Ankaran pääkaupunkiseudun kunta, jonka tavoitteena on tarjota turvallinen ja laadukas kuljetuspalvelu pääkaupungissa, järjestää kaupallisen taksikyselyn taksinkuljettajien ongelmien ratkaisemiseksi ja saadakseen mielipiteensä valmistetusta direktiivistä.
Pääkaupunkiseudun kunta, 7 tuhatta 701 taksinomistajaa lähetti tekstiviestejä matkapuhelimiinsa ja pyysi heitä osallistumaan kyselyyn. Yhdeksästä kysymyksestä koostuvassa kyselylomakkeessa; Matkustajien ja kuljettajien hengen ja omaisuuden turvallisuuden suojelemiseen, työn varmistamiseen tietyssä järjestyksessä ja kaupungin liikenneturvallisuuden eheyteen liittyy kysymyksiä. Kyselyn viimeisessä osassa taksinkuljettajia pyydetään myös antamaan mielipiteensä ja ehdotuksensa direktiivistä ja muista asioista.
Tutkimuksessa on saatu myös kauppiaiden mielipiteitä taksilupien haltijoiden ja kuljettajien oikeuksista ja velvollisuuksista, taksitelineiden suunnittelusta, teknologisten sovellusten integroinnista ajoneuvoihin.
LUOTTAMATON matkustajakuljetuksen päättyminen pääkaupungissa
Ankarassa, jossa takseja on eniten väestöstä, epäviralliset ajoneuvot pysäytetään liikennejärjestyksen varmistamiseksi ja taksinkuljettajien kuvan parantamiseksi tilaamalla sovellus, joka ei rasita Mansur Yavasin kauppiaita.
Pääkaupunkiseudun kunnan liikenneosaston päällikkö Fatih Eryılmaz kertoi, että välinpitämättömyyden ja hallitsemattomien henkilöiden tapaukset, jotka ovat heikentyneet, ovat vahingoittaneet taksinkuljettajien mainetta ennen kansalaista.
”Valmistelimme direktiivin, joka tyydyttää kaikki osapuolet. Havaitsimme, että Ankaran tulisi noudattaa paikallisia olosuhteita. Tavoitteenamme on saada kansalaisten ja taksinkuljettajien mielipiteitä. Ankarassa on aikaisemmin ollut monia terroristi-tapahtumia. Tutkimuksen tuloksena kävi ilmi, että nämä ihmiset käyttivät takseja. Oli tarpeen varautua. Direktiivin tarkoituksena on palauttaa taksinkuljettajamme imago, jotka yrittävät huonontua ja antaa ihmisillemme mahdollisuuden käyttää näitä ajoneuvoja turvallisesti. Koska takseja ei ole rekisteröity vasta tänään, sekaannus hallitsee tätä asiaa. Järjestelyistä hyötyvät myös taksinkuljettajamme. Sisäministeriö on julkaissut monia kiertokirjeitä. Kaikki nämä elektroniset järjestelmät sisältyvät direktiiviin, joka koskee kaupungin turvallisuutta ja taksien järjestystä. Järjestelymme toinen etu on taksinkuljettajamme suojaaminen Uber-ajoneuvojärjestelmältä. Koska taksien mukavuus ei ole parantunut, kansalaiset ovat suosineet takseja. Haluamme, että taksinkuljettajamme ovat suojattuja tänään ja huomenna, ja varmistamme tämän. Kunnanä meidän on tehtävä heille tekninen parannus. Uberin tai muun yrityksen tulee tulla tälle alueelle eikä pelata kenenkään leivän kanssa. Kuka työskentelee missä taksissa on tärkeää kansalaisillemme? Onko sillä tarvittava pätevyys ja edellytykset taksinkuljettajaksi tulemiseksi? Meidän on tunnettava heidät yhtä paljon kuin kansalaisia. ”
TAXI-PYSÄYTYKSET TIETOA YKSI MATKAVALLE
Eryılmaz totesi, että he antavat tietoa myös taksinkuljettajille ja kansalaisille mielipiteiden saamiseksi.
”Tähän mennessä olemme taanneet taksinkuljettajamme oikeuksien jatkuvuuden ja saamme niitä edelleen. Olemme ottaneet huomioon sekä Ankarassa tähän mennessä muodostuneet taksinkuljettajamyyjien lailliset oikeudet että sijaintipaikkana muodostetut taksitelineet ja taksimerkit, ja olemme varmistaneet heidän olevan laillisessa turvassa. He voivat olla ne, jotka haluavat herättää epäilyksiä taksinkuljettajien mielestä. Olkoon heidän ehdottoman varmoja Tässä direktiivissä presidentti Mansur Yavasin ohjeiden mukaan mikään asia ei tuo lisätaakkaa taksinkuljettajallemme. Tavoitteenamme on auttaa taksinkuljettajaa asettamaan tietyt vaatimukset ja auttaa väestöä liikkumaan turvallisesti ja mukavasti kuntana. Valmistellessamme tätä direktiiviä saimme kaikkien valtion instituutioiden lausunnot. Me ilmoitamme taksinkuljettajallemme ilmoittamalla heille viestillä. Tarvittaessa otamme kansalaisten mielipiteitä ja optimoimme direktiivejämme. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi