lentotekniikkaan. Muistuttaen, että vuosina 1856–1923 rakennetut 4 tuhat 136 kilometriä rautatietä perittiin tasavallalle, Turhan huomautti, että rautatieliikenne hidastui vuoden 1950 jälkeen.
Rautateiden vuoden 2003 hallituksen politiikka siirtyä tuoda Turkki ja tulevat hankkeet Turhan selittivät, että ne olivat toistuvasti toteuttaneet: "Olemme päivystämässä 17 vuotta, olemme sijoittaneet yli 767,5 miljardia puntaa liikenne- ja kulkuinfrastruktuuriin". käytti ilmaisua.
Korostaen, että ne jatkavat rautatieinvestointeja vuoden 2023 tavoitteiden mukaisesti, Turhan sanoi: "Viimeistämme uuden 5 509 17 kilometrin pituisen linjamme ja saavutamme 525 tuhannen XNUMX kilometrin rautatien pituuden. Jatkamme eteenpäin luottavaisin mielin tulevaisuudessa. " hän puhui.
Turkki, vuonna 2009 avattu palvelu Ankaran-Eskisehir linjassa suurnopeusjunien (YHT) tavata toteamalla, nopea ja nykyaikainen matkapalvelut 7 Turhan toteamalla ne saavuttavat 40 prosenttia maakunnan ja maan väestöstä, ajan tasalla kanssa YHT 53,1 matkustajaa antoi tiedon, että hän oli matkalla.
"Varmisimme, että siepattu juna oli kiinni YHT: llä"
Turhan totesi, että he ovat antaneet kansalaisille mahdollisuuden saada kiinni "junasta, josta he ovat jääneet väliin" YHT: llä viimeisten 60 vuoden aikana, ja sanoi: "Rautatiemme alkoivat elää kultaisia aikojaan tasavallan ensimmäisinä vuosina." löysi arvioinnin.
Turhan totesi, että he ovat uudistaneet kaikki rautatiet, jotka eivät ole koskettaneet vuosisatojen ajan, ja ne ovat tehneet ne signaloinnilla ja sähköistyksellä.
Ministeri Turhan totesi, että vuonna 2003 he lisäsivät sähköjohdon pituutta, joka oli 2 km, eli 82 prosenttia, 19 prosentilla, 176 km: iin, ja työt jatkuvat 5 km: n matkalla. Turhan kertoi pyrkivänsä saamaan päätökseen 753 km pitkän Ankara-Sivas-suurnopeusjunayhteyden tämän vuoden toisella neljänneksellä.
"Vahvistamme liikemiesten kilpailukykyä"
Turhan totesi, että niiden tavoitteena on nostaa sähkö- ja signaalilinjojen määrä 2023 prosenttiin vuoteen 77 mennessä, ”Turhan sanoi:” Olemme myös alkaneet tarjota teollisuuden edustajille yhdistettyjä kuljetusmahdollisuuksia tie-, rautatie- ja meriliikenteen kanssa. käytettyjä ilmaisuja.
Turhan selitti, että kun suunnitellut 25 logistiikkakeskusta valmistuvat, ne tarjoavat alalle 72,6 miljoonan tonnin ja 4,1 miljoonan TEU: n lisäkuljetusmahdollisuuksia ja tarjoavat 16,2 miljoonaa neliömetriä konttivarastoja ja käsittelyalueita, ”Tähän päivään mennessä olemme toimineet 9 logistiikkakeskusta. Avaamme Mersinin (Yenice) ja Konyan (Kayacık) logistiikkakeskukset, joiden rakentaminen on saatu päätökseen, tänä vuonna. ” käytettyjä ilmaisuja.
Turhan huomautti, että Kars ja Izmir Kemalpasa -logistiikkakeskukset jatkavat rakennustöitään ja että Sivasin urakoitu logistiikkakeskus aloittaa rakennustyöt tänä vuonna.
Turhan kertoi lisäävänsä liikemiesten kilpailukykyä yhdistämällä järjestäytyneet teollisuusalueet, joita he kutsuvat mustiksi satamiksi, rautaverkoilla.
Turhan sanoi, että seuraavana aikana he rakentavat toisen 38 kilometrin pituisen yhteyslinjan 36 OIZ: lle, yksityisille teollisuusalueille, satamille ja vapaa-alueille sekä 294 tuotantolaitokselle, Turhan sanoi: "Teemme myös rautatieyhteyksiä satamiin nopeamman ja taloudellisemman lastinkuljetuksen saavuttamiseksi." sanoi.
Turhanista, 10 satamasta ja 4 laiturista, mukaan lukien yhteensä 85 kilometriä rautatieyhteyksiä, jotka ilmaisevat Filyoksen, Çandarlı, sekä 7 satamasta, mukaan lukien suuret rautatieyhteyksien satamat.
"Otamme Milli EMU: n raiteille tänä vuonna"
Turhan kertoi myös, että KARDEMİR AŞ aloitti suurnopeusjunaverkon tuotannon kansainvälisillä standardeilla kotimaisena. Turhan ilmoitti, että he ovat käyttäneet 770 tuhatta tonnia rautateitä kotimaan laitteistoilla ja käyttäneet niitä nopeissa ja tavanomaisissa linjoissa.
Turhanin, Ankara-Eskişehir YHT -linjan, kotimaan osuus 55 prosentista, infrastruktuurin, päällysrakenteen, sähköistys-, merkinanto- ja tietoliikennerakennustyöt olivat 90 prosenttia kotimaan tasosta, hän sanoi.
Turhan kertoi, että National Hybrid Locomotiven prototyyppituotanto on saatu päätökseen TÜLOMSAŞ: n sisällä, että projektin myötä heistä on tullut maailman 4. maa, joka voi tuottaa diesel- ja paristokäyttöisiä hybridivetoprototyyppejä.
Turhan, kansallisen merkinantohankkeen puitteissa, aloitti 622 kilometrin rataosuuden rakennustyöt, sanoi:
"Jatkamme kansallisten rautatiehankkeiden puitteissa TÜDEMSA: ssa kansallisen tavaravaunun tuotantoa, joka on konsepti-, suunnittelu- ja prototyyppituotanto täysin kotimaisilla tiloilla. TÜVASAŞ: ssa tuotettujen kansallisten DMU-sarjojen lokalisointiaste on saavuttanut 60 prosenttia. Perustimme kansallisen EMU-hankkeen puitteissa alumiinirunkoisen tehtaan TÜVASAan. Tänä vuonna käynnistämme kansallisen EMU: n kiskoilla. Kansallinen juna -hankkeen puitteissa jatkamme teollisuusyhteistyöhankkeen kanssa 94 suurnopeusjunayksikön korkean teknologian osajärjestelmien toimittamista tavalla, joka tukee kansallista tuotantoa.
Selittäessään, että he ovat pyrkineet tekemään koko kuljetus- ja pääsyinfrastruktuurin vammaisystävälliseksi, Turhan sanoi, että 1200 vammaista on hyötynyt oranssipöydän palvelusta, joka otettiin käyttöön viime vuoden lopulla.
Pyrimme saattamaan ihmiset yhteen elämän kaikilla osa-alueilla
Lääketurismin yhdistyksen presidentti Sinan İbiş allekirjoitetaan tänään '' Esteettömästä liikenteestä, esteettömästä matkailusta ja esteettömästä elämähankkeesta '' -protokolla, joka kohtaa kaikki elämänkohdat erityistarpeita omaavien ihmisten kanssa ja pyrkii lisäämään kansallista tietoisuutta, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi