Slovenian valtion rautatieyhtiö 2DTK on ilmoittanut vastaanottaneensa yhteensä 29 tarjousta Divaca – Koper-rautatien ensimmäisen ja toisen osan tarjouskilpailuista. Kaikki paitsi yksi ensimmäisen erän 15 ehdokkaasta jätti tarjouksen toiselle tarjoukselle. 2DTK: n lausunnossa ensimmäinen erä 15 tarjousta saatiin jaksolle Divaca - Crni Kal, kun taas toinen erä sai 14 tarjousta Crni Kal - Koper.
Seuraavat yritykset tekivät tarjouksia ensimmäisestä erästä:
1-Kiinan osavaltion rakennustekniikkayhtiö;
2-Slovenia Kolektor CPG ja Turkin Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction -konsortio;
3-Cengiz-rakentaminen;
4- Kiinan rakennusalan yritys;
5-Kiina viestinnän rakennusalan yritys;
6-itävaltalainen Marti GmbH, Marti Tunnel AG Sveitsistä ja TuCon Consortium Slovakiassa;
Turkin sisätilojen 7-İçtaş -rakentaminen ja Bosnia Euro-Asphalt -konsortio;
8- Slovenian Gorenjska Gradbena Druzba sekä CGP ja tšekkiläinen Metrostav-konsortio;
9-Kiina Power Construction Company;
10-italialainen Impresa Pizzarotti, Espanja Acciona ja Slovenia Makro 5 Gradnje -konsortio;
Turkin rakennus- ja Unitek Y-11 -konsortio;
12-Kiina rautatie;
13-itävaltalainen Swietelsky;
14-itävaltalainen Strabag-konsortio, Saksa Toim. Züblin AG ja Turkin Gülermak;
15 - Kiina Gezhouba -konserni ja Slovenian Ginex International -konsortio.
Yrityksille, jotka tarjoavat tarjouksia toiselle erälle:
1-Kiinan osavaltion rakennustekniikkayhtiö;
2-Slovenia Kolektor CPG ja Turkin Yapi Merkezi Insaat ve Özaltın Construction -konsortio;
3-Cengiz-rakentaminen;
4- Kiinan rakennusalan yritys;
5-Kiina viestinnän rakennusalan yritys;
Turkin sisätilojen 6-İçtaş -rakentaminen ja Bosnia Euro-Asphalt -konsortio;
7- Slovenian Gorenjska Gradbena Druzba sekä CGP ja tšekkiläinen Metrostav-konsortio;
8-Kiina Power Construction Company;
9-italialainen Impresa Pizzarotti, Espanja Acciona ja Slovenia Makro 5 Gradnje -konsortio;
Turkin rakennus- ja Unitek Y-10 -konsortio;
11-Kiina rautatie;
12-itävaltalainen Swietelsky;
13-itävaltalainen Strabag-konsortio, Saksa Toim. Züblin AG ja Turkin Gülermak;
14 - Kiina Gezhouba -konserni ja Slovenian Ginex International -konsortio.
2DTK kertoi, että voittavien tarjousten valintamenettely tapahtuu kahdessa vaiheessa. Ensimmäisessä arvioidaan hakijoiden pätevyys arvioida hanketta, kun taas toisessa vaiheessa tehdyt tarjoukset arvioidaan. Euroopan investointipankki hyväksyi 250 miljoonan euron lainan Divaca-Koper-radan toisen linjan rakentamiseen.
Slovenian Adriatic Koper -satamassa toimiva Luka Koper valmistaa toisen rautateiden Divacaan tammikuussa 2019 vuoteen 2025 mennessä, ja se on toimintavalmis seuraavana vuonna.
2DTK: n julkaiseman tiedon mukaan projektiinvestointi on noin 1.2 miljardia euroa. Yhtiö saavuttaa uuden 27 kilometrin pituisen tien ja yhteensä 231 junaa eli 43.4 miljoonaa nettotonnia lastia vuodessa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi