Ihmiset, jotka kutsuivat "Kanal Boluksi" 12 metrin korkuista ja 70 metrin leveää kehätien rakennusta, joka rakennetaan Bolu-alueen tehokkaimmalle maatalouden tasangolle, tekivät kumoamiskanteen.
SözcüErdogan Süzerin raportin mukaan, kun Kanal Istanbulista keskusteltiin, uuden tienrakennus Bolu Güney Çevre Yolu aloitettiin Bolun tuottavimmalla maatalouden tasangolla. Tie, joka jakaa Bolun kahteen seinään, jonka korkeus on 12 metriä ja leveys 70 metriä, on nimeltään kansaa "Kanal Bolu". Bolu-alusta, joka esti aiemmin luonnollisen ihmeen, että Gölcük oli avattu rakennusta varten, avasi tapaa tienrakennuksen keskeyttämiselle ja hankkeen peruuttamiselle ja kokosi 50 kattojärjestön joukkoon kuuluvia kansalaisjärjestöjä, mukaan lukien muhurit. Sanotaan, että uusi tie, jonka korkeutta verrataan seinään ja pengerrän maaperän alla oleviin käytäviin, tuhoaa Bolun tuottavimmat maatalousmaat.
MAATALOUSALUEET VOI OLLA EI
Bolu sijaitsee kahdella tärkeimmällä tiereitillä idästä länteen, yksi moottoritielle keskellä kaupunkia ja moottoritie vuoristoiselle pohjoisrannalle. Todetaan, että liikenneministeriö päätti avata kolmannen linja-autojen väylän etelään kaupunkiin. Bolun tuottavimpien maatalousmaiden sekä monien kylien ja siirtokuntien läsnäolo eteläisellä akselilla, jolle tie oli suunniteltu, johti kuitenkin suureen reaktioon kaupungissa. Bolu Platform, joka keräsi laajan yleisön yhteen, nosti kanteen Bolu-hallinto-oikeuteen hankkeen peruuttamisesta. Vetoomuksessa todettiin, että tie vahingoittaisi yleisöä mieluummin kuin yleistä etua.
Seinä neulotaan kaupunkien keskiosaan
Alusta varoitti, että tiellä on kielteisiä tuloksia, joita voidaan kutsua vaikeiksi tai jopa mahdottomiksi korvata Bolu. Alustan kuvauksessa: ”Lisäksi tämä seinä on tehty maaperän täyttömateriaalilla ja muutokset ovat eräänlaisia käytäviä, jotka muodostuvat niiden alle. Kehä jakaa monet kylät kahteen osaan. Se vaikuttaa kielteisesti luontomatkailun tulevaisuuteen ja aiheuttaa ilman, kuvan ja äänen pilaantumista. Bolun ihmiset eivät halua tätä reittiä. Hän uskoo vahingoittavan Bolua, Bolulularia ja Bolun tulevaisuutta ”.
BOLU PLATFORM -TARJOUS EHDOTUS
Bolu Platform huomautti, että tiehanke valmisteltiin vain liikenteen painopisteellä, mutta se esitti ehdotuksen, jonka mukaan kuljetustarpeet voidaan ratkaista kahdella vaihtoehdolla vahingoittamatta luontoa ja ihmisiä.
Foorumin lausunnossa: ”Tämä tarve voidaan nähdä esimerkiksi lyhyellä aikavälillä käyttämällä ilmaiseksi Ankara – Istanbul-moottoritietä Bolu itä-länsi-väliin. Pitkällä aikavälillä kehätie voidaan rakentaa pohjoiseen valtatien suuntaiselle reitille. Bolu: n hedelmälliset pellot, luonto ja ihmiset ovat siis vapaita suuresta vaarasta ”.
PERUUTTAMINEN JA ALLEKIRJOITUSKAMPPAINTI
Bolu-alusta, joka nosti kanteen tiehankkeen peruuttamisesta, käynnisti myös allekirjoituskampanjan. Alusta luotiin 50 kansalaisjärjestön yhdistyessä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi